🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
🟢На совещании по реализации проекта реконструкции трамвайной сети обсудили ход работ по каждому маршруту. Четкие производственные графики с конкретными сроками обозначены по каждому участку.
▶️ Эксперты строительного контроля отмечают, что на всех объектах есть увеличение объемов и количества задействованных рабочих и техники. Подчеркнул, что, несмотря на корректировку сроков, сбавлять темпы недопустимо. Контроль со стороны ответственных лиц должен осуществляться в постоянном режиме и на всей протяженности маршрутов.
⬇️Подрядчики и ответственный за реализацию проекта профильный министр доложили о выполненных на сегодняшний момент работах:
Маршрут № 9:
Работы ведутся в 2 смены, задействованы до 300 человек и 65 единиц техники. Дополнительно привлечено 9 организаций, которые занимаются вывозом грунта и благоустройством территории. Как заверяет подрядчик, проблем с поставкой материалов нет, работы ведутся по графику:
🟢 уложено 10,2 км из 15,5 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 бетонирование закладных опор завершено на 100%; 🟢 осталось установить 76 опор контактной сети, приступили к сборке элементов для монтажа контактного провода; 🟢 уложено 10 железобетонных колейных плит на улице Огородная; 🟢 обустроено 21 пересечение с автомобильными дорогами из 34; 🟢 работы по установке блоков на подпорной стенке по улице Огородная выполнены на 92%; 🟢 на двух тяговых подстанциях работы на завершающей стадии.
Маршрут № 8:
Работы также ведутся в 2 смены, на объекте задействованы 170 человек и 35 единиц техники. Подрядчик обещает усилиться по следующим направлениям: монтаж контактной сети, прокладка кабельных линий для электроснабжения тяговых подстанций, установка железобетонных плит.
🟢 уложено 8,8 км из 12,9 км рельсошпальной решетки в однопутном исполнении; 🟢 установлено 40 опор контактной сети; 🟢 уложено 2,4 км силовых кабелей; 🟢 обустроено 12 пересечений с автомобильными дорогами из 21.
Маршрут № 6:
На объекте работает 90 человек, задействовано 35 единиц техники. Дополнительно привлечено 6 дорожных организаций. Обозначил подрядчику, что по этому маршруту требуется значительное усиление.
🟢 демонтажные работы завершены практически полностью, земляные - на 96%; 🟢 устройство дренажной системы - 76%; 🟢 устройство рельсошпальной решетки - 43%; 🟢 бетонирование закладных - 11%.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from tw
