🔝 Облигации «Первого контейнерного терминала» стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело»), выпущенные в апреле, признаны лучшей сделкой 2024 года по размещению облигаций в сегменте «Транспорт».

Вручение награды состоялось в рамках Российского облигационного конгресса Сbonds. В голосовании принимали участие инвесторы и банкиры.

🤝 Глобал Портс привлёк 10 миллиардов рублей под фиксированную ставку 15,7%. Сделку проводила команда казначейства, IR и юридического подразделения компании. Эффективная и слаженная работа обеспечила значительную экономию на процентных расходах.

В 2024 году российские компании сделали свыше 1800 выпусков облигаций, из которых более 20 — в транспортном сегменте.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

Точность, прозрачность и простота: калькулятор углеродного следа для наших партнёров

♻️ Объединяем современные технологии и заботу о природе! Мы разработали и внедрили онлайн-калькулятор, чтобы все наши клиенты могли определить свой углеродный след от железнодорожной транспортировки груза.

🚇 Теперь каждый сможет самостоятельно произвести расчёты на нашем сайте. Для этого нужно выбрать:
🔹 тип перевозок (контейнерная или нет)
🔹 города отправки и прибытия
🔹 тип и объём груза
🔹 необходимость рефрижераторной перевозки

🔝 После введения всех данных наш калькулятор сообщит вам итоговые и удельные выбросы парниковых газов. Использованные формулы основаны на рекомендациях Global Logistics Emissions Council (GLEC) — наиболее авторитетной организации, устанавливающей правила выбросов парниковых газов для транспортной и логистической индустрии.

Напомним, что в ежегодных отчётах мы описываем механизмы снижения собственных выбросов СО2. Стараемся делать нашу технику и терминалы как можно более «зелёными», а услуги — не только качественными, но и экологичными ✌️

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВэкологии

Эволюция отечественной логистики

🚢 Мультимодальный оператор ГК «Дело» Рускон успешно завершил отправку контейнеров из России в Индию в рамках проекта по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП).

📆 В этом году с августа по декабрь проводился первый этап работ по построению НЦТЛП, и компании Группы стали основной площадкой для эксперимента. Помимо Рускон, участие в этом проекте приняли ДелоТех и «ТрансКонтейнер», обеспечив технологическую поддержку и управление контейнерными перевозками.

⚙️ Маршрут проходил от нашего московского терминала в Новороссийск, а затем по морю до индийского порта Нава-Шева. В рамках эксперимента был детально исследован «документальный» путь движения контейнера и выявлены проблемы, приводящие к увеличению сроков перевозки.

📈 По результатам анализа сформированы предложения для учёта в архитектуре и планах развития платформы.

НЦТЛП призвана обеспечить единые стандарты цифрового взаимодействия между всеми участниками транспортно-логистической отрасли и органами власти.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Высокие результаты на базе правильных решений

🏆 Стивидорный холдинг Глобал Портс (входит в ГК «Дело») за 11 месяцев 2024 года обработал на своих северо-западных терминалах 3,4 млн тонн минеральных удобрений. Это на 600 тыс. тонн больше, чем за весь 2023 год, и в 9 раз больше, чем в 2020 году.

📈 Взрывной рост на фоне высокой эффективности показала перевалка с использованием собственных специализированных контейнеров. В 2024 году в них перевалили 1,1 млн тонн, что в 11 раз больше прошлогоднего показателя.

Кратного увеличения грузооборота удалось достичь за счёт диверсификации технологических решений, использования контейнерной инфраструктуры и увеличения числа терминалов перевалки с одного до трёх.

⚙️ В 2023 году Глобал Портс создал собственный парк из 4 тыс. двадцатифутовых специализированных контейнеров, а также закупил наклонные спредеры для перевалки удобрений по контейнерной технологии. Это позволило запустить новую комплексную услугу по перевозке, хранению и перевалке навалочных грузов.

На сегодняшний день терминалы Глобал Портс полностью отказались от перевалки удобрений в биг-бэгах в пользу более эффективной контейнерной технологии.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#НовостиДела

5️⃣ Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе? Читаем в нашей подборке:

⏺ РЖД установили новый порядок перевозок порожних контейнеров — они не будут приниматься к перевозке по ж/д без письменного подтверждения предприятий-получателей.

⏺ Ставки на порожний пробег вагонов решено повысить — в 2025 году они увеличатся на 10%. Мера должна принести РЖД 26,7 млрд руб., необходимые для финансирования инвестпрограммы 2025 года.

⏺ Новые транспортные коридоры начнут по-настоящему влиять на российскую логистику через 5-10 лет — такой прогноз озвучил директор по стратегическому маркетингу ГК «Дело» Максим Шишков.

