В Удмуртии открылся тренировочный полигон для БПЛА на базе Удмуртского государственного университета
Полигон создан для «обеспечения безопасности и эффективности» полетов БПЛА, в том числе в учебно-тренировочных целях и при проведении соревнований, а также для разработки и совершенствования их функциональности. Площадку оснастили локальной системой позиционирования беспилотников для отработки алгоритмов их автономного функционирования.
В прошлом году в УдГУ открылись Центр компетенций по разработке и применению беспилотных систем и технологий по госпрограмме «Приоритет-2030», а также Лаборатория разработки БАС и систем автоматического управления БПЛА при поддержке ГК «Беспилотные системы».
Подпишитесь на Электричку
Полигон создан для «обеспечения безопасности и эффективности» полетов БПЛА, в том числе в учебно-тренировочных целях и при проведении соревнований, а также для разработки и совершенствования их функциональности. Площадку оснастили локальной системой позиционирования беспилотников для отработки алгоритмов их автономного функционирования.
В прошлом году в УдГУ открылись Центр компетенций по разработке и применению беспилотных систем и технологий по госпрограмме «Приоритет-2030», а также Лаборатория разработки БАС и систем автоматического управления БПЛА при поддержке ГК «Беспилотные системы».
Подпишитесь на Электричку
🚀 Успешно прибыл в пункт назначения: космический грузовик «Прогресс МС-30» причалил к МКС
«Прогресс МС-30» совершил 34 витка вокруг Земли и в автоматическом режиме причалив к модулю «Звезда» Международной космической станции (МКС). Стыковка космического грузовика прошла сегодня ночью в 02:04 по московскому времени.
Корабль доставил на МКС 2 599 кг грузов. Среди них 1 179 кг аппаратуры и оборудования, одежда, продовольствие, медицинские и санитарно-гигиенические средства. Кроме того, «Прогресс» привез 950 кг топлива для дозаправки станции, 420 литров питьевой воды и 50 кг азота для пополнения атмосферы.
На станцию также прибыл новый скафандр «Орлан-МКС» №6. Новинка отличаются от предыдущей версии внутренней герметичной оболочкой из высокотехнологичной ткани и автоматизированной системой водяного охлаждения. Кроме того, на скафандре установлена новая система отображения информации.
Подпишитесь на Электричку
«Прогресс МС-30» совершил 34 витка вокруг Земли и в автоматическом режиме причалив к модулю «Звезда» Международной космической станции (МКС). Стыковка космического грузовика прошла сегодня ночью в 02:04 по московскому времени.
Корабль доставил на МКС 2 599 кг грузов. Среди них 1 179 кг аппаратуры и оборудования, одежда, продовольствие, медицинские и санитарно-гигиенические средства. Кроме того, «Прогресс» привез 950 кг топлива для дозаправки станции, 420 литров питьевой воды и 50 кг азота для пополнения атмосферы.
На станцию также прибыл новый скафандр «Орлан-МКС» №6. Новинка отличаются от предыдущей версии внутренней герметичной оболочкой из высокотехнологичной ткани и автоматизированной системой водяного охлаждения. Кроме того, на скафандре установлена новая система отображения информации.
Подпишитесь на Электричку
Дрон с возможностью быстрой смены частот разработали в России
В России разработали и уже успешно испытали многофункциональный дрон-ретранслятор с возможностью вести разведку «Сова-13». Это аналог известного китайского дрона Mavic.
Новый дрон может вести разведку свыше полутора часов, тогда как максимальное время в полете дрона Mavic, в зависимости от модели - от 20 до 50 минут. А еще «Сова-13» работает как на стандартных частотах 5.8 ГГц, так и на специальных уникальных. Это дает возможность сохранять управление в сложных условиях и сводит к минимуму риски подавления связи вражескими средствами РЭБ.
⚡️Цифровая камера со стабилизацией располагается на борту дрона. Видеосигнал преобразовывается в аналоговый и передается на очки оператора. Качество высокое, кроме того, аналоговый сигнал невозможно заглушить.
Подпишитесь на Электричку
В России разработали и уже успешно испытали многофункциональный дрон-ретранслятор с возможностью вести разведку «Сова-13». Это аналог известного китайского дрона Mavic.
