Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/aviatorshina/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Авиаторщина | Telegram Webview: aviatorshina/5823 -
Telegram Group & Telegram Channel
Тюменец обвинил «Эфиопские авиалинии» в сорванном перелете домой, предоставив в суде только чеки на билеты. «Фемида» поверила ему на слово и взыскала с перевозчика компенсацию.

К нам обратился адвокат Ethiopian Airlines в России с прецедентом, случившимся в судебных органах Тюменской области. Там пассажир выиграл суд у эфиопского авиаперевозчика, не приводя никаких доказательств своей правоты. Юрист опасается, что данный пример может привести к массовым злоупотреблениям со стороны недобросовестных пассажиров, которые будут использовать правовую лазейку в своих интересах. А для авиакомпаний, в свою очередь, это может привести к увеличению убытков и усложнению работы аэропортов.

В феврале 2023 года Павел С. и его гражданская жена Анастасия купили авиабилеты авиакомпании Ethiopian Airlines по маршруту Буэнос-Айрес — Аддис-Абеба — Москва стоимостью ₽96 тыс. за человека. По тарифу они могли взять по семь кг ручной клади и по две единицы багажа 23 кг. Однако у Анастасии был ещё и велосипед, который сотрудники авиаперевозчика определили как негабаритный и попросили доплатить 325$ (225$ за негабарит плюс 100$ за спортивный инвентарь). Женщине цифра показалась завышенной, и она отказалась её платить, сказав, что оставит велосипед в аэропорту. Но представители авиакомпании уже закончили регистрацию, и Павел с Анастасией пошли искать билеты на другой рейс.

Мужчина в своем иске указал, что на новый авиабилет и проживание он потратил ₽135 тыс., плюс к этому опоздал на работу, в следствие чего получил несколько дисциплинарных взысканий, был уволен и просрочил оплату по ипотеке. В связи с этим он запросил выплатить ему ₽256 тыс. за убытки и 3 млн рублей за моральный вред.

Суд первой инстанции приступил к изучению материалов дела, среди которых было письмо от представителя аэропорта Буэнос-Айреса. В нем было сказано, что Павел и Анастасия путешествовали вместе, после озвучивания суммы за провоз негабаритного багажа отказались оплачивать услугу и отказались от перелёта в одностороннем порядке.

В свою очередь, Павел, несмотря на то, что Анастасия является его гражданской женой, заявил, мол нельзя сказать о совместном путешествии, так как до перелёта они вместе не жили, изначально рассматривали вариант возвращения домой разными авиакомпаниями, у него не было негабаритного багажа, а в аэропорту стоял на соседней стойке регистрации. Но вопреки этому ему тоже было отказано в регистрации без объяснения причины. По результатам нескольких заседаний суд первой инстанции принял решение отказать в требованиях Павла, так как никаких доказательств своим заявлениям он не предоставил.

Мужчина не сдался и пошёл обжаловать решение во вторую инстанцию. Здесь судья не согласился с доводами нижестоящего коллеги. Было решено, что письмо из аэропорта Буэнос-Айреса не является полноценным доказательством того, что Павел добровольно отказался от перелёта, а сам мужчина вообще не должен ничего никому доказывать, так как в данном случае бремя доказывания лежит на авиакомпании. Вдобавок к этому суд опросил и Анастасию, которая подтвердила все доводы своего гражданского мужа.

По сути, поверив на слово, судья по итогу заседания определил взыскать с Ethiopian Airlines ₽131 тыс., то есть только ту сумму, которую он потратил на перелёт другой авиакомпанией и гостиницу. Во всех остальных требованиях Павлу отказали.



group-telegram.com/aviatorshina/5823
Create:
Last Update:

Тюменец обвинил «Эфиопские авиалинии» в сорванном перелете домой, предоставив в суде только чеки на билеты. «Фемида» поверила ему на слово и взыскала с перевозчика компенсацию.

К нам обратился адвокат Ethiopian Airlines в России с прецедентом, случившимся в судебных органах Тюменской области. Там пассажир выиграл суд у эфиопского авиаперевозчика, не приводя никаких доказательств своей правоты. Юрист опасается, что данный пример может привести к массовым злоупотреблениям со стороны недобросовестных пассажиров, которые будут использовать правовую лазейку в своих интересах. А для авиакомпаний, в свою очередь, это может привести к увеличению убытков и усложнению работы аэропортов.

В феврале 2023 года Павел С. и его гражданская жена Анастасия купили авиабилеты авиакомпании Ethiopian Airlines по маршруту Буэнос-Айрес — Аддис-Абеба — Москва стоимостью ₽96 тыс. за человека. По тарифу они могли взять по семь кг ручной клади и по две единицы багажа 23 кг. Однако у Анастасии был ещё и велосипед, который сотрудники авиаперевозчика определили как негабаритный и попросили доплатить 325$ (225$ за негабарит плюс 100$ за спортивный инвентарь). Женщине цифра показалась завышенной, и она отказалась её платить, сказав, что оставит велосипед в аэропорту. Но представители авиакомпании уже закончили регистрацию, и Павел с Анастасией пошли искать билеты на другой рейс.

Мужчина в своем иске указал, что на новый авиабилет и проживание он потратил ₽135 тыс., плюс к этому опоздал на работу, в следствие чего получил несколько дисциплинарных взысканий, был уволен и просрочил оплату по ипотеке. В связи с этим он запросил выплатить ему ₽256 тыс. за убытки и 3 млн рублей за моральный вред.

Суд первой инстанции приступил к изучению материалов дела, среди которых было письмо от представителя аэропорта Буэнос-Айреса. В нем было сказано, что Павел и Анастасия путешествовали вместе, после озвучивания суммы за провоз негабаритного багажа отказались оплачивать услугу и отказались от перелёта в одностороннем порядке.

В свою очередь, Павел, несмотря на то, что Анастасия является его гражданской женой, заявил, мол нельзя сказать о совместном путешествии, так как до перелёта они вместе не жили, изначально рассматривали вариант возвращения домой разными авиакомпаниями, у него не было негабаритного багажа, а в аэропорту стоял на соседней стойке регистрации. Но вопреки этому ему тоже было отказано в регистрации без объяснения причины. По результатам нескольких заседаний суд первой инстанции принял решение отказать в требованиях Павла, так как никаких доказательств своим заявлениям он не предоставил.

Мужчина не сдался и пошёл обжаловать решение во вторую инстанцию. Здесь судья не согласился с доводами нижестоящего коллеги. Было решено, что письмо из аэропорта Буэнос-Айреса не является полноценным доказательством того, что Павел добровольно отказался от перелёта, а сам мужчина вообще не должен ничего никому доказывать, так как в данном случае бремя доказывания лежит на авиакомпании. Вдобавок к этому суд опросил и Анастасию, которая подтвердила все доводы своего гражданского мужа.

По сути, поверив на слово, судья по итогу заседания определил взыскать с Ethiopian Airlines ₽131 тыс., то есть только ту сумму, которую он потратил на перелёт другой авиакомпанией и гостиницу. Во всех остальных требованиях Павлу отказали.

BY Авиаторщина


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/aviatorshina/5823

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from tw


Telegram Авиаторщина
FROM American