15 (27) июня 1896 года в селе Озеренцы возле города Венёва Тульской области родился Иван Лихачев – человек, стоявший у истоков советского автомобилестроения. Его имя получил один из крупнейших заводов страны – ЗИЛ.
Читайте статью на сайте журнала «Историк»: историк.рф/news/1595
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
15 (26) июня 1798 года родился Александр Горчаков – выдающийся русский дипломат, министр иностранных дел в 1856 – 1882 гг., последний канцлер Российской империи.
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Неизвестный генсек. 15 июня 1914 года родился Юрий Андропов
Ореол таинственности, окружающий имя Андропова, во многом связан с тем, что, прежде чем возглавить страну, он на протяжении 15 лет занимал должность председателя КГБ. Работа этого ведомства по определению была секретной. Другая причина – закрытость самого Юрия Владимировича, объясняемая как скромностью, так и тем, что некоторые детали его биографии были не совсем удобными для высокого партийного функционера.
Авторы современных «сенсаций» заявляют, что в его анкетных данных неверно все – имя, фамилия и даже национальность. То же самое относится и к политической биографии генерального секретаря ЦК. В мемуарах и исторических трудах он предстает то блестящим интеллектуалом, то серой посредственностью. То дерзновенным реформатором, то законченным партийным ортодоксом. То несостоявшимся спасителем СССР, то человеком, начавшим демонтаж «советского проекта».
Читайте большую статью на сайте «Историка»! Также рекомендуем архивный номер, посвященный Юрию Андропову.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Ореол таинственности, окружающий имя Андропова, во многом связан с тем, что, прежде чем возглавить страну, он на протяжении 15 лет занимал должность председателя КГБ. Работа этого ведомства по определению была секретной. Другая причина – закрытость самого Юрия Владимировича, объясняемая как скромностью, так и тем, что некоторые детали его биографии были не совсем удобными для высокого партийного функционера.
Авторы современных «сенсаций» заявляют, что в его анкетных данных неверно все – имя, фамилия и даже национальность. То же самое относится и к политической биографии генерального секретаря ЦК. В мемуарах и исторических трудах он предстает то блестящим интеллектуалом, то серой посредственностью. То дерзновенным реформатором, то законченным партийным ортодоксом. То несостоявшимся спасителем СССР, то человеком, начавшим демонтаж «советского проекта».
Читайте большую статью на сайте «Историка»! Также рекомендуем архивный номер, посвященный Юрию Андропову.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 16 ИЮНЯ 1963 ГОДА. ПЕРВАЯ ЖЕНЩИНА В КОСМОСЕ — ВАЛЕНТИНА ТЕРЕШКОВА
В этот день Валентина Терешкова совершила полёт на космическом корабле «Восток-6». Она стала шестым по счёту советским космонавтом и первой в мире женщиной в космосе.
Одновременно на орбите находился космический корабль «Восток-5», пилотируемый космонавтом Валерием Быковским. Космическая Чайка (таков был позывной Терешковой) блестяще осуществила старт и провела почти трое суток в космосе.
«Эй, небо, сними шляпу!» — произнесла она в начале полёта, перефразировав Владимира Маяковского. Женский организм с трудом переносил космические перегрузки. Валентине было 26 лет. До сих пор она остаётся единственной женщиной, работавшей на орбите в одиночестве, без поддержки мужского плеча. Весь мир восхищался подвигом советской женщины.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
В этот день Валентина Терешкова совершила полёт на космическом корабле «Восток-6». Она стала шестым по счёту советским космонавтом и первой в мире женщиной в космосе.
Одновременно на орбите находился космический корабль «Восток-5», пилотируемый космонавтом Валерием Быковским. Космическая Чайка (таков был позывной Терешковой) блестяще осуществила старт и провела почти трое суток в космосе.
«Эй, небо, сними шляпу!» — произнесла она в начале полёта, перефразировав Владимира Маяковского. Женский организм с трудом переносил космические перегрузки. Валентине было 26 лет. До сих пор она остаётся единственной женщиной, работавшей на орбите в одиночестве, без поддержки мужского плеча. Весь мир восхищался подвигом советской женщины.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
«ЗА ТРУДЫ И ОТЕЧЕСТВО»
Колонка главного редактора журнала «Историк» Владимира Рудакова.