⏺ В 2025 году на терминале «Петролеспорт» заработает станция разгрузки минераловозов — её проектная мощность составит 2,4 млн тонн удобрений в год.

⏺ На фоне дисбаланса экспорта и импорта выросла цена фрахта контейнеров — также среди причин — дефицит инфраструктуры и оборудования. Своим мнением поделились эксперты ГК «Дело».

⏺ Стивидорам и операторам вагонов снова грозят регулированием цен — участники рынка и эксперты оценивают инициативу скептически.

⏺ В Госдуму внесли законопроект о договорах «вези или плати» при ж/д перевозках — при этом комитет Госдумы по энергетике не поддерживает эту инициативу и считает, что она приведёт к серьёзным потерям угольщиков.

⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД в ноябре 2024 года сократились на 1,4% — до 662,7 тыс. ДФЭ. Суммарный объём за 11 месяцев этого года превысил 7 млн ДФЭ, что на 6% выше уровня прошлого года.

⏺ Контейнерооборот портов России установил в ноябре новый рекорд — он приблизился к отметке в 525 тыс. ДФЭ. Предыдущий максимум, установленный в декабре 2021 года, составил 516 тыс. ДФЭ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели

«Петролеспорт» отмечает 32-й день рождения!

🎉 15 декабря 1992 года на базе Ленинградского лесного порта началась самостоятельная жизнь ПЛП.

Сегодня «Петролеспорт» входит в Глобал Портс (стивидорный холдинг ГК «Дело»). Это один из крупнейших многофункциональных морских терминалов России, где обрабатывают контейнеры, автомобили, ро-ро, генеральные и навалочные грузы.

🫶 А ещё здесь работают более 900 наших коллег! Поздравляем с праздником!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ТерминалыДела

Конкурс для самых внимательных!

🎄 Новый год — время подарков! И мы решили порадовать наших самых внимательных подписчиков.

Мы собрали для вас три набора призов, которые создадут праздничную атмосферу в доме.
🔵 Плед из шерсти альпаки и мериноса в вязаном тубусе
🔵 Ёлочная игрушка «Снеговик» ручной работы
🔵 Набор ароматного чая

Для участия в розыгрыше необходимо быть подписчиком канала и в комментариях к этому посту правильно ответить на следующие 4 вопроса 👇

🔹 Назовите лучший результат ГК «Дело» в перевалке зерна за 30 дней?
🔹 Какая выплата предусмотрена нашей корпоративной программой по поддержке материнства и детства за рождение третьего и последующих детей?
🔹 Генеральным спонсором федерации какого вида спорта является Группа?
🔹 Семейство каких экзотических животных находится под опекой Группы в одном из зоопарков страны?

✨ Ответы спрятаны в наших постах за 2024 год. Дерзайте😉

📆 Итоги подведём 31 декабря в 10:00. Победителей выберет телеграм-бот. Не упустите возможность выиграть уютные подарки! 🎁

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

⚓️ Морской терминал «Моби Дик» стивидорного холдинга Глобал Портс (входит в ГК «Дело») начал работу в информационной системе «Контерра».

📈 Новое ПО унифицирует процессы с другими терминалами холдинга и автоматизирует оформление документов для перевалки контейнерных и неконтейнерных грузов.

Теперь клиенты «Моби Дика» могут выполнять большинство операций через Единый клиентский портал Глобал Портс, что сделает работу проще и эффективнее.

💻 Внедрение и настройку «Контерры» проводили специалисты компании ДелоТех, ИТ-интегратора Группы, который специализируется на разработке и развитии современных цифровых продуктов в сфере логистики и контейнерных перевозок.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ДелоВцифре

Вызовы и перспективы для российской логистики: обсуждение в ТПП РФ

5️⃣ С какими результатами заканчивает год транспортная отрасль, и каким мы видим будущее российской логистики? Об этом на заседании Совета Торгово-промышленной палаты РФ рассказал первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александр Иодчин.

📈 Развитие российской внешней торговли требует от транспортной отрасли поиска новых логистических решений, что соответствует национальным целям по наращиванию экспорта и освоению международных транспортных коридоров. Однако для создания суверенной системы грузоперевозок необходима кооперация между государством и бизнесом.

Сегодня особо востребованы такие меры государственной поддержки, как:
⏺ Разработка механизма субсидирования процентных ставок.
⏺ Помощь в получении налоговых преференций.
⏺ Предоставление государственных гарантий инвестиций.
⏺ Страхование политических рисков.

🤝 ГК «Дело» предложила создать на базе Торгово-промышленной палаты и при поддержке РЭЦ специальную организационную площадку. Она позволит всем участникам сферы логистики и торговли синхронизировать планы по освоению новых рынков и координировать меры поддержки со стороны государства. Инициатива уже получила поддержку Совета ТПП РФ.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ЭкспертыДела