Timeo Danaos et dona ferentes — Бойтесь данайцев и дары приносящих
В то время, пока "транспортный реформатор" Дмитрий Махонин позирует перед фотокамерами в кабине пригородной электрички "Ласточка", решается судьба двухмиллиардной дыры в бюджете города, созданной такими вот "реформаторами".
С одобрения Врио Дмитрия Махонина, департамент транспорта Перми готовит пермякам очередной "сюрприз" в виде повышения тарифа на проезд в городском общественном транспорте. Ориентировочно до 30 (!) рублей за одну поездку. Решение о повышении планируется принять после (ну а как иначе) выборов губернатора Пермского края, в октябре/ноябре 2020 года. А чтобы пермяки могли обсудить такую "заботу" о них, ожидая транспорт на остановках, со вчерашнего дня время ожидания автобусов на городских маршрутах увеличилось. Вскоре планируется уменьшить и размер самих транспортных средств. Полноценные автобусы на многих маршрутах заменят на транспортные средства "средней вместимости". Ну а что? В тесноте, да не в обиде. Зима близко.
Timeo Danaos et dona ferentes — Бойтесь данайцев и дары приносящих
В то время, пока "транспортный реформатор" Дмитрий Махонин позирует перед фотокамерами в кабине пригородной электрички "Ласточка", решается судьба двухмиллиардной дыры в бюджете города, созданной такими вот "реформаторами".
С одобрения Врио Дмитрия Махонина, департамент транспорта Перми готовит пермякам очередной "сюрприз" в виде повышения тарифа на проезд в городском общественном транспорте. Ориентировочно до 30 (!) рублей за одну поездку. Решение о повышении планируется принять после (ну а как иначе) выборов губернатора Пермского края, в октябре/ноябре 2020 года. А чтобы пермяки могли обсудить такую "заботу" о них, ожидая транспорт на остановках, со вчерашнего дня время ожидания автобусов на городских маршрутах увеличилось. Вскоре планируется уменьшить и размер самих транспортных средств. Полноценные автобусы на многих маршрутах заменят на транспортные средства "средней вместимости". Ну а что? В тесноте, да не в обиде. Зима близко.
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from tw