Триста лет назад, в 1725 году, было произведено первое награждение орденом Святого Александра Невского. С того времени (за исключением небольшого по историческим меркам периода с 1917-го по 1942-й) этот орден постоянно присутствует в наградной системе нашей страны: сначала – Российской империи, затем – Советского Союза и теперь – Российской Федерации.
В чем секрет такого долголетия? Думаю, прежде всего во вневременной значимости фигуры самого князя Александра. В его воинской доблести, которую в самые разные эпохи чтили как образец, в сопутствовавшей ему военной удаче, которая издавна считалась проявлением Промысла Божьего…
👉 Читайте на сайте: https://историк.рф/journal/post/7512
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Колонка главного редактора журнала «Историк» Владимира Рудакова.
Триста лет назад, в 1725 году, было произведено первое награждение орденом Святого Александра Невского. С того времени (за исключением небольшого по историческим меркам периода с 1917-го по 1942-й) этот орден постоянно присутствует в наградной системе нашей страны: сначала – Российской империи, затем – Советского Союза и теперь – Российской Федерации.
В чем секрет такого долголетия? Думаю, прежде всего во вневременной значимости фигуры самого князя Александра. В его воинской доблести, которую в самые разные эпохи чтили как образец, в сопутствовавшей ему военной удаче, которая издавна считалась проявлением Промысла Божьего…
👉 Читайте на сайте: https://историк.рф/journal/post/7512
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
⚡️⚡️ Июньский номер журнала «Историк»
📖 Тема выпуска - «Соединяющий эпохи. Триста лет назад учрежден Орден Александра Невского».
👉 Новый номер «Историка» доступен электронным подписчикам.
📖 Читайте в номере:
📚ОРДЕН НЕВСКОГО. Личность и заслуги князя Александра Ярославовича оказались столь значительны, что его образ вошел в наградные системы и Российской империи, и Советского Союза, и современной России.
📚ВЫБОР ВЕЛИКОГО КНЯЗЯ: осуществлял ли Александр Невский «исторический выбор между Востоком и Западом», который ему часто приписывают?
📚 ПЕТР И АЛЕКСАНДР. Святого благоверного князя Александра Невского на Руси чтили издавна, но именно Петр I поставил его образ в центр государственного культа.
📚НАГРАДА КРАСНЫХ КОМАНДИРОВ. В годы Великой Отечественной орденом награждали офицеров, успешно командовавших своими частями и проявивших личную храбрость.
‼️ А также:
📚 МИФ О МЯТЕЖЕ. 100 лет назад, Сергей Эйзенштейн приступил к созданию одного из самых новаторских произведений советского киноискусства – фильма «Броненосец “Потемкин”».
📚 ИСТОКИ ВОЙНЫ. О том, как политика Запада привела Гитлера к границам СССР, в интервью «Историку» рассказал профессор Монреальского университета Майкл Джабара КАРЛЕЙ.
📚 «БЕЗ ПРАВА НА ЗАБВЕНИЕ». В Государственном историческом музее открылась выставка, приуроченная к 80-летию Великой Победы.
📚 ЗАСТЫВШАЯ ИСТОРИЯ. Если есть на свете уголок, напоминающий сказочный Китеж, то это – Ростов Великий.
📚 СПОРНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ. 35 лет назад народные депутаты России приняли документ, сыгравший трагическую роль в судьбе Советского Союза. Авторская колонка участника событий тех лет, экс-главы правительства РФ Сергея Степашина.
«Историк» – это журнал о России, о ее актуальном прошлом, о людях, делавших и делающих нашу историю. Наш журнал – это серьезное чтение для думающих людей.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
📖 Тема выпуска - «Соединяющий эпохи. Триста лет назад учрежден Орден Александра Невского».
👉 Новый номер «Историка» доступен электронным подписчикам.
📖 Читайте в номере:
📚ОРДЕН НЕВСКОГО. Личность и заслуги князя Александра Ярославовича оказались столь значительны, что его образ вошел в наградные системы и Российской империи, и Советского Союза, и современной России.
📚ВЫБОР ВЕЛИКОГО КНЯЗЯ: осуществлял ли Александр Невский «исторический выбор между Востоком и Западом», который ему часто приписывают?
📚 ПЕТР И АЛЕКСАНДР. Святого благоверного князя Александра Невского на Руси чтили издавна, но именно Петр I поставил его образ в центр государственного культа.
