Инвестиции в эффективность: новые машины для больших возможностей
🏗 Наш петербургский «Логистика-Терминал» завершил обновление погрузочной техники в 2024 году. Парк терминала пополнился полуприцепами отечественного производства и двумя тягачами. Техника разработана специально для внутритерминальных перевозок.
✅ Тягачи оснащены полноприводным шасси и поворотным креслом водителя, что обеспечивает надёжную и быструю работу в любых погодных условиях.
✅ Полуприцепы не имеют классических фитинговых замков, таких как на дорожных полуприцепах. Фиксация контейнера производится с помощью специальных упоров-ловителей, что гарантирует большую скорость погрузочно-разгрузочных работ по сравнению с дорожными полуприцепами.
Два аналогичных тягача уже длительный период эксплуатируется на «Логистика-Терминал» и зарекомендовали себя как надёжная техника. А вот полуприцепы отечественного производства на нашем терминале впервые!😉
ℹ️Также в 2024 году приобретены дизельный вилочный погрузчик китайского производства и отечественнаякабина для подъёма людей краном.
Инвестиции в эффективность: новые машины для больших возможностей
🏗 Наш петербургский «Логистика-Терминал» завершил обновление погрузочной техники в 2024 году. Парк терминала пополнился полуприцепами отечественного производства и двумя тягачами. Техника разработана специально для внутритерминальных перевозок.
✅ Тягачи оснащены полноприводным шасси и поворотным креслом водителя, что обеспечивает надёжную и быструю работу в любых погодных условиях.
✅ Полуприцепы не имеют классических фитинговых замков, таких как на дорожных полуприцепах. Фиксация контейнера производится с помощью специальных упоров-ловителей, что гарантирует большую скорость погрузочно-разгрузочных работ по сравнению с дорожными полуприцепами.
Два аналогичных тягача уже длительный период эксплуатируется на «Логистика-Терминал» и зарекомендовали себя как надёжная техника. А вот полуприцепы отечественного производства на нашем терминале впервые!😉
ℹ️Также в 2024 году приобретены дизельный вилочный погрузчик китайского производства и отечественнаякабина для подъёма людей краном.
In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from tw
