group-telegram.com/bo_kanal/21465
Last Update:
* стройка моста - не суслик! она есть!*
"- Так вот, - я рассказываю. - Тут меня один министр с одним банкиром познакомил. Ну мы поехали сначала в музей, посмотрели бивень мамонта...".
(с) ДМБ
По поводу сегодняшнего пресс-тура, устроенного группой ВИС на место строительство моста через Лену. Медиа, которые пригласили (SD, «Якутия.Инфо», ЯСИА, газета «Якутия», «АрктикПост» и т.д.) пока выдают однообразный набор информации:
- мы работаем-работаем!
(почему рабочих не видно, когда без анонсов приезжают журналисты и блогеры – тайна);
- забили (скорее залили) 16 свай и еще одну начали!
(это за 29 дней с момента установки самой первой, до конца года грозились забить / залить 50);
- на участке трудятся 60 единиц техники, всего задействовано 93 сотрудника!
(как минимум по одному водителю на единицу техники, как оговорился представитель ВИС, значит рабочих всего 33)
- мы строим вантовый мост!
(это известно с 2020 г.);
- мы строим трехпилонный мост
(тогда же)
По большей части это пока все. Возможно дополнительная информация будет в развернутых материалах, но пока - это основной набор с выезда.
При этом все как заведенные цитируют за представителями ВИС про уникальность конструкции моста и применяемых технологий. В чем именно уникальность я пока не понял.
Вантовые мосты человечество строит с 1979 г.
Метод буронабивных свай знает уже больше века (первый патент оформлен в 1909 г.). В СССР к нему прибегали еще в 60-х годах прошлого века.
А что еще?
Ах, да! Ни в одном из сообщений пока не прочитал рапорт про «уникальные коффердамы», но за неделю до визита ВИС трубил о том, что заказал такие (именно уникальные!) на заводе АО «СтальМост». Это, кстати, очень интересная штука, странно, что коллег-журналистов не заинтересовала. На стендах, возле которых они брали комментарии у представителей «ВИС» слово КОФФЕРДАМ было напечатано большими буквами.
Коффердам - это когда, грубо говоря, в центре реки (водоема) образуется за счет ограждений периметр, внутри которого рабочие могут трудится на сухом дне. Постом ниже запилю видео или фотоподборку, со стороны реально потрясающе выглядит. В релизах на прошлой неделе «ВИС» писали, что коффердамы якобы будут использоваться «впервые в России» – это неправда, они использовались при строительстве Керченского (Крымского) моста, при реконструкции плотины Новосибирской ГЭС.
Зимний бетонный завод это и вовсе не эксклюзив, его может купить любая крупная строительная компания, как, собственно, ВИС и купила – вот здесь.
… одним словом, ничего нового не показали / рассказали. По сути все было ради попытки опровергнуть недоумение блогеров и журналистов, приезжавших ранее и не увидевших на месте строительства кипучей деятельности. Как не увидели? Вот же! Поехали завтра вместе посмотрим!
Ну и заодно, чтобы смягчить эхо скандала о проверках и недочетах, выявленных на месте строительства Ростехнадзором.
А сомнения эти надо разгонять не потому, что общественность живо интересуется, а потому что Владимир Владимирович Путин намедни про мост вспомнил и потребовал к 15 декабря ему на стол некую ускоряющую бумажку положить. Год назад он требовал бумажку про мост положить к 1 марта, но про это уже все забыли.
Подробностей про финансирование объекта, который пока возводится без федеральных денег, и стоимость проезда по нему (чтобы отбить вложения ВИС)пока нет.
P.S.:
На самом деле в ВИС могли бы поступить проще, чтобы на корню пресечь все слухи об имитационном характере работ. Для этого достаточно установить над площадкой камеру и обеспечить круглосуточную трансляцию в интернете, чтобы вся Якутия могла наблюдать, как строится мост. Все вопросы отпадут сами собой. Это недорого (репутация дороже!) и куда более убедительно, чем разовые шоу для тщательно подобранного медиа-пула. Опять же руководство могло бы смотреть, не филонят ли рабочие и не тырят ли материалы…
BY ВО!-канал
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Share with your friend now:
group-telegram.com/bo_kanal/21465