В Миндоре региона оценили плюсы и минусы челябинской транспортной реформы, которая уже преодолела свой экватор. Оценка вполне объективная:
За три года удалось выполнить большую часть запланированной работы. В городе много новых автобусов, троллейбусов и трамваев, но ещё не все маршруты поехали.
Замминистра Александр Егоров, курирующий реформу, пообещал, что в 2025-м ремонта на путях по плану меньше, поэтому трамваи будут ходить стабильнее.
Перевод популярных маршруток на автобусы зависит от федеральных денег - в ведомстве ждут новую программу Минтранса для миллионников и малых городов.
Егоров также признал, что тормозит преобразование дефицит водителей (несмотря на увеличение зарплат) и подорожание транспорта.
Что здесь сказать? Адекватный взгляд на вещи. Постепенно вопросы решаются и это нельзя отрицать.
Кстати, отвечая на критику и призывы к чиновникам пересесть из авто, например, в автобусы, замминистра парировал: и сам он, и люди, формирующие схему движения, часто ездят в ОТ. Значит, всё-таки не оторваны от реальности и видят недоработки изнутри.
В Миндоре региона оценили плюсы и минусы челябинской транспортной реформы, которая уже преодолела свой экватор. Оценка вполне объективная:
За три года удалось выполнить большую часть запланированной работы. В городе много новых автобусов, троллейбусов и трамваев, но ещё не все маршруты поехали.
Замминистра Александр Егоров, курирующий реформу, пообещал, что в 2025-м ремонта на путях по плану меньше, поэтому трамваи будут ходить стабильнее.
Перевод популярных маршруток на автобусы зависит от федеральных денег - в ведомстве ждут новую программу Минтранса для миллионников и малых городов.
Егоров также признал, что тормозит преобразование дефицит водителей (несмотря на увеличение зарплат) и подорожание транспорта.
Что здесь сказать? Адекватный взгляд на вещи. Постепенно вопросы решаются и это нельзя отрицать.
Кстати, отвечая на критику и призывы к чиновникам пересесть из авто, например, в автобусы, замминистра парировал: и сам он, и люди, формирующие схему движения, часто ездят в ОТ. Значит, всё-таки не оторваны от реальности и видят недоработки изнутри.
BY Челябушка
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from tw
