⚡️ 10 фактов, которые вам нужно знать о Мадридском метро⚡️
Если вы впервые окажетесь в Metro de Madrid после, например, Московского метрополитена, то многие вещи вас удивят. Расскажу, как там не заблудиться и к чему нужно быть готовыми.
1️⃣Следующую станцию объявляют максимум один раз, поэтому надо внимательно слушать и следить за маршрутом. Если в Москве при подъезде к станции вы услышите "Станция такая-то. Осторожно, двери закрываются, следующая станция такая-то", то в Мадриде следующую остановку назовут только один раз в середине перегона между станциями, а при открытии дверей её название уже не произнесут (при необходимости высовывайте нос и читайте название крупными буквами на стене). А то и вообще объявление станций может не работать (например, так было, когда я ехала из центра города в аэропорт).
2️⃣Перегоны довольно короткие, по сравнению с Москвой, поэтому, зазевавшись, можно запросто проехать свою станцию.
3️⃣Если вы случайно проехали станцию, не надейтесь выйти на следующей и просто перейти на другую сторону платформы, чтобы вернуться назад, как вы бы это сделали в Москве. Движение здесь организовано совсем по-другому: в центре — два пути для поездов, а платформы находятся по краям. Чтобы перейти с одной платформы на другую, вам придётся пройти по лабиринтам лестниц или (если повезёт) эскалаторов.
4️⃣Когда вы идёте по стрелочкам, чтобы выйти на нужную платформу, вам нужно знать не только станцию назначения, но и конечную станцию линии в нужном вам направлении. После турникетов будут стрелочки с названиями конечных станций (а разбивка по конкретным станциям в каждую сторону будет уже на последующих указателях).
5️⃣Перерывы в движении поездов могут достигать 10+ минут даже в будние дни (вечером), а в выходные и праздники — тем более. Ждать следующего поезда 10-15 минут в довольно душном метро может быть муторно. Представляете, что было бы с Москвой с такими интервалами.
6️⃣Чуть ли не единственный, но жирный плюс Мадридского метро: на нём можно доехать из центра прямо до аэропорта. Дорога займёт около 30-40 мин, и вам, скорее всего, придётся сделать 1-2 пересадки, потому что аэропортовая линия метро короткая (она розового цвета) и не идёт в центр, а упирается в тупиковую станцию Nuevos Ministerios.
7️⃣За поездку в аэропорт вы должны, помимо стоимости разового билета, оплатить доп. сбор (suplemento) а размере 3 евро. Зайти вы сможете и без него, но на выходе из метро в аэропорт нужно будет приложить карту с записанным на неё suplemento.
8️⃣Если вы едете в аэропорт, заранее перепроверьте терминал вылета: одна станция метро — для терминалов Т1, Т2, Т3 (предпоследняя), другая — для Т4 (конечная).
9️⃣Если вы приехали в Мадрид как турист на несколько дней, удобно и выгодно брать abono turístico на нужное количество дней. Плюс, при наличии этого абонемента вам не нужно будет оплачивать аэропортовый suplemento.
1️⃣0️⃣ В отличие от Москвы, где стоимость внутри метро одинаковая независимо от количества станций (в пределах разумного одной зоны), при покупке разового билета в Мадриде вам предложат указать конечную станцию и от количества станций будет зависеть итоговая стоимость (от 1,5 до 2 евро). По факту на выходе турникеты выпускают всех без прикладывания карты (как у нас), поэтому особого смысла переплачивать за количество станций я не вижу: выбирайте ближайшую. Насчёт контролёров в поездах не уверена. Я их встречала только сразу за турникетами: просили предъявить транспортную карту и проверяли её на своём аппарате.
Ставьте 🔥 и сохраняйте в избранном до будущей поездки в Мадрид. 😉
Если наберём 35 🔥, выложу видео, как купить билет в метровском автомате и что делать, если он не принимает вашу купюру. 😎
⚡️ 10 фактов, которые вам нужно знать о Мадридском метро⚡️
Если вы впервые окажетесь в Metro de Madrid после, например, Московского метрополитена, то многие вещи вас удивят. Расскажу, как там не заблудиться и к чему нужно быть готовыми.
