Telegram Group & Telegram Channel
Пересдача прав в Германии
Часть 3. Практика перед экзаменом

Ранее я рассказывал, зачем пересдавать российские права, как выглядит весь процесс (порядок, стоимость и сроки) и ответил на основные вопросы. Сегодня поговорим о самом вождении.

Автошкола

После сдачи теории можно приступать к практическим занятиям, то есть водить машину на дорогах Германии под злобные крики чтотыблятьделаешьандрей чутким руководством инструктора. Я тренировался в автошколе Avatar, могу её рекомендовать по следующим причинам:

1. Классный инструктор, всё спокойно и по делу, рассказывает хитрые моменты, где могут подловить на экзамене

2. Практика проходит на VW Tiguan, пробег ~ 45к, есть камера заднего вида, парктроник и контроль слепых зон. Отличное состояние, водить очень приятно

3. Все занятия записываются на видеорегистратор, что оказалось очень полезным - дома пересмотрел, всё стало абсолютно понятно

4. Администратор в автошколе не только услышала моё пожелание "сдать как можно быстрее", но и реализовала его - вместо ожидания экзамена в 20+ недель, я сдал его через 6-7 недель после теории.

Вождение.

Хотя я и часто пользовался каршером в Москве и в целом вожу аккуратно и предусмотрительно, всё же тут есть свои особенности. Мне потребовалось 5 занятий по 1.5 часа. Вероятно, можно было уложиться в меньшее количество. Я себя начал чувствовать уверенно после третьего.

Мои основные косяки:


1. При любом манёвре рулём, который приводит к изменению положения машины более чем на 0.5 метра, необходимо не только включать поворотник, но и повернуть голову на 135 градусов - "сделать осмотр" - в сторону поворота для проверки слепой зоны, а то вдруг там велосипедист / мотоциклист. Да, даже при съезде с автобана на скорости 80 км/ч (ох уж эти реактивные велосипедисты). Один раз не "сделал осмотр" - не критично, несколько раз - критично.

2. "Помеха справа", она же "правый перед левым" на равнозначных нерегулируемых перекрестках. Да, в России это тоже есть, но по факту работает иначе. Например, если ты едешь в России прямо, и справа кто-то подъезжает к перекрестку, то в 95% случаев никто не тормозит. Здесь же наоборот, вплоть до того, что немцы вообще не смотрят на таких перекрестках налево. И да, не уступил транспортному средству справа - провалил экзамен.

3. Многие знаки имеют ограничение по времени и по дням недели. Например, ограничение скорости, запрет на стоянку и автобусные линии. Не уловил предписание по времени и проехал слишком быстро / медленно - провалил экзамен.

4. Знак стоп - это остановка и три секунды стоишь, никак иначе. Слишком быстро поехал или не до конца остановился - провалил экзамен.

5. Негаснущая зеленая стрелка направо на светофоре (в теор вопросах этого нет) позволяет повернуть направо на красный свет. Алгоритм: остановка на 3 секунды, пропускаем пешеходов перед нами, чуть выкатываемся, пропускаем машины слева, пропускаем пешеходов в стороне поворота, если они там появились за это время (крч, легче своего зеленого света подождать). Незнание этого - грубая ошибка, но не провал.

6. На парковку дается три попытки. Коснулся бордюра - провалил экзамен.

Советы / лайфхаки:
1. Крутите головой во все стороны, лишним не будет. После экзамена уже определите для себя, в каких случаях имеет смысл, а что бред и скорее опасно. Например, при повороте направо и пересечении велосипедной полосы имеет смысл. При съезде с автобана - опасно.

2. Равнозначный перекресток можно узнать по столбу, на котором есть наименования двух улиц

3. Если ограничение 30, то надо держать скорость от 27 до 33. Если машина больше 4 секунд движется 34 км/ч и более - провалил экзамен.

4. Если вы сделали много ошибок, экзаменатор может попросить вас показать, как вы покидаете машину. Если вы хватаетесь за ручку и открываете дверь не глядя - экзамен провален. Как правильно: правой рукой беремся за ручку (это заставит весь ваш корпус повернуться в левую сторону) и проверяем наличие трафика в боковое зеркало.