📚НАГРАДА КРАСНЫХ КОМАНДИРОВ. В годы Великой Отечественной орденом награждали офицеров, успешно командовавших своими частями и проявивших личную храбрость.
‼️ А также:
📚 МИФ О МЯТЕЖЕ. 100 лет назад, Сергей Эйзенштейн приступил к созданию одного из самых новаторских произведений советского киноискусства – фильма «Броненосец “Потемкин”».
📚 ИСТОКИ ВОЙНЫ. О том, как политика Запада привела Гитлера к границам СССР, в интервью «Историку» рассказал профессор Монреальского университета Майкл Джабара КАРЛЕЙ.
📚 «БЕЗ ПРАВА НА ЗАБВЕНИЕ». В Государственном историческом музее открылась выставка, приуроченная к 80-летию Великой Победы.
📚 ЗАСТЫВШАЯ ИСТОРИЯ. Если есть на свете уголок, напоминающий сказочный Китеж, то это – Ростов Великий.
📚 СПОРНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ. 35 лет назад народные депутаты России приняли документ, сыгравший трагическую роль в судьбе Советского Союза. Авторская колонка участника событий тех лет, экс-главы правительства РФ Сергея Степашина.
«Историк» – это журнал о России, о ее актуальном прошлом, о людях, делавших и делающих нашу историю. Наш журнал – это серьезное чтение для думающих людей.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
16 июня 1920 года родился Анатолий Стариков, летчик-испытатель, Герой Советского Союза, фронтовик Великой Отечественной. Провёл государственные испытания реактивного бомбардировщика Ту-16, первого отечественного реактивного пассажирского самолёта Ту-104. В 1956 году экипаж под его командованием выполнил на Ту-104 перелёт Москва—Лондон — первый международный перелёт отечественного реактивного пассажирского самолёта.
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
100 лет назад создан пионерский лагерь «Артек»
Идея создания пионерского лагеря в урочище Артек у подножия горы Аюдаг принадлежала Зиновию Соловьеву – талантливому педагогу, руководителю Российского общества Красного Креста, заместителю наркома здравоохранения СССР. 16 июня 1925 года над лагерем взвился флаг – алое полотнище с красным крестом в белом круге. Первыми артековцами стали пионеры из Москвы, Ленинграда, Иваново-Вознесенска и Ярославля, разместившиеся в четырех брезентовых палатках. К концу 1920-х скромный палаточный городок преобразовался: были построены просторные деревянные корпуса, в которые провели электричество. Уже к середине 1930-х в «Артеке» ежегодно отдыхало около 4 тыс. школьников.
Во время Великой Отечественной войны, при оккупации Крыма, гитлеровцы почти уничтожили лагерь. Возрождение началось сразу после освобождения полуострова. Весной 1945 года супруга британского премьер-министра Клементина Черчилль, которая посетила лагерь в качестве главы Фонда помощи России Британского Красного Креста, подарила «Артеку» 15 больших госпитальных палаток. К началу 1950-х образцовый пионерлагерь не только восстановил довоенные масштабы, но и значительно расширился. Путевки в этот «детский рай» распределялись по всей стране как награда за отличную учебу, поведение и успехи в творчестве и спорте.
«Артек» стал местом встреч с выдающимися современниками. В разные годы его почетными гостями были писатели Аркадий Гайдар, Анри Барбюс и Джанни Родари, лидер итальянских коммунистов Пальмиро Тольятти, генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев и даже диктатор Центральноафриканской империи Жан Бокасса.
В 2014 году, когда Крым вернулся в состав России, началось масштабное возрождение легендарного лагеря. Сегодня в «Артеке» работают балетная школа, спортивные и морские клубы, школы юных моряков и журналистов. По старой традиции ребят посвящают в артековцы на горе Аюдаг.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 17 ИЮНЯ 1930 ГОДА С КОНВЕЙЕРА СОШЁЛ ПЕРВЫЙ СТАЛИНГРАДСКИЙ ТРАКТОР
Об этом заводе в СССР знали все. Это был один из флагманских проектов первых пятилеток. Символ ускоренной индустриализации. Лучшие советские и американские инженеры участвовали в строительстве завода. И вот — выстраданная победа! Мощность первого трактора модели СТЗ-1 (Сталинградский тракторный завод—1) составляла тридцать лошадиных сил.