1️⃣Следующую станцию объявляют максимум один раз, поэтому надо внимательно слушать и следить за маршрутом. Если в Москве при подъезде к станции вы услышите "Станция такая-то. Осторожно, двери закрываются, следующая станция такая-то", то в Мадриде следующую остановку назовут только один раз в середине перегона между станциями, а при открытии дверей её название уже не произнесут (при необходимости высовывайте нос и читайте название крупными буквами на стене). А то и вообще объявление станций может не работать (например, так было, когда я ехала из центра города в аэропорт).
2️⃣Перегоны довольно короткие, по сравнению с Москвой, поэтому, зазевавшись, можно запросто проехать свою станцию.
3️⃣Если вы случайно проехали станцию, не надейтесь выйти на следующей и просто перейти на другую сторону платформы, чтобы вернуться назад, как вы бы это сделали в Москве. Движение здесь организовано совсем по-другому: в центре — два пути для поездов, а платформы находятся по краям. Чтобы перейти с одной платформы на другую, вам придётся пройти по лабиринтам лестниц или (если повезёт) эскалаторов.
4️⃣Когда вы идёте по стрелочкам, чтобы выйти на нужную платформу, вам нужно знать не только станцию назначения, но и конечную станцию линии в нужном вам направлении. После турникетов будут стрелочки с названиями конечных станций (а разбивка по конкретным станциям в каждую сторону будет уже на последующих указателях).
5️⃣Перерывы в движении поездов могут достигать 10+ минут даже в будние дни (вечером), а в выходные и праздники — тем более. Ждать следующего поезда 10-15 минут в довольно душном метро может быть муторно. Представляете, что было бы с Москвой с такими интервалами.
6️⃣Чуть ли не единственный, но жирный плюс Мадридского метро: на нём можно доехать из центра прямо до аэропорта. Дорога займёт около 30-40 мин, и вам, скорее всего, придётся сделать 1-2 пересадки, потому что аэропортовая линия метро короткая (она розового цвета) и не идёт в центр, а упирается в тупиковую станцию Nuevos Ministerios.
7️⃣За поездку в аэропорт вы должны, помимо стоимости разового билета, оплатить доп. сбор (suplemento) а размере 3 евро. Зайти вы сможете и без него, но на выходе из метро в аэропорт нужно будет приложить карту с записанным на неё suplemento.
8️⃣Если вы едете в аэропорт, заранее перепроверьте терминал вылета: одна станция метро — для терминалов Т1, Т2, Т3 (предпоследняя), другая — для Т4 (конечная).
9️⃣Если вы приехали в Мадрид как турист на несколько дней, удобно и выгодно брать abono turístico на нужное количество дней. Плюс, при наличии этого абонемента вам не нужно будет оплачивать аэропортовый suplemento.
1️⃣0️⃣ В отличие от Москвы, где стоимость внутри метро одинаковая независимо от количества станций (в пределах разумного одной зоны), при покупке разового билета в Мадриде вам предложат указать конечную станцию и от количества станций будет зависеть итоговая стоимость (от 1,5 до 2 евро). По факту на выходе турникеты выпускают всех без прикладывания карты (как у нас), поэтому особого смысла переплачивать за количество станций я не вижу: выбирайте ближайшую. Насчёт контролёров в поездах не уверена. Я их встречала только сразу за турникетами: просили предъявить транспортную карту и проверяли её на своём аппарате.
Ставьте 🔥 и сохраняйте в избранном до будущей поездки в Мадрид. 😉
Если наберём 35 🔥, выложу видео, как купить билет в метровском автомате и что делать, если он не принимает вашу купюру. 😎
#Madrid #viajes
BY 🇪🇸 Испанский с Анастасией | Espalingo 🇪🇸
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country.
from tw