В последней части расскажу как прошёл сам экзамен, и кто в итоге всё же умудрился накосячить

Продолжение тут

#Германия #Берлин #гайд #права



group-telegram.com/goose_expat/286
Create:
Last Update:

Пересдача прав в Германии
Часть 3. Практика перед экзаменом

Ранее я рассказывал, зачем пересдавать российские права, как выглядит весь процесс (порядок, стоимость и сроки) и ответил на основные вопросы. Сегодня поговорим о самом вождении.

Автошкола

После сдачи теории можно приступать к практическим занятиям, то есть водить машину на дорогах Германии под злобные крики чтотыблятьделаешьандрей чутким руководством инструктора. Я тренировался в автошколе Avatar, могу её рекомендовать по следующим причинам:

1. Классный инструктор, всё спокойно и по делу, рассказывает хитрые моменты, где могут подловить на экзамене

2. Практика проходит на VW Tiguan, пробег ~ 45к, есть камера заднего вида, парктроник и контроль слепых зон. Отличное состояние, водить очень приятно

3. Все занятия записываются на видеорегистратор, что оказалось очень полезным - дома пересмотрел, всё стало абсолютно понятно

4. Администратор в автошколе не только услышала моё пожелание "сдать как можно быстрее", но и реализовала его - вместо ожидания экзамена в 20+ недель, я сдал его через 6-7 недель после теории.

Вождение.

Хотя я и часто пользовался каршером в Москве и в целом вожу аккуратно и предусмотрительно, всё же тут есть свои особенности. Мне потребовалось 5 занятий по 1.5 часа. Вероятно, можно было уложиться в меньшее количество. Я себя начал чувствовать уверенно после третьего.

Мои основные косяки:


1. При любом манёвре рулём, который приводит к изменению положения машины более чем на 0.5 метра, необходимо не только включать поворотник, но и повернуть голову на 135 градусов - "сделать осмотр" - в сторону поворота для проверки слепой зоны, а то вдруг там велосипедист / мотоциклист. Да, даже при съезде с автобана на скорости 80 км/ч (ох уж эти реактивные велосипедисты). Один раз не "сделал осмотр" - не критично, несколько раз - критично.

2. "Помеха справа", она же "правый перед левым" на равнозначных нерегулируемых перекрестках. Да, в России это тоже есть, но по факту работает иначе. Например, если ты едешь в России прямо, и справа кто-то подъезжает к перекрестку, то в 95% случаев никто не тормозит. Здесь же наоборот, вплоть до того, что немцы вообще не смотрят на таких перекрестках налево. И да, не уступил транспортному средству справа - провалил экзамен.

3. Многие знаки имеют ограничение по времени и по дням недели. Например, ограничение скорости, запрет на стоянку и автобусные линии. Не уловил предписание по времени и проехал слишком быстро / медленно - провалил экзамен.

4. Знак стоп - это остановка и три секунды стоишь, никак иначе. Слишком быстро поехал или не до конца остановился - провалил экзамен.

5. Негаснущая зеленая стрелка направо на светофоре (в теор вопросах этого нет) позволяет повернуть направо на красный свет. Алгоритм: остановка на 3 секунды, пропускаем пешеходов перед нами, чуть выкатываемся, пропускаем машины слева, пропускаем пешеходов в стороне поворота, если они там появились за это время (крч, легче своего зеленого света подождать). Незнание этого - грубая ошибка, но не провал.

6. На парковку дается три попытки. Коснулся бордюра - провалил экзамен.

Советы / лайфхаки:
1. Крутите головой во все стороны, лишним не будет. После экзамена уже определите для себя, в каких случаях имеет смысл, а что бред и скорее опасно. Например, при повороте направо и пересечении велосипедной полосы имеет смысл. При съезде с автобана - опасно.

2. Равнозначный перекресток можно узнать по столбу, на котором есть наименования двух улиц

3. Если ограничение 30, то надо держать скорость от 27 до 33. Если машина больше 4 секунд движется 34 км/ч и более - провалил экзамен.

4. Если вы сделали много ошибок, экзаменатор может попросить вас показать, как вы покидаете машину. Если вы хватаетесь за ручку и открываете дверь не глядя - экзамен провален. Как правильно: правой рукой беремся за ручку (это заставит весь ваш корпус повернуться в левую сторону) и проверяем наличие трафика в боковое зеркало.

В последней части расскажу как прошёл сам экзамен, и кто в итоге всё же умудрился накосячить

Продолжение тут

#Германия #Берлин #гайд #права

BY Гусь в Берлине


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/goose_expat/286

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off.
from tw


Telegram Гусь в Берлине
FROM American