Telegram Group & Telegram Channel
Видео изнутри самолета показывают, что осколки прошли сквозь фюзеляж и нанесли повреждения внутри салона еще до крушения

🔵 В сети начинает появляться все больше видео, снятых пассажирами самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines перед крушением.

🔵 В частности, пропагандисткое медиа Russia Today опубликовало ролик, снятый выжившим после катастрофы Субхонкулом Рахимовым. На нем видно, что спасательный жилет пробило насквозь осколком. Об этом же Рахимов говорил в интервью.

«Точно взрыв был. Все слышали взрыв. Я потянулся за жилетом спасательным — думал, мало ли где сядем. Взял — смотрю, в жилете дырка. Осколком пробило. После этого взрыва как раз между ног у меня осколок пролетел и попал в жилет, насквозь пробил», — сказал он.

На другом видео, которое предоставил Рахимов, видны и другие повреждения из-за осколков внутри самолета.

🔵 Еще один ролик, который распространили в соцсетях, демонстрирует дыру в фюзеляже самолета и лужу кровь рядом с одной из пассажирок. Вероятно, ее могли ранить осколки.

🔵 Кроме того, судя по видео, у самолета было повреждено крыло.

Ранее в сети опубликовали видео со следами от осколков на хвостовой части фюзеляжа Embraer 160.

Как писала Baza, самолет Azerbaijan Airlines более 50 минут летел с отказавшими системами управления. В 8:35 мск пилоты сообщили диспетчеру в Ростове-на-Дону, что самолет столкнулся с птицами, после чего у них отказала система управления самолетом. Крушение борт потерпел только в 9:29 мск.

Российские телеграм-каналы также публикуют стенограмму радиообмена между экипажем самолета и диспетчером в Грозном, с которым пилоты были соединены до Ростова-на-Дону. Проверить ее достоверность оперативно невозможно. Однако, судя по ней, пилот действительно передал диспетчеру, что в самолет врезались птицы. Также, согласно стенограмме, системы управления отказали у самолета еще раньше, чем писала Baza — пилот сообщил об этом грозненскому диспетчеру в 8:15.

🔵 Сейчас существует три версии причин крушения Embraer 190, которые не связаны с утренней атакой беспилотников на Грозный и Владикавказ. В Росавиации заявили, что самолет потерпел крушение из-за столкновения с птицами. Пилот гражданской авиации, с которыми говорили «Осторожно, новости», заявил, что дыры в хвостовой части самолета могли появиться во время экстренной посадки из-за камней. В управлении здравоохранения Мангистауской области сказали, что на борту «взорвался баллон». О каком именно баллоне шла речь — неясно.

В то же время аналитики и Z-блогеры пишут о том, что самолет могла сбить российская система ПВО, которая отражала налет беспилотников. В частности, военный эксперт Ян Матвеев утверждает, что это могла быть ракета «Панцирь-1».

Видео и фото: соцсети

Подписаться на «Важные истории»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/istories_media/8640
Create:
Last Update:

Видео изнутри самолета показывают, что осколки прошли сквозь фюзеляж и нанесли повреждения внутри салона еще до крушения

🔵 В сети начинает появляться все больше видео, снятых пассажирами самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines перед крушением.

🔵 В частности, пропагандисткое медиа Russia Today опубликовало ролик, снятый выжившим после катастрофы Субхонкулом Рахимовым. На нем видно, что спасательный жилет пробило насквозь осколком. Об этом же Рахимов говорил в интервью.

«Точно взрыв был. Все слышали взрыв. Я потянулся за жилетом спасательным — думал, мало ли где сядем. Взял — смотрю, в жилете дырка. Осколком пробило. После этого взрыва как раз между ног у меня осколок пролетел и попал в жилет, насквозь пробил», — сказал он.

На другом видео, которое предоставил Рахимов, видны и другие повреждения из-за осколков внутри самолета.

🔵 Еще один ролик, который распространили в соцсетях, демонстрирует дыру в фюзеляже самолета и лужу кровь рядом с одной из пассажирок. Вероятно, ее могли ранить осколки.

🔵 Кроме того, судя по видео, у самолета было повреждено крыло.

Ранее в сети опубликовали видео со следами от осколков на хвостовой части фюзеляжа Embraer 160.

Как писала Baza, самолет Azerbaijan Airlines более 50 минут летел с отказавшими системами управления. В 8:35 мск пилоты сообщили диспетчеру в Ростове-на-Дону, что самолет столкнулся с птицами, после чего у них отказала система управления самолетом. Крушение борт потерпел только в 9:29 мск.

Российские телеграм-каналы также публикуют стенограмму радиообмена между экипажем самолета и диспетчером в Грозном, с которым пилоты были соединены до Ростова-на-Дону. Проверить ее достоверность оперативно невозможно. Однако, судя по ней, пилот действительно передал диспетчеру, что в самолет врезались птицы. Также, согласно стенограмме, системы управления отказали у самолета еще раньше, чем писала Baza — пилот сообщил об этом грозненскому диспетчеру в 8:15.

🔵 Сейчас существует три версии причин крушения Embraer 190, которые не связаны с утренней атакой беспилотников на Грозный и Владикавказ. В Росавиации заявили, что самолет потерпел крушение из-за столкновения с птицами. Пилот гражданской авиации, с которыми говорили «Осторожно, новости», заявил, что дыры в хвостовой части самолета могли появиться во время экстренной посадки из-за камней. В управлении здравоохранения Мангистауской области сказали, что на борту «взорвался баллон». О каком именно баллоне шла речь — неясно.

В то же время аналитики и Z-блогеры пишут о том, что самолет могла сбить российская система ПВО, которая отражала налет беспилотников. В частности, военный эксперт Ян Матвеев утверждает, что это могла быть ракета «Панцирь-1».

Видео и фото: соцсети

Подписаться на «Важные истории»

BY Важные истории






Share with your friend now:
group-telegram.com/istories_media/8640

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from tw


Telegram Важные истории
FROM American