Весь российский рынок - это 1,5 млн автомобилей, в Китае столько продаёт одна только Honda.
По итогам 2021 на китайском рынке продано 26,27 млн авто. Местная Geely стала «миллионером». Наибольшим спросом здесь традиционно пользуется Volkswagen, но с 2019 немецкий бренд теряет рынок - ограничения из-за пандемии, кризис полупроводников и местные производители дышат в спину.
В топ-10 по итогам года вошли китайские Geely, Changan, Wuling, Haval и BYD. В конце года ошеломляющим стал успех американской TeslaModel Y – этот электромобиль «взлетел» на четвёртую строчку в зачете электромобилей с результатом более 40 тысяч шт.
Реализация гибридов и электрокаров в 2022, конечно, может снизиться - власти КНР решили урезать субсидии на приобретение «электрички» на целых 30%.
По итогам 2021 китайские бренды показали готовность конкурировать с глобальными. Скорее всего, они и в 2022 будут набирать обороты. Доминирование Tesla на крупнейшем в мире рынке электромобилей может оказаться под вопросом - NIO, Xpeng Motors и Li Auto запускают новые модели, они тоже учатся.
Весь российский рынок - это 1,5 млн автомобилей, в Китае столько продаёт одна только Honda.
По итогам 2021 на китайском рынке продано 26,27 млн авто. Местная Geely стала «миллионером». Наибольшим спросом здесь традиционно пользуется Volkswagen, но с 2019 немецкий бренд теряет рынок - ограничения из-за пандемии, кризис полупроводников и местные производители дышат в спину.
В топ-10 по итогам года вошли китайские Geely, Changan, Wuling, Haval и BYD. В конце года ошеломляющим стал успех американской TeslaModel Y – этот электромобиль «взлетел» на четвёртую строчку в зачете электромобилей с результатом более 40 тысяч шт.
Реализация гибридов и электрокаров в 2022, конечно, может снизиться - власти КНР решили урезать субсидии на приобретение «электрички» на целых 30%.
По итогам 2021 китайские бренды показали готовность конкурировать с глобальными. Скорее всего, они и в 2022 будут набирать обороты. Доминирование Tesla на крупнейшем в мире рынке электромобилей может оказаться под вопросом - NIO, Xpeng Motors и Li Auto запускают новые модели, они тоже учатся.
Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from tw
