Telegram Group & Telegram Channel
🇫🇮Лаппландия не готова к НАТО – Yle

После вступления Финляндии в Североатлантический альянс, территория страны активно входит в планы блока по размещению своих баз, однако, как выяснилось, она не готова к военному применению.

Сегодня в финской Рованиеми проходит мероприятие Future Aurora, на котором обсуждается влияние НАТО на регион. Эксперты пришли к выводу, что транспортная сеть Лаппландии попросту не готова – автомобильные и железные дороги и мосты находятся в критическом состоянии, что угрожает создать массу проблем с логистикой в случае начала конфликта.

Так, Шоссе 21 от Торнио до Килписъярви и Норвегии должно быть отремонтировано. Еще НАТО потребуются новые дороги с востока на запад.

Еще одна проблема – железнодорожная несовместимость Финляндии и Западной Европы – финская ж/д колея шире на 8,9 сантиметров, поэтому поезда из Швеции вынужденно заменяются на финские при переходе границы, а грузы попросту переносятся.

Применение дронов также затруднено, поскольку операторам тоже как-то нужно добираться до места и перевозить необходимую технику с собой.

Строительство новых и ремонт существующих путей сообщения требует миллиардов евро, которые будут взяты из карманов финнов, а руководство НАТО не спешит с щедростью. Такая жертвенность на нужды военного блока вызывает у населения все больше вопросов к руководству страны.

Международный фреш



group-telegram.com/interfresh/4908
Create:
Last Update:

🇫🇮Лаппландия не готова к НАТО – Yle

После вступления Финляндии в Североатлантический альянс, территория страны активно входит в планы блока по размещению своих баз, однако, как выяснилось, она не готова к военному применению.

Сегодня в финской Рованиеми проходит мероприятие Future Aurora, на котором обсуждается влияние НАТО на регион. Эксперты пришли к выводу, что транспортная сеть Лаппландии попросту не готова – автомобильные и железные дороги и мосты находятся в критическом состоянии, что угрожает создать массу проблем с логистикой в случае начала конфликта.

Так, Шоссе 21 от Торнио до Килписъярви и Норвегии должно быть отремонтировано. Еще НАТО потребуются новые дороги с востока на запад.

Еще одна проблема – железнодорожная несовместимость Финляндии и Западной Европы – финская ж/д колея шире на 8,9 сантиметров, поэтому поезда из Швеции вынужденно заменяются на финские при переходе границы, а грузы попросту переносятся.

Применение дронов также затруднено, поскольку операторам тоже как-то нужно добираться до места и перевозить необходимую технику с собой.

Строительство новых и ремонт существующих путей сообщения требует миллиардов евро, которые будут взяты из карманов финнов, а руководство НАТО не спешит с щедростью. Такая жертвенность на нужды военного блока вызывает у населения все больше вопросов к руководству страны.

Международный фреш

BY Международный фреш




Share with your friend now:
group-telegram.com/interfresh/4908

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. READ MORE Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from tw


Telegram Международный фреш
FROM American