⏺ Сегодня, в День работника транспорта, первые 50 из 136 современных автобусов большой вместимости, закупленных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», переданы Волгограду. О развитии общественного транспорта в регионе губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров по видеосвязи доложил Президенту России Владимиру Путину.
💬Андрей Бочаров поблагодарил Президента России от имени всех руководителей субъектов РФ, принимающих участие в программе по обновлению общественного транспорта. Глава региона отметил, что проводимая работа позволит более чем на 80% обновить общественный транспорт города-героя Волгограда.
✔️Полученная сегодня партия автобусов VOLGABUS 5270G4 заменит старые машины ООО «Волгоградский автобусный парк», ими усилят самые востребованные горожанами маршруты. Новые машины — низкопольные, с автоматической коробкой переключения передачи. Они адаптированы для инвалидов; в салоне — кондиционер, отопление, система безналичной оплаты проезда, видеонаблюдение.
🔵Ранее для Волгограда уже были приобретены 60 автобусов большого класса, работающих на сжиженном природном газе. Кроме того, город-герой вошел в число лидеров по развитию парка электробусов: за месяц тестовой работы новым видом транспорта воспользовались 73 тысяч волгоградцев. Также впервые с момента открытия в 1984 году комплексно модернизируется линия скоростного трамвая, в рамках инвестпроекта для трамвайных линий будут приобретены 62 современных вагона.
⏺ Сегодня, в День работника транспорта, первые 50 из 136 современных автобусов большой вместимости, закупленных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», переданы Волгограду. О развитии общественного транспорта в регионе губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров по видеосвязи доложил Президенту России Владимиру Путину.
💬Андрей Бочаров поблагодарил Президента России от имени всех руководителей субъектов РФ, принимающих участие в программе по обновлению общественного транспорта. Глава региона отметил, что проводимая работа позволит более чем на 80% обновить общественный транспорт города-героя Волгограда.
✔️Полученная сегодня партия автобусов VOLGABUS 5270G4 заменит старые машины ООО «Волгоградский автобусный парк», ими усилят самые востребованные горожанами маршруты. Новые машины — низкопольные, с автоматической коробкой переключения передачи. Они адаптированы для инвалидов; в салоне — кондиционер, отопление, система безналичной оплаты проезда, видеонаблюдение.
🔵Ранее для Волгограда уже были приобретены 60 автобусов большого класса, работающих на сжиженном природном газе. Кроме того, город-герой вошел в число лидеров по развитию парка электробусов: за месяц тестовой работы новым видом транспорта воспользовались 73 тысяч волгоградцев. Также впервые с момента открытия в 1984 году комплексно модернизируется линия скоростного трамвая, в рамках инвестпроекта для трамвайных линий будут приобретены 62 современных вагона.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from tw