Notice: file_put_contents(): Write of 591 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 12288 of 12879 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 1520International.com | Telegram Webview: international1520/1417 -
▫️Крупнейшие проекты магистрали: модернизация и обновление подвижного состава, строительство линий и введение в эксплуатацию новых объектов ▫️АО «Улан-Баторская железная дорога» – символ дружбы и сотрудничества Монголии и России
В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1992 года по настоящее время
🚉 1992 год: модернизация депо пассажирских вагонов города Улан-Батор, что позволило проводить капитальный ремонт собственными силами и при значительной экономии средств.
🚂 1994 год: принято в эксплуатацию первое отделение перегрузочной дистанции Замын-Ууд. Построена на средства Монгольских железных дорог и ориентирована на работу с крупнотоннажными контейнерами.
🔳 2009 год: акционеры приняли решение увеличить уставной капитал УБЖД на $250 млн. Поддержанное правительствами двух стран 🇲🇳🇷🇺 решение стало мерой, направленной на модернизацию техники и технологий компании, улучшение провозной и пропускной способностей железной дороги.
🛤️ 2018 год: 80-летие образования железнодорожной отрасли в Монголии.
🤝 2024 год ознаменован очередным юбилеем, 75-летием АО «УБЖД». Акционерное общество внесло выдающийся вклад в развитие и процветание Монголии.
▫️Крупнейшие проекты магистрали: модернизация и обновление подвижного состава, строительство линий и введение в эксплуатацию новых объектов ▫️АО «Улан-Баторская железная дорога» – символ дружбы и сотрудничества Монголии и России
В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1992 года по настоящее время
🚉 1992 год: модернизация депо пассажирских вагонов города Улан-Батор, что позволило проводить капитальный ремонт собственными силами и при значительной экономии средств.
🚂 1994 год: принято в эксплуатацию первое отделение перегрузочной дистанции Замын-Ууд. Построена на средства Монгольских железных дорог и ориентирована на работу с крупнотоннажными контейнерами.
🔳 2009 год: акционеры приняли решение увеличить уставной капитал УБЖД на $250 млн. Поддержанное правительствами двух стран 🇲🇳🇷🇺 решение стало мерой, направленной на модернизацию техники и технологий компании, улучшение провозной и пропускной способностей железной дороги.
🛤️ 2018 год: 80-летие образования железнодорожной отрасли в Монголии.
🤝 2024 год ознаменован очередным юбилеем, 75-летием АО «УБЖД». Акционерное общество внесло выдающийся вклад в развитие и процветание Монголии.
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from tw