Новый дрон может вести разведку свыше полутора часов, тогда как максимальное время в полете дрона Mavic, в зависимости от модели - от 20 до 50 минут. А еще «Сова-13» работает как на стандартных частотах 5.8 ГГц, так и на специальных уникальных. Это дает возможность сохранять управление в сложных условиях и сводит к минимуму риски подавления связи вражескими средствами РЭБ.
⚡️Цифровая камера со стабилизацией располагается на борту дрона. Видеосигнал преобразовывается в аналоговый и передается на очки оператора. Качество высокое, кроме того, аналоговый сигнал невозможно заглушить.
Подпишитесь на Электричку
📑 Собрали для Вас свежие курсы для повышения квалификации и наработки навыков из мира электроники, инженерии и программирования:
📎 Курс: Введение в прикладной и сильный искусственный интеллект
Стоимость обучения: 29.700 руб.
Дата начала обучения: 7 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
📎 Курс: Управление высокотехнологичными проектами
Стоимость обучения: 22.000 руб.
Дата начала обучения: 7 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
📎 Курс: Junior data analyst: младший аналитик данных
Стоимость обучения: 27.500 руб.
Дата начала обучения: 7 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
📎 Курс: SQL. Уровень 1: создание запросов и анализ данных
Стоимость обучения: 46.200 руб.
Дата начала обучения: 23 марта
Вид обучения: онлайн, офлайн
Город: Москва
📎 Курс: Программирование на Java для тестировщиков
Стоимость обучения: 52.250 руб.
Дата начала обучения: 10 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
Подпишитесь на Электричку
📎 Курс: Введение в прикладной и сильный искусственный интеллект
Стоимость обучения: 29.700 руб.
Дата начала обучения: 7 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
📎 Курс: Управление высокотехнологичными проектами
Стоимость обучения: 22.000 руб.
Дата начала обучения: 7 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
📎 Курс: Junior data analyst: младший аналитик данных
Стоимость обучения: 27.500 руб.
Дата начала обучения: 7 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
📎 Курс: SQL. Уровень 1: создание запросов и анализ данных
Стоимость обучения: 46.200 руб.
Дата начала обучения: 23 марта
Вид обучения: онлайн, офлайн
Город: Москва
📎 Курс: Программирование на Java для тестировщиков
Стоимость обучения: 52.250 руб.
Дата начала обучения: 10 марта
Вид обучения: онлайн
Город: Любой
Подпишитесь на Электричку
✈️ Информацию о двигателях самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 будут собирать и анализировать в режиме реального времени
Объединенная двигателестроительная корпорация запустила новую систему сервисной поддержки для современных авиационных двигателей ПД-14, ПД-8 и ТВ7-117СТ-01/02.
Главное преимущество системы — единый веб-портал, предоставляющий всестороннюю информацию о двигателях в режиме реального времени. Это позволяет отслеживать эксплуатационные параметры, что в итоге повысит надежность двигателей и снизит риски.
Производители двигателей и эксплуатирующие компании имеют постоянный доступ к актуальной технической документации. Это обеспечивает оперативное решение вопросов по обслуживанию и ремонту, сокращая простои и повышая эффективность работы. Система автоматизирует процессы послепродажного обслуживания, упрощая взаимодействие между ОДК и заказчиками.
☝️Новая платформа отвечает современным международным стандартам, обеспечивая унифицированное информационное пространство для всех участников.
Подпишитесь на Электричку
Объединенная двигателестроительная корпорация запустила новую систему сервисной поддержки для современных авиационных двигателей ПД-14, ПД-8 и ТВ7-117СТ-01/02.
Главное преимущество системы — единый веб-портал, предоставляющий всестороннюю информацию о двигателях в режиме реального времени. Это позволяет отслеживать эксплуатационные параметры, что в итоге повысит надежность двигателей и снизит риски.
Производители двигателей и эксплуатирующие компании имеют постоянный доступ к актуальной технической документации. Это обеспечивает оперативное решение вопросов по обслуживанию и ремонту, сокращая простои и повышая эффективность работы. Система автоматизирует процессы послепродажного обслуживания, упрощая взаимодействие между ОДК и заказчиками.
☝️Новая платформа отвечает современным международным стандартам, обеспечивая унифицированное информационное пространство для всех участников.
Подпишитесь на Электричку
ГК «Титан» получила новое оборудование для научной лаборатории
В рамках развития собственного научно-исследовательского направления ГК «Титан» последовательно модернизирует и обновляет лабораторию холдинга.
