Notice: file_put_contents(): Write of 979 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9171 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Центр организации дорожного движения РСО-Алания | Telegram Webview: codd15/1952 -
Дороги подзанесло снегом, под которым (зачастую) чистый лёд. При таких условиях машины скользят и сталкиваются даже на малых скоростях. Стукнулись, вышли, вызвали ГАИ. А дальше что?
Обычно водители, даже если ДТП произошло на оживлённой магистрали, начинают ходить вокруг машин и осматривать повреждения, как будто забыв, почему оказались в столь неприятной ситуации. Именно в этот момент происходит самое страшное: в стоящие на «аварийке» машины начинают врезаться следующие, а находящиеся на дороге люди подвергают свою жизнь чудовищной и, называя вещи своими именами, смертельной опасности.
Авария — всегда беда и головная боль, но жизнь у нас одна, и она тысячекратно ценнее разбитой фары и поцарапанного бампера. Поэтому после ДТП нужно немедленно покинуть проезжую часть, выйти на обочину и там уже ждать патруль или оформлять страховое событие по европротоколу. Всем покинуть салон, выставить знак, отойти в безопасное место и ждать патруль. Это дорога, она ошибок не прощает.
Дороги подзанесло снегом, под которым (зачастую) чистый лёд. При таких условиях машины скользят и сталкиваются даже на малых скоростях. Стукнулись, вышли, вызвали ГАИ. А дальше что?
Обычно водители, даже если ДТП произошло на оживлённой магистрали, начинают ходить вокруг машин и осматривать повреждения, как будто забыв, почему оказались в столь неприятной ситуации. Именно в этот момент происходит самое страшное: в стоящие на «аварийке» машины начинают врезаться следующие, а находящиеся на дороге люди подвергают свою жизнь чудовищной и, называя вещи своими именами, смертельной опасности.
Авария — всегда беда и головная боль, но жизнь у нас одна, и она тысячекратно ценнее разбитой фары и поцарапанного бампера. Поэтому после ДТП нужно немедленно покинуть проезжую часть, выйти на обочину и там уже ждать патруль или оформлять страховое событие по европротоколу. Всем покинуть салон, выставить знак, отойти в безопасное место и ждать патруль. Это дорога, она ошибок не прощает.
BY Центр организации дорожного движения РСО-Алания
In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from tw
