Минтранс России разработал проект постановления Правительства РФ, предусматривающий продление разрешительных режимов в сфере авиации до 2026 года.
Установленные Приложением 12 особенности сохраняют свою актуальность, однако срок действия ряда установленных мер ограничен 2024 годом. Их пролонгирование поможет в формировании условий для вывода на рынок новых типов БАС.
Кроме того, проектом предлагается:
➡️Установить возможность осуществлять функции независимой инспекции силами сотрудников сертифицированных российских предприятий-разработчиков и изготовителей авиационной техники при проведении обязательной сертификации. В случае, когда речь идет о гражданских БАС максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющих полеты над населенными пунктами и не предназначенных для коммерческих воздушных перевозок пассажиров.
➡️Временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования, БАС и их элементов.
Минтранс России разработал проект постановления Правительства РФ, предусматривающий продление разрешительных режимов в сфере авиации до 2026 года.
Установленные Приложением 12 особенности сохраняют свою актуальность, однако срок действия ряда установленных мер ограничен 2024 годом. Их пролонгирование поможет в формировании условий для вывода на рынок новых типов БАС.
Кроме того, проектом предлагается:
➡️Установить возможность осуществлять функции независимой инспекции силами сотрудников сертифицированных российских предприятий-разработчиков и изготовителей авиационной техники при проведении обязательной сертификации. В случае, когда речь идет о гражданских БАС максимальной взлетной массой менее 5700 кг, не осуществляющих полеты над населенными пунктами и не предназначенных для коммерческих воздушных перевозок пассажиров.
➡️Временно исключить требования об аккредитации испытательных лабораторий, привлекаемых для проведения обязательной сертификации пилотируемых гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и бортового авиационного оборудования, БАС и их элементов.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from tw
