Навигационные пломбы: увеличение прозрачности и упрощение логистики
❗️С 27 января 2025 года в России и Беларуси для автоперевозок многих импортируемых и экспортируемых товаров потребуется использование электронных навигационных пломб. Это новшество затронет широкий спектр товаров, включая алкоголь, табак, одежду, обувь и электронику.
❓Увеличит ли это стоимость конечно продукции и время доставки? В Ространснадзоре сообщают, что нехватки навигационных устройств нет и не предвидится. Поскольку цена пломбы составляет лишь небольшую долю от общей стоимости груза (перевозить под пломбой планируется достаточно дорогие грузы), например, 15-20 тысяч рублей за пломбу (в зависимости от маршрута) для 20 тонн табачных изделий, стоимость которых достигает 100 миллионов рублей, рост цен маловероятен. Таким образом, можно ожидать, что система будет функционировать без значительных последствий для торговли.
📌Применение навигационных пломб усилит борьбу с незаконным оборотом табачной и алкогольной продукции, а также товаров легкой промышленности. Это защитит бизнес от недобросовестной конкуренции, связанной с нелегальным ввозом товаров из третьих стран, часто без уплаты пошлин и налогов, и поможет легализовать рынок.
📌Кроме того, навигационные пломбы сократят количество проверок и контрольных мероприятий, минимизируя вмешательство в перевозку и снижая логистические затраты. Таким образом, их внедрение не только борется с контрабандой, но и оптимизирует процессы для легальных участников рынка.
В Российской Федерации национальным уполномоченным оператором пломбирования является компания «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).Для того, чтобы осуществить перевозку необходимо зарегистрироваться на сайте оператора.
Навигационные пломбы: увеличение прозрачности и упрощение логистики
❗️С 27 января 2025 года в России и Беларуси для автоперевозок многих импортируемых и экспортируемых товаров потребуется использование электронных навигационных пломб. Это новшество затронет широкий спектр товаров, включая алкоголь, табак, одежду, обувь и электронику.
❓Увеличит ли это стоимость конечно продукции и время доставки? В Ространснадзоре сообщают, что нехватки навигационных устройств нет и не предвидится. Поскольку цена пломбы составляет лишь небольшую долю от общей стоимости груза (перевозить под пломбой планируется достаточно дорогие грузы), например, 15-20 тысяч рублей за пломбу (в зависимости от маршрута) для 20 тонн табачных изделий, стоимость которых достигает 100 миллионов рублей, рост цен маловероятен. Таким образом, можно ожидать, что система будет функционировать без значительных последствий для торговли.
📌Применение навигационных пломб усилит борьбу с незаконным оборотом табачной и алкогольной продукции, а также товаров легкой промышленности. Это защитит бизнес от недобросовестной конкуренции, связанной с нелегальным ввозом товаров из третьих стран, часто без уплаты пошлин и налогов, и поможет легализовать рынок.
📌Кроме того, навигационные пломбы сократят количество проверок и контрольных мероприятий, минимизируя вмешательство в перевозку и снижая логистические затраты. Таким образом, их внедрение не только борется с контрабандой, но и оптимизирует процессы для легальных участников рынка.
В Российской Федерации национальным уполномоченным оператором пломбирования является компания «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).Для того, чтобы осуществить перевозку необходимо зарегистрироваться на сайте оператора.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from tw