Современный вибрационный аналитический прибор отечественного производства пополнил перечень оборудования – новая установка предназначена для разделения сыпучего катализатора дегидрирования изобутана на фракции.
Катализатор дегидрирования изобутана на заводе «Омский каучук» (входит в ГК «Титан») используется в цехе по производству изобутан-изобутиленовой фракции.
☝️Новое оборудование позволит значительно повысить точность и скорость исследований, а также позволит проводить анализ работы реакторных блоков.
Подпишитесь на Электричку
В рамках развития собственного научно-исследовательского направления ГК «Титан» последовательно модернизирует и обновляет лабораторию холдинга.
Современный вибрационный аналитический прибор отечественного производства пополнил перечень оборудования – новая установка предназначена для разделения сыпучего катализатора дегидрирования изобутана на фракции.
Катализатор дегидрирования изобутана на заводе «Омский каучук» (входит в ГК «Титан») используется в цехе по производству изобутан-изобутиленовой фракции.
☝️Новое оборудование позволит значительно повысить точность и скорость исследований, а также позволит проводить анализ работы реакторных блоков.
Подпишитесь на Электричку
Решетнёвцы внедрили инновационную испытательную установку для высокоточных устройств
Установка оснащена термокамерой для проверок элементов спутников при критических высоких и низких температурах. С ее помощью решетнёвцы могут имитировать условия эксплуатации оборудования в космосе.
Новое рабочее место испытаний устройств разработано отечественным производителем по заказу «Решетнёва». Она уникальная благодаря встроенной системе гашения вибраций, возникающих во время работы технологического оборудования.
⚡️Установка находится в цехе автоматики. Она предназначена для подтверждения характеристик шарнирных узлов, приводов, которые применяются в составе трансформируемых систем космических аппаратов.
Подпишитесь на Электричку
Установка оснащена термокамерой для проверок элементов спутников при критических высоких и низких температурах. С ее помощью решетнёвцы могут имитировать условия эксплуатации оборудования в космосе.
Новое рабочее место испытаний устройств разработано отечественным производителем по заказу «Решетнёва». Она уникальная благодаря встроенной системе гашения вибраций, возникающих во время работы технологического оборудования.
⚡️Установка находится в цехе автоматики. Она предназначена для подтверждения характеристик шарнирных узлов, приводов, которые применяются в составе трансформируемых систем космических аппаратов.
Подпишитесь на Электричку
🛻 Покоритель Арктики: КамАЗ провел испытания вездехода К-6345
«КамАЗ Арктика» — настоящий технологический прорыв. Одна из ключевых особенностей вездехода — двигатель. Он способен запускаться при критически низких температурах до -60°C. Это делает «Арктику» незаменимым помощником для исследователей, геологов и спасателей в условиях Крайнего Севера.
Еще одной инновацией является шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая высокую маневренность, несмотря на внушительные размеры. Благодаря этой конструкции «Арктика» способна преодолевать сложные участки местности (болота, снежные заносы и каменистые поверхности).
⚡️Первые испытания показали впечатляющие результаты. Автомобиль продемонстрировал высокую надежность и устойчивость к экстремальным условиям.
Подпишитесь на Электричку
«КамАЗ Арктика» — настоящий технологический прорыв. Одна из ключевых особенностей вездехода — двигатель. Он способен запускаться при критически низких температурах до -60°C. Это делает «Арктику» незаменимым помощником для исследователей, геологов и спасателей в условиях Крайнего Севера.
Еще одной инновацией является шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая высокую маневренность, несмотря на внушительные размеры. Благодаря этой конструкции «Арктика» способна преодолевать сложные участки местности (болота, снежные заносы и каменистые поверхности).
⚡️Первые испытания показали впечатляющие результаты. Автомобиль продемонстрировал высокую надежность и устойчивость к экстремальным условиям.
Подпишитесь на Электричку
Завод «Росатома» в Петербурге станет пилотом в проекте по роботизации
📄 Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ) и компания «Росатом Сервис» заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в области роботизации и автоматизации производственных процессов. Завод «Росатома» в Санкт-Петербурге выбран в качестве пилотной площадки.
Совместная деятельность двух предприятий направлена на проектирование и внедрение современных робототехнических комплексов, которые позволят значительно повысить эффективность производственных процессов, сократить затраты и улучшить качество выпускаемой продукции.
