Waymo запустит беспилотные такси в Токио в начале 2025 года. Это первый выход компании за пределы США.
В японской столице автомобили Waymo столкнутся с новыми вызовами — левосторонним движением и плотной городской застройкой. Компания называет такие тестирования "дорожными путешествиями".
До сих пор Waymo тестировала технологии только в американских городах. В Майами проверяли работу в дождь, в Долине Смерти — в экстремальную жару. Тесты также проходили в Буффало, Вашингтоне, Лас-Вегасе и Сиэтле.
Для выхода на японский рынок Waymo объединилась с местным такси-сервисом GO и компанией Nihon Kotsu. Последняя будет отвечать за обслуживание автопарка Waymo и обучение водителей управлению беспилотными Jaguar I-Pace.
Первым этапом станет картографирование ключевых районов Токио — Минато, Синдзюку, Сибуя, Тиёда, Тюо, Синагава и Кото. На этом этапе машины будут управляться водителями Nihon Kotsu вручную.
Waymo запустит беспилотные такси в Токио в начале 2025 года. Это первый выход компании за пределы США.
В японской столице автомобили Waymo столкнутся с новыми вызовами — левосторонним движением и плотной городской застройкой. Компания называет такие тестирования "дорожными путешествиями".
До сих пор Waymo тестировала технологии только в американских городах. В Майами проверяли работу в дождь, в Долине Смерти — в экстремальную жару. Тесты также проходили в Буффало, Вашингтоне, Лас-Вегасе и Сиэтле.
Для выхода на японский рынок Waymo объединилась с местным такси-сервисом GO и компанией Nihon Kotsu. Последняя будет отвечать за обслуживание автопарка Waymo и обучение водителей управлению беспилотными Jaguar I-Pace.
Первым этапом станет картографирование ключевых районов Токио — Минато, Синдзюку, Сибуя, Тиёда, Тюо, Синагава и Кото. На этом этапе машины будут управляться водителями Nihon Kotsu вручную.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from tw
