Проблемы гражданской авиации, страдающей от санкционного давления, одна из самых неприятных тем для российской власти. К сожалению, отечественные авиастроители не могут похвастаться хоть какие-нибудь достижениями. В декабре 2023 года президент РФ Владимир Путинзаявил, что к 2030 году мы построим 1 тыс. новых гражданских самолетов, однако с начала СВО не построено ни одного, и с декабря 2023 — также ни одного. Если предположить, что их начнут выпускать прямо сегодня, то надо выдавать по одному борту раз в два дня.
Фантастический, недостижимый показатель — если, конечно, считать только среднемагистральные и выше лайнеры. А если легкие для местных линий — то, может быть, и вполне достижимый показатель. Например, СССР выпускал до 400 самолетов Ан-2 в год, которые давно морально устарели, хотя и продолжают работать. Зато им подготовили замену — самолет «Байкал». Опытный образец представлен в 2022 году, его стоимость на тот момент была объявлена в ₽120 млн.
Однако с тех пор принадлежащий «Ростеху» Уральский завод гражданской авиации не выпустил ни одного борта, зато увеличил цену, при поставке в 2025 году самолет обойдется в ₽455 млн. Продиктовано это исключительно производственными издержками, или таким образом «Ростех» просто пользуется сложившейся на рынке конъюнктурой — непонятно.
На данный момент спрос на подобные самолеты даже больше, чем на среднемагистральные типа SuperJet, так как парк тех же SuperJet, Boeing и Airbus вполне приличный, с ним проблем не будет еще 3-4 года. А вот с самолетами местных линий настоящая беда. В этой области санкции действительно работают, и после прекращения поставок запчастей для чешских L-410 несколько авиакомпаний остановили рейсы в ряде регионов с трудной транспортной доступностью.
Поэтому «Байкал» ждут с нетерпением. Вероятно, высокая потребность сыграла свою роль в определении цены.
Проблемы гражданской авиации, страдающей от санкционного давления, одна из самых неприятных тем для российской власти. К сожалению, отечественные авиастроители не могут похвастаться хоть какие-нибудь достижениями. В декабре 2023 года президент РФ Владимир Путинзаявил, что к 2030 году мы построим 1 тыс. новых гражданских самолетов, однако с начала СВО не построено ни одного, и с декабря 2023 — также ни одного. Если предположить, что их начнут выпускать прямо сегодня, то надо выдавать по одному борту раз в два дня.
Фантастический, недостижимый показатель — если, конечно, считать только среднемагистральные и выше лайнеры. А если легкие для местных линий — то, может быть, и вполне достижимый показатель. Например, СССР выпускал до 400 самолетов Ан-2 в год, которые давно морально устарели, хотя и продолжают работать. Зато им подготовили замену — самолет «Байкал». Опытный образец представлен в 2022 году, его стоимость на тот момент была объявлена в ₽120 млн.
Однако с тех пор принадлежащий «Ростеху» Уральский завод гражданской авиации не выпустил ни одного борта, зато увеличил цену, при поставке в 2025 году самолет обойдется в ₽455 млн. Продиктовано это исключительно производственными издержками, или таким образом «Ростех» просто пользуется сложившейся на рынке конъюнктурой — непонятно.
На данный момент спрос на подобные самолеты даже больше, чем на среднемагистральные типа SuperJet, так как парк тех же SuperJet, Boeing и Airbus вполне приличный, с ним проблем не будет еще 3-4 года. А вот с самолетами местных линий настоящая беда. В этой области санкции действительно работают, и после прекращения поставок запчастей для чешских L-410 несколько авиакомпаний остановили рейсы в ряде регионов с трудной транспортной доступностью.
Поэтому «Байкал» ждут с нетерпением. Вероятно, высокая потребность сыграла свою роль в определении цены.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from tw