В рамках подписанного соглашения будут разрабатываться и внедряться решения по автоматизации технологических процессов, интеграции роботизированных систем и созданию полностью автоматизированных производственных участков.
⚡️Применение роботизированных систем и безлюдных технологий на производстве позволит снизить влияние человеческого фактора на качество продукции, повысить безопасность труда и сократить время выполнения технологических операций.
Подпишитесь на Электричку
📄 Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ) и компания «Росатом Сервис» заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве в области роботизации и автоматизации производственных процессов. Завод «Росатома» в Санкт-Петербурге выбран в качестве пилотной площадки.
Совместная деятельность двух предприятий направлена на проектирование и внедрение современных робототехнических комплексов, которые позволят значительно повысить эффективность производственных процессов, сократить затраты и улучшить качество выпускаемой продукции.
В рамках подписанного соглашения будут разрабатываться и внедряться решения по автоматизации технологических процессов, интеграции роботизированных систем и созданию полностью автоматизированных производственных участков.
⚡️Применение роботизированных систем и безлюдных технологий на производстве позволит снизить влияние человеческого фактора на качество продукции, повысить безопасность труда и сократить время выполнения технологических операций.
Подпишитесь на Электричку
✈️ Вдвое больше ожидаемого: четыре самолёта Ту-214 произведут на Казанском авиационном заводе в этом году
Казанский авиационный завод в этом году увеличит производство среднемагистральных самолётов Ту-214 — вместо двух авиалайнеров произведут четыре. Их получат авиакомпании S7 Airlines, «ИрАэро» и «Якутия»
К год к 2027 году предприятие планирует нарастить производство этих самолётов до 20 единиц в год.
Ту-214 — полностью импортозамещённый самолёт с двигателями ПС-90. Дальностью полёта авиалайнера — до 6700 км, вместись — от 155 до 210 пассажиров. Самолет управляется экипажем из трёх человек в отличие от современных аналогов, где многие функции автоматизированны.
⚡️Ту-214 обладает проверенной десятилетиями конструкцией и невысокой стоимостью производства.
Подпишитесь на Электричку
Казанский авиационный завод в этом году увеличит производство среднемагистральных самолётов Ту-214 — вместо двух авиалайнеров произведут четыре. Их получат авиакомпании S7 Airlines, «ИрАэро» и «Якутия»
К год к 2027 году предприятие планирует нарастить производство этих самолётов до 20 единиц в год.
Ту-214 — полностью импортозамещённый самолёт с двигателями ПС-90. Дальностью полёта авиалайнера — до 6700 км, вместись — от 155 до 210 пассажиров. Самолет управляется экипажем из трёх человек в отличие от современных аналогов, где многие функции автоматизированны.
⚡️Ту-214 обладает проверенной десятилетиями конструкцией и невысокой стоимостью производства.
Подпишитесь на Электричку
GigaChat от Сбера научился упрощать сложные тексты для всех
Команда Сбера работала над этой идеей несколько лет. Разработчики пытались научить нейросеть делать трудные темы более доступными для широкой аудитории.
Чтобы воспользоваться новой функцией, пользователям нужно открыть веб-версию GigaChat, перейти в раздел «Умный редактор», вставить нужный текст. После этого следует выбрать опцию «Сделать проще» в разделе «Общие команды».
Сервис отлично справится с расшифровкой сложных документов, таких как договоры аренды, инструкции к бытовым приборам или научные доклады. GigaChat — это полезный инструментом для тех, кто хочет лучше понять сложные материалы без необходимости в специализированных знаниях.
Подпишитесь на Электричку
Команда Сбера работала над этой идеей несколько лет. Разработчики пытались научить нейросеть делать трудные темы более доступными для широкой аудитории.
Чтобы воспользоваться новой функцией, пользователям нужно открыть веб-версию GigaChat, перейти в раздел «Умный редактор», вставить нужный текст. После этого следует выбрать опцию «Сделать проще» в разделе «Общие команды».
Сервис отлично справится с расшифровкой сложных документов, таких как договоры аренды, инструкции к бытовым приборам или научные доклады. GigaChat — это полезный инструментом для тех, кто хочет лучше понять сложные материалы без необходимости в специализированных знаниях.
Подпишитесь на Электричку