К июлю завод вышел на проектную мощность 144 трактора в сутки. Следующая, более мощная, модель сталинградского трактора выиграет Гран-при в 1938 году на Всемирной выставке в Париже. К 1940 году Сталинградский тракторный даст стране 23 тыс. сельхозмашин — половину тракторного парка страны.
С первых дней войны завод поставлял на фронт танки — знаменитые Т-34. Особая история — работа и оборона завода в дни Сталинградской битвы.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Об этом заводе в СССР знали все. Это был один из флагманских проектов первых пятилеток. Символ ускоренной индустриализации. Лучшие советские и американские инженеры участвовали в строительстве завода. И вот — выстраданная победа! Мощность первого трактора модели СТЗ-1 (Сталинградский тракторный завод—1) составляла тридцать лошадиных сил.
К июлю завод вышел на проектную мощность 144 трактора в сутки. Следующая, более мощная, модель сталинградского трактора выиграет Гран-при в 1938 году на Всемирной выставке в Париже. К 1940 году Сталинградский тракторный даст стране 23 тыс. сельхозмашин — половину тракторного парка страны.
С первых дней войны завод поставлял на фронт танки — знаменитые Т-34. Особая история — работа и оборона завода в дни Сталинградской битвы.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
17 июня 1882 года родился великий композитор Игорь Стравинский — автор балетов «Жар-птица», «Петрушка» и «Весна священная» и множества блистательных произведений в разных музыкальных жанрах.
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
17 (29) июня 1849 года родился первый председатель Совета министров Российской империи Сергей Витте. Каким человеком и каким премьером он был? Об этом «Историку» рассказал доктор исторических наук, профессор Кирилл Соловьев.
👉Читайте на сайте «Историка»: историк.рф/journal/post/7300
_________________________
Летом 1905 года в американском городе Портсмут началась русско-японская мирная конференция. Основной вопрос повестки дня: кому принадлежит Сахалин? Российскую делегацию в Портсмуте возглавлял Сергей Витте. В США он отправился, имея чёткие инструкции: Сахалин японцам не отдавать. После Портсмута за Сергеем Витте прочно закрепилось прозвище Граф Полусахалинский.
Публикуем в открытом доступе статью «Витте и Портсмут» из архива журнала «Историк»: историк.рф/news/673
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
👉Читайте на сайте «Историка»: историк.рф/journal/post/7300
_________________________
Летом 1905 года в американском городе Портсмут началась русско-японская мирная конференция. Основной вопрос повестки дня: кому принадлежит Сахалин? Российскую делегацию в Портсмуте возглавлял Сергей Витте. В США он отправился, имея чёткие инструкции: Сахалин японцам не отдавать. После Портсмута за Сергеем Витте прочно закрепилось прозвище Граф Полусахалинский.
Публикуем в открытом доступе статью «Витте и Портсмут» из архива журнала «Историк»: историк.рф/news/673
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
17 июня 1942 года народный комиссар обороны СССР Иосиф Сталин подписал приказ о действиях самолетов-истребителей. В документе подчеркивалось, что основной задачей советских истребителей при встрече с воздушным противником надо считать уничтожение вражеских бомбардировщиков.
События первого года Великой Отечественной войны показали, что советские истребители зачастую в первую очередь атаковали истребители противника, забывая о бомбардировщиках. В результате немецкие бомбардировщики безнаказанно сбрасывали свой смертоносный груз на советские войска, города и железные дороги.
Для летчиков-истребителей установили награду: 2 тысячи рублей за каждый сбитый бомбардировщик; 1,5 тысячи рублей за каждый сбитый транспортный самолет; 1 тысячу рублей за каждый сбитый истребитель. Воздушную победу надо было подтвердить, например, фотоснимком или докладами нескольких экипажей. На звание Героя Советского Союза представляли летчиков, которые сбили десять истребителей или пять бомбардировщиков.
#80летПобеды
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
События первого года Великой Отечественной войны показали, что советские истребители зачастую в первую очередь атаковали истребители противника, забывая о бомбардировщиках. В результате немецкие бомбардировщики безнаказанно сбрасывали свой смертоносный груз на советские войска, города и железные дороги.
