Во Владивостоке прошел дальневосточный медиасаммит «ProДФО 2022», в котором приняли участие полпред Трутнев, губернатор Приморья Кожемяко, глава Минвостокразвития Чекунков. Повестка оказалась обширной. Полпред с ходу обозначил основные проблемы для экономического развития, причем не только Дальнего Востока. Первое - необходимо ускоренными темпами развивать дальневосточные транспортные коридоры, в первую очередь БАМ и Транссиб, а также Севморпуть. «Восточный полигон» не справляется с возросшей нагрузкой в контексте «разворота на Восток» - это очередной упрек от представителя Кремля в адрес РЖД и главы монополиста Белозерова. Второе - необходимость локализации отечественной промышленности. Международная кооперация развалилась, придется «научиться что-то делать самим, что не делали раньше».
Кожемяко и Чекунков также затронули важные вопросы. Приморский губернатор заверил, что не стоит переживать за судоверфь «Звезда» – есть сложности с поставками комплектующих из Южной Кореи, но темпы работ по 35 судам находятся на плановом уровне, и в принципе, в среднесрочной перспективе проблем у завода не должно возникнуть. Однако остается «портовая проблема», и здесь Кожемяко открыто заявил, что портам Приморья необходимо дополнительно еще порядка 100-120 млн тонн мощности грузоперевозок. Чекунков пообещал, что первые Sukhoi SuperJet должны поступить в парк единой дальневосточной авиакомпании в этом году. Редакция БАМа внимательно отслеживает ситуацию с «Авророй» - посмотрим, будет ли выполнено обещание.
Еще одно важное заявление от Трутнева – по поводу поддержки бизнеса. С его слов, в этом году будут расширены меры поддержки для всех видов бизнеса – и большого, и среднего, и малого - на Дальнем Востоке. «Помогать будем всем» - эта фраза полпреда звучит весьма обнадеживающе.
Во Владивостоке прошел дальневосточный медиасаммит «ProДФО 2022», в котором приняли участие полпред Трутнев, губернатор Приморья Кожемяко, глава Минвостокразвития Чекунков. Повестка оказалась обширной. Полпред с ходу обозначил основные проблемы для экономического развития, причем не только Дальнего Востока. Первое - необходимо ускоренными темпами развивать дальневосточные транспортные коридоры, в первую очередь БАМ и Транссиб, а также Севморпуть. «Восточный полигон» не справляется с возросшей нагрузкой в контексте «разворота на Восток» - это очередной упрек от представителя Кремля в адрес РЖД и главы монополиста Белозерова. Второе - необходимость локализации отечественной промышленности. Международная кооперация развалилась, придется «научиться что-то делать самим, что не делали раньше».
Кожемяко и Чекунков также затронули важные вопросы. Приморский губернатор заверил, что не стоит переживать за судоверфь «Звезда» – есть сложности с поставками комплектующих из Южной Кореи, но темпы работ по 35 судам находятся на плановом уровне, и в принципе, в среднесрочной перспективе проблем у завода не должно возникнуть. Однако остается «портовая проблема», и здесь Кожемяко открыто заявил, что портам Приморья необходимо дополнительно еще порядка 100-120 млн тонн мощности грузоперевозок. Чекунков пообещал, что первые Sukhoi SuperJet должны поступить в парк единой дальневосточной авиакомпании в этом году. Редакция БАМа внимательно отслеживает ситуацию с «Авророй» - посмотрим, будет ли выполнено обещание.
Еще одно важное заявление от Трутнева – по поводу поддержки бизнеса. С его слов, в этом году будут расширены меры поддержки для всех видов бизнеса – и большого, и среднего, и малого - на Дальнем Востоке. «Помогать будем всем» - эта фраза полпреда звучит весьма обнадеживающе.
BY БАМ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from tw
