Вчера по многим, в том числе нашему, направлениям запретили использовать личный автотранспорт и волонтерские машины на белых номерах для выполнения б/з. Вплоть до полного карт-бланша у ВП на их изъятие , если обнаруживается ранее (!!) выданная БРка
То есть, кто-то максимально оторванный от реалий фронта, выпустил распоряжение «белые номера запретить, все переписать на черные, отобрать, не пущать»
Уважаемый (нет) обладатель столь сильного административного ресурса , видимо не в курсе, что огромное количество автомобилей либо вообще без номеров и документов, так как на фронте с времен царя Гороха, либо куплены на личные и спонсорские средства либо переданы волонтерами. И они оформлены на бойцов, волонтерские организации или просто списаны и по бумагам не существуют.
При этом это отнюдь не излишек и блажь. Машины покупают и оборудуют не потому что есть лишние деньги и время, а потому что надо на чем то эвакуировать раненых, завозить бойцов, бк, питание, выезжать для получения гуманитарной помощи ( без которой также почти полностью встанет работа всех добровольческих бригад и во многом просядет у подразделений МО) и прочие военные и бытовые задачи.
Как ни странно, но машин подразделения по линии официального снабжения почти не получают . Ремонт, заправка, РЭБ, мангалы выполняется также за свой и спонсорский счет. В Добровольческом корпусе почти на 100%. А это до половины фронта.
Переводить свои машины на черные номера решаться немногие. Ведь после этого она уже не твоя, а на балансе подразделения. В любой момент ее могут ( и будут и такое уже было не раз ) «перераспределить» и больше ее никто не увидит там, где она нужна, кровь из носу.
Мы уж не говорим про предоставление машин при уничтожении действующих.
В нашей медслужбе всего две машины на черных номерах. Причем одна из них была переведена с белых и поступила от волонтеров. Одну машину у бойца, который завозил на бз людей и решал на ней многие задачи подразделения, уже отобрали ВП.
Звучат слова «отобрать, а командиров, водителя и прочих задействованных в штурма». На каком основании отобрать личный транспорт вне ЛБС? Кто тот сумрачный гений, чья подпись стоит под приказом и чьи устные указания в менее формальном виде, он отражает? Не говоря уж о том, что «штурма» должны быть элитой, а не штрафом
Вопросов бы не было, если б машины в нужном количестве, своевременно и оснащенные актуально поступали официально. Бойцам и волонтерам как будто некуда направить средства и усилия.
Интересно, а как вообще юридически обоснованно , что ВП/ВАИ могут что-то отобрать у добровольцев ? Если последние вообще формально не относятся к МО, а «содействуют выполнению задач …» и являются гражданскими специалистами в особом статусе.
Про в/сл МО РФ и говорить сложно
В итоге, сейчас работа всего фронта просто встанет без легкого транспорта. И все равно будет выбор «дать транспорт» или «разрешить личный». То есть, выбора не будет и придется разрешить.
Но за это время кого-то не вывезут в госпиталь, кому-то не подвезут бк и питание, кого-то не сменят на позициях Пока противник работает на том, что достанет и удобно, без ограничений …
Господа решатели, а не хотите поработать «от земли» , а не карт и цифр в высоких кабинетах?
P.S. Фото памяти буханки на белых номерах, спасшей 4 жизни и погибнувшей, попав под рой FPV
Вчера по многим, в том числе нашему, направлениям запретили использовать личный автотранспорт и волонтерские машины на белых номерах для выполнения б/з. Вплоть до полного карт-бланша у ВП на их изъятие , если обнаруживается ранее (!!) выданная БРка
То есть, кто-то максимально оторванный от реалий фронта, выпустил распоряжение «белые номера запретить, все переписать на черные, отобрать, не пущать»
Уважаемый (нет) обладатель столь сильного административного ресурса , видимо не в курсе, что огромное количество автомобилей либо вообще без номеров и документов, так как на фронте с времен царя Гороха, либо куплены на личные и спонсорские средства либо переданы волонтерами. И они оформлены на бойцов, волонтерские организации или просто списаны и по бумагам не существуют.
При этом это отнюдь не излишек и блажь. Машины покупают и оборудуют не потому что есть лишние деньги и время, а потому что надо на чем то эвакуировать раненых, завозить бойцов, бк, питание, выезжать для получения гуманитарной помощи ( без которой также почти полностью встанет работа всех добровольческих бригад и во многом просядет у подразделений МО) и прочие военные и бытовые задачи.
Как ни странно, но машин подразделения по линии официального снабжения почти не получают . Ремонт, заправка, РЭБ, мангалы выполняется также за свой и спонсорский счет. В Добровольческом корпусе почти на 100%. А это до половины фронта.
Переводить свои машины на черные номера решаться немногие. Ведь после этого она уже не твоя, а на балансе подразделения. В любой момент ее могут ( и будут и такое уже было не раз ) «перераспределить» и больше ее никто не увидит там, где она нужна, кровь из носу.
Мы уж не говорим про предоставление машин при уничтожении действующих.
В нашей медслужбе всего две машины на черных номерах. Причем одна из них была переведена с белых и поступила от волонтеров. Одну машину у бойца, который завозил на бз людей и решал на ней многие задачи подразделения, уже отобрали ВП.
Звучат слова «отобрать, а командиров, водителя и прочих задействованных в штурма». На каком основании отобрать личный транспорт вне ЛБС? Кто тот сумрачный гений, чья подпись стоит под приказом и чьи устные указания в менее формальном виде, он отражает? Не говоря уж о том, что «штурма» должны быть элитой, а не штрафом
Вопросов бы не было, если б машины в нужном количестве, своевременно и оснащенные актуально поступали официально. Бойцам и волонтерам как будто некуда направить средства и усилия.
Интересно, а как вообще юридически обоснованно , что ВП/ВАИ могут что-то отобрать у добровольцев ? Если последние вообще формально не относятся к МО, а «содействуют выполнению задач …» и являются гражданскими специалистами в особом статусе.
Про в/сл МО РФ и говорить сложно
В итоге, сейчас работа всего фронта просто встанет без легкого транспорта. И все равно будет выбор «дать транспорт» или «разрешить личный». То есть, выбора не будет и придется разрешить.
Но за это время кого-то не вывезут в госпиталь, кому-то не подвезут бк и питание, кого-то не сменят на позициях Пока противник работает на том, что достанет и удобно, без ограничений …
Господа решатели, а не хотите поработать «от земли» , а не карт и цифр в высоких кабинетах?
P.S. Фото памяти буханки на белых номерах, спасшей 4 жизни и погибнувшей, попав под рой FPV
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from tw