Для летчиков-истребителей установили награду: 2 тысячи рублей за каждый сбитый бомбардировщик; 1,5 тысячи рублей за каждый сбитый транспортный самолет; 1 тысячу рублей за каждый сбитый истребитель. Воздушную победу надо было подтвердить, например, фотоснимком или докладами нескольких экипажей. На звание Героя Советского Союза представляли летчиков, которые сбили десять истребителей или пять бомбардировщиков.
#80летПобеды
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
✈️ Прорыв Ту-104
70 лет назад состоялось испытание первого советского реактивного лайнера
В начале 1950-х перед авиаконструкторами всего мира встала важная задача: адаптировать мощные, уже доказавшие свою эффективность в военной авиации реактивные двигатели для гражданских перевозок. Советское конструкторское бюро Андрея Туполева оказалось впереди конкурентов. За основу конструкции взяли удачную модель бомбардировщика Ту-16: увеличили диаметр фюзеляжа, опустили крыло и полностью переработали компоновку. В результате получился самолет, способный перевозить до 115 пассажиров и развивать скорость до 950 км/ч – быстрее, чем любой западный аналог того времени. Хотя салон оставался довольно тесным, Туполев привлек дизайнеров, чтобы создать на борту максимальный комфорт. Разрабатывалась концепция «самолет-дом»: удобные кресла, хорошее освещение, продуманная система вентиляции.
17 июня 1955 года экипаж в составе летчика-испытателя Юрия Алашеева и второго пилота Бориса Тимошка впервые поднял Ту-104 в небо. Полет прошел успешно, несмотря на рискованные маневры и высокие скорости. Уже через год, в 1956-м, самолет произвел фурор на международной арене: во время визита Никиты Хрущева в Лондон Ту-104 приземлился в британской столице, став первым в мире эксплуатируемым реактивным пассажирским лайнером. «Русские намного опередили нас в разработке таких самолетов и реактивных двигателей», – заявил тогда главный маршал авиации Королевских ВВС Филип Жубер де ла Ферте.
Коммерческие полеты Ту-104 начались в том же году с рейса Москва – Иркутск. Вскоре лайнер вышел и на международные авиалинии. По личному указанию Туполева в бортовом меню появились коньяк и бутерброды с черной икрой. Самолеты использовали и в подготовке космонавтов – для создания искусственной невесомости.
Производили Ту-104 только четыре года – до 1960-го, после чего его сменили более совершенные Ил-18, Ту-124. Однако именно 104-й произвел революцию в советской авиации, в том числе в ее инфраструктуре. Именно для этого самолета впервые на аэродромах появились автомобили-заправщики, тягачи для буксировки, перевозчики багажа, самоходные трапы и специальные автобусы. При конструировании новых реактивных лайнеров были учтены и достижения, и недоработки Ту-104.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
70 лет назад состоялось испытание первого советского реактивного лайнера
В начале 1950-х перед авиаконструкторами всего мира встала важная задача: адаптировать мощные, уже доказавшие свою эффективность в военной авиации реактивные двигатели для гражданских перевозок. Советское конструкторское бюро Андрея Туполева оказалось впереди конкурентов. За основу конструкции взяли удачную модель бомбардировщика Ту-16: увеличили диаметр фюзеляжа, опустили крыло и полностью переработали компоновку. В результате получился самолет, способный перевозить до 115 пассажиров и развивать скорость до 950 км/ч – быстрее, чем любой западный аналог того времени. Хотя салон оставался довольно тесным, Туполев привлек дизайнеров, чтобы создать на борту максимальный комфорт. Разрабатывалась концепция «самолет-дом»: удобные кресла, хорошее освещение, продуманная система вентиляции.
17 июня 1955 года экипаж в составе летчика-испытателя Юрия Алашеева и второго пилота Бориса Тимошка впервые поднял Ту-104 в небо. Полет прошел успешно, несмотря на рискованные маневры и высокие скорости. Уже через год, в 1956-м, самолет произвел фурор на международной арене: во время визита Никиты Хрущева в Лондон Ту-104 приземлился в британской столице, став первым в мире эксплуатируемым реактивным пассажирским лайнером. «Русские намного опередили нас в разработке таких самолетов и реактивных двигателей», – заявил тогда главный маршал авиации Королевских ВВС Филип Жубер де ла Ферте.
