Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня пятница и, мы в очередной раз обнаруживаем, что наше всё в виде построения абсолютно непонятной, но главное не нужной реальности, из нашего чиновничьего аппарата вытравить в принципе невозможно, просто срабатывает какой-то безумный рефлекс. Это мы о азербайджанском самолете, том самом, с дырками в фюзеляже, и когда при кажущейся очевидности происходящего ситуация с точки зрения наших СМИ начинает обрастать какими-то загадками.

Весь идиотизм ситуации великолепно, снимаем шляпу, потроллил Скурлатов: короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские провластные блогеры не дадут соврать. Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента в горах Кавказа - отсюда и многочисленные дырки на крыльях и фюзеляже лайнера. Как сохранилась сия древняя птица в древних ущельях и отрогах Кавказа до наших дней - предстоит выяснить учёным чеченского филиала РАН. Расходимся. Но извиниться и заплатить за птеродактиля казахам и азерам придётся. Нам, добрым русским людям, по сути «прикрыв собой» дурость чеченского руководства.

Вот и непонятно: неужели так сложно признаться и заплатить тем более, что наверняка имел место случай по не зависящим причинам в следствии субъективных обстоятельств? Тогда бы вопросов и негатива не было, но - нет, это не наш метод, будем упорно обливать себя грязью. И ведь в Азербайджане на сбитый Ембрайр уже не намекают, а говорят прямо: обломки разбившегося под Актау самолета и показания свидетелей дают основание говорить, что борт подвергся вмешательству извне. Местные депутаты вообще не стесняются в формулировках, заявляя: «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно» и ведь все не на пустом месте.

Происходящее имеет последствия: «спасение академика» уже привело к тому, что режим «осажденная крепость» переходит в режим «чумной барак», после инцидента с пассажирским самолетом и все более странным отмораживанием российской власти ряд стран приняли единственно верное решение - минимизировать транспортное сообщение со все более токсичной территорией. Следом за израильской авиакомпанией Эль Аль подобные решения приняли азербайджанская Azerbaijan Airlines, казахстанская Qazaq Air и Flydubai из ОАЭ.

Итого: спасаем Кадырова, который по данному поводу особенно не переживает награждая медалью «За заслуги перед Чеченской Республикой» своего племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова, который накануне утром отчитался у себя в соцсетях об уничтожении всех беспилотников в небе над Чечней, а страдают от последствий обычные россияне, которые под новый год не смогут улететь куда им нужно.

Какой-то сюр на самом деле, по сути, из ничего мы ругаемся с соседями и в очередной раз выставляем себя идиотами, ну, по крайнем мере судя по тому, что рассказал представитель Росавиации. Может рефлексы «если не доложить все как-то само собой рассосется» все же стоит сменить?



group-telegram.com/donbasscase/15781
Create:
Last Update:

Сегодня пятница и, мы в очередной раз обнаруживаем, что наше всё в виде построения абсолютно непонятной, но главное не нужной реальности, из нашего чиновничьего аппарата вытравить в принципе невозможно, просто срабатывает какой-то безумный рефлекс. Это мы о азербайджанском самолете, том самом, с дырками в фюзеляже, и когда при кажущейся очевидности происходящего ситуация с точки зрения наших СМИ начинает обрастать какими-то загадками.

Весь идиотизм ситуации великолепно, снимаем шляпу, потроллил Скурлатов: короче. ПВО Грозного не сбивала азербайджанский самолёт. Выжившие пассажиры и российские провластные блогеры не дадут соврать. Во всём виноват, как представляется, птеродактиль, который заклевал, тяжело ранив, своего железного конкурента в горах Кавказа - отсюда и многочисленные дырки на крыльях и фюзеляже лайнера. Как сохранилась сия древняя птица в древних ущельях и отрогах Кавказа до наших дней - предстоит выяснить учёным чеченского филиала РАН. Расходимся. Но извиниться и заплатить за птеродактиля казахам и азерам придётся. Нам, добрым русским людям, по сути «прикрыв собой» дурость чеченского руководства.

Вот и непонятно: неужели так сложно признаться и заплатить тем более, что наверняка имел место случай по не зависящим причинам в следствии субъективных обстоятельств? Тогда бы вопросов и негатива не было, но - нет, это не наш метод, будем упорно обливать себя грязью. И ведь в Азербайджане на сбитый Ембрайр уже не намекают, а говорят прямо: обломки разбившегося под Актау самолета и показания свидетелей дают основание говорить, что борт подвергся вмешательству извне. Местные депутаты вообще не стесняются в формулировках, заявляя: «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно» и ведь все не на пустом месте.

Происходящее имеет последствия: «спасение академика» уже привело к тому, что режим «осажденная крепость» переходит в режим «чумной барак», после инцидента с пассажирским самолетом и все более странным отмораживанием российской власти ряд стран приняли единственно верное решение - минимизировать транспортное сообщение со все более токсичной территорией. Следом за израильской авиакомпанией Эль Аль подобные решения приняли азербайджанская Azerbaijan Airlines, казахстанская Qazaq Air и Flydubai из ОАЭ.

Итого: спасаем Кадырова, который по данному поводу особенно не переживает награждая медалью «За заслуги перед Чеченской Республикой» своего племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова, который накануне утром отчитался у себя в соцсетях об уничтожении всех беспилотников в небе над Чечней, а страдают от последствий обычные россияне, которые под новый год не смогут улететь куда им нужно.

Какой-то сюр на самом деле, по сути, из ничего мы ругаемся с соседями и в очередной раз выставляем себя идиотами, ну, по крайнем мере судя по тому, что рассказал представитель Росавиации. Может рефлексы «если не доложить все как-то само собой рассосется» все же стоит сменить?

BY Донбасский Кейс


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/donbasscase/15781

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from tw


Telegram Донбасский Кейс
FROM American