Notice: file_put_contents(): Write of 10214 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Всратые Авиаконструкторы | Telegram Webview: aviamemes/3137 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Taiwan » Всратые Авиаконструкторы » Telegram Webview » Post 3137
Всратые Авиаконструкторы
 #Авиаутро
Обожаю это животное - пепелац с гибридной силовой установкой из 40-х. На сей раз американец, Consolidated Vultee XP-81. #21_декабря 1945 он впервые полетел на турбовинтовом двигателе.

План был прост и логичен - взлетаем на реактивном, экономично летим на турбовинтовом (заказчик требует дальность 2000 км), воюем с предельной скоростью опять на реактивном(заказчик требует максималку 800 км/ч). Осталось найти надежные турбовинтовой и реактивный двигатель в 1943 году...

Воздухозаборники для ТРД закинули "на горб" потому что больше некуда. Шасси с носовой стойкой взяли потому что так получалось удобнее. Экспериментальный ТВД оказался настолько ненадежным говном, что на первый прототип поставили поршневой кудахтер с Мустанга(последние фото). А заказчику плевать, он требует 13 предсерийных машин еще вчера и с вооружением... В феврале 1945 самолет впервые полетел - тогда забыли не только работающий ТРД, но и путевую устойчивость (впрочем, ее быстро вернули установкой форкиля).

В декабре на самолет наконец поставили ТВД. Вместо расчетных 2300 л.с. он выдавал 1400, дикие вибрации и течи масла. Никакого преимущества по скорости перед чистыми реактивными самолетами и по дальности перед чистыми поршневыми самолетами XP-81 не показал, и оба построенных прототипа в 1947 переквалифицировали в мишени и разбомбили на полигоне. Что ж, жаль этот пепелац, он, увы, был обречен с самого начала.
www.group-telegram.com/tw/aviamemes.com/3137
3.5K views



group-telegram.com/aviamemes/3137
Create:
Last Update:

 #Авиаутро
Обожаю это животное - пепелац с гибридной силовой установкой из 40-х. На сей раз американец, Consolidated Vultee XP-81. #21_декабря 1945 он впервые полетел на турбовинтовом двигателе.

План был прост и логичен - взлетаем на реактивном, экономично летим на турбовинтовом (заказчик требует дальность 2000 км), воюем с предельной скоростью опять на реактивном(заказчик требует максималку 800 км/ч). Осталось найти надежные турбовинтовой и реактивный двигатель в 1943 году...

Воздухозаборники для ТРД закинули "на горб" потому что больше некуда. Шасси с носовой стойкой взяли потому что так получалось удобнее. Экспериментальный ТВД оказался настолько ненадежным говном, что на первый прототип поставили поршневой кудахтер с Мустанга(последние фото). А заказчику плевать, он требует 13 предсерийных машин еще вчера и с вооружением... В феврале 1945 самолет впервые полетел - тогда забыли не только работающий ТРД, но и путевую устойчивость (впрочем, ее быстро вернули установкой форкиля).

В декабре на самолет наконец поставили ТВД. Вместо расчетных 2300 л.с. он выдавал 1400, дикие вибрации и течи масла. Никакого преимущества по скорости перед чистыми реактивными самолетами и по дальности перед чистыми поршневыми самолетами XP-81 не показал, и оба построенных прототипа в 1947 переквалифицировали в мишени и разбомбили на полигоне. Что ж, жаль этот пепелац, он, увы, был обречен с самого начала.

BY Всратые Авиаконструкторы




Share with your friend now:
group-telegram.com/aviamemes/3137

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from tw


 #Авиаутро

Всратые Авиаконструкторы TG
Webview: 3137
Всратые Авиаконструкторы.Telegram Webview
Всратые Авиаконструкторы Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Всратые Авиаконструкторы
FROM American