Коммерческие полеты Ту-104 начались в том же году с рейса Москва – Иркутск. Вскоре лайнер вышел и на международные авиалинии. По личному указанию Туполева в бортовом меню появились коньяк и бутерброды с черной икрой. Самолеты использовали и в подготовке космонавтов – для создания искусственной невесомости.
Производили Ту-104 только четыре года – до 1960-го, после чего его сменили более совершенные Ил-18, Ту-124. Однако именно 104-й произвел революцию в советской авиации, в том числе в ее инфраструктуре. Именно для этого самолета впервые на аэродромах появились автомобили-заправщики, тягачи для буксировки, перевозчики багажа, самоходные трапы и специальные автобусы. При конструировании новых реактивных лайнеров были учтены и достижения, и недоработки Ту-104.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 18 ИЮНЯ 1799 ГОДА ПОБЕДНАЯ БИТВА НА БЕРЕГАХ ТРЕББИИ
Французская революционная армия была сильнейшей в Европе. За всю историю революционных и Наполеоновских войн только русской армии под командованием Александра Суворова удалось трижды подряд разбить французские армии в генеральных сражениях. Разгадав планы французского генерала Жака Макдональда, Суворов быстро двинулся навстречу основным силам противника — к рекам Тидоне и Треббии. Этот марш-манёвр генерал Жан Моро признавал «совершенством военного искусства». Сражение длилось три дня, втягивая в кровавую воронку всё новые силы Суворова и Макдональда...
Русско-австрийской армии удалось наголову разбить превосходящие силы «якобиев». Старому фельдмаршалу не впервой было одерживать победы малой кровью. В жестокой схватке суворовцы потеряли убитыми меньше 900 человек. Французы — около 6 тысяч. В обеих армиях оказалось немало раненых. Русские захватили в плен более 12 тыс. французов, включая генералов Франсуа Сальма, Жана Батиста Руска, Оливье Маку. Великая победа!
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Французская революционная армия была сильнейшей в Европе. За всю историю революционных и Наполеоновских войн только русской армии под командованием Александра Суворова удалось трижды подряд разбить французские армии в генеральных сражениях. Разгадав планы французского генерала Жака Макдональда, Суворов быстро двинулся навстречу основным силам противника — к рекам Тидоне и Треббии. Этот марш-манёвр генерал Жан Моро признавал «совершенством военного искусства». Сражение длилось три дня, втягивая в кровавую воронку всё новые силы Суворова и Макдональда...
Русско-австрийской армии удалось наголову разбить превосходящие силы «якобиев». Старому фельдмаршалу не впервой было одерживать победы малой кровью. В жестокой схватке суворовцы потеряли убитыми меньше 900 человек. Французы — около 6 тысяч. В обеих армиях оказалось немало раненых. Русские захватили в плен более 12 тыс. французов, включая генералов Франсуа Сальма, Жана Батиста Руска, Оливье Маку. Великая победа!
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
📖 70 лет назад вышел первый номер журнала «Юность»
Прежде советские читатели не видели ничего подобного. Журнал литературный, но с иллюстрациями. Молодежный, но в нем стремились опубликоваться и мэтры советской словесности.
Первым главным редактором журнала стал Валентин Катаев. И «Юность» в первые же годы шла нарасхват. Вспоминается череда ярких публикаций. От Сергея Михалкова, Анатолия Алексина и Анатолия Рыбакова до Анатолия Гладилина, Василия Аксенова и Бориса Васильева. В «Юности» вышли носовский «Незнайка в Солнечном городе» и первый милицейский детектив – «Дело пестрых» Аркадия Адамова. Украшали журнал и поэты, и юмористы, которых объединяла рубрика «Пылесос», позже переименованная в «Зеленый портфель».
После Катаева журнал возглавляли Борис Полевой и Андрей Дементьев. В 1980-е «Юность»выходила тиражом выше трех миллионов – а читателей было еще больше.
В наше время журнал возглавляет замечательный писатель и исследователь жизни и творчества Валентина Катаева Сергей Шаргунов. Традиции продолжаются. Поздравляем коллег с юбилеем!
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Прежде советские читатели не видели ничего подобного. Журнал литературный, но с иллюстрациями. Молодежный, но в нем стремились опубликоваться и мэтры советской словесности.
Первым главным редактором журнала стал Валентин Катаев. И «Юность» в первые же годы шла нарасхват. Вспоминается череда ярких публикаций. От Сергея Михалкова, Анатолия Алексина и Анатолия Рыбакова до Анатолия Гладилина, Василия Аксенова и Бориса Васильева. В «Юности» вышли носовский «Незнайка в Солнечном городе» и первый милицейский детектив – «Дело пестрых» Аркадия Адамова. Украшали журнал и поэты, и юмористы, которых объединяла рубрика «Пылесос», позже переименованная в «Зеленый портфель».
После Катаева журнал возглавляли Борис Полевой и Андрей Дементьев. В 1980-е «Юность»выходила тиражом выше трех миллионов – а читателей было еще больше.
В наше время журнал возглавляет замечательный писатель и исследователь жизни и творчества Валентина Катаева Сергей Шаргунов. Традиции продолжаются. Поздравляем коллег с юбилеем!
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
🚀❌ 18 июня 1979 года СССР и США подписали договор об ограничении стратегических наступательных вооружений
С начала 1970-х годов в остром противостоянии двух сверхдержав – СССР и США – наступил период уважительных переговоров и демонстративных шагов навстречу друг другу. Этот процесс называли «разрядкой мировой напряженности». Гонка вооружений к тому моменту стала проблемой и для советской, и для американской экономики. Дипломаты двух держав вели переговоры об ограничении производства ядерного оружия.
18 июня 1979 года в Вене генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев и президент США Джеймс Картер подписали договор об ограничении стратегических наступательных вооружений, вошедший в историю под аббревиатурой ОСВ-2. Впервые в истории договор устанавливал согласованные количественные уровни вооружений – равное для обеих сторон суммарное число баллистических ракет разных типов (2400), а с 1 января 1981 года и их сокращение (до 2250 единиц). Кроме того, им предусматривались ограничения на усовершенствование вооружений и детальный режим взаимных проверок. Предполагал договор и запрет на размещение ядерного оружия в космосе.
Общий доброжелательный тон встречи в верхах продемонстрировал всему мировому сообществу, что СССР и США способны на компромисс ради сохранения мира. Торжественная церемония проходила в Большом редутном зале дворца Хофбург с участием корреспондентов и почетных гостей. Брежнев в то время находился уже не в лучшей физической форме, но после подписания договора энергично обнял американского коллегу и расцеловал его.
Впрочем, вскоре после венских объятий отношения между двумя державами испортились: в конце 1979 года СССР ввел войска в Афганистан, разрядка сменилась новым обострением холодной войны. Американский сенат так и не ратифицировал договор ОСВ-2. Тем не менее основные положения соглашений исполняли и Советский Союз, и Соединенные Штаты.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
С начала 1970-х годов в остром противостоянии двух сверхдержав – СССР и США – наступил период уважительных переговоров и демонстративных шагов навстречу друг другу. Этот процесс называли «разрядкой мировой напряженности». Гонка вооружений к тому моменту стала проблемой и для советской, и для американской экономики. Дипломаты двух держав вели переговоры об ограничении производства ядерного оружия.
18 июня 1979 года в Вене генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев и президент США Джеймс Картер подписали договор об ограничении стратегических наступательных вооружений, вошедший в историю под аббревиатурой ОСВ-2. Впервые в истории договор устанавливал согласованные количественные уровни вооружений – равное для обеих сторон суммарное число баллистических ракет разных типов (2400), а с 1 января 1981 года и их сокращение (до 2250 единиц). Кроме того, им предусматривались ограничения на усовершенствование вооружений и детальный режим взаимных проверок. Предполагал договор и запрет на размещение ядерного оружия в космосе.
Общий доброжелательный тон встречи в верхах продемонстрировал всему мировому сообществу, что СССР и США способны на компромисс ради сохранения мира. Торжественная церемония проходила в Большом редутном зале дворца Хофбург с участием корреспондентов и почетных гостей. Брежнев в то время находился уже не в лучшей физической форме, но после подписания договора энергично обнял американского коллегу и расцеловал его.
Впрочем, вскоре после венских объятий отношения между двумя державами испортились: в конце 1979 года СССР ввел войска в Афганистан, разрядка сменилась новым обострением холодной войны. Американский сенат так и не ратифицировал договор ОСВ-2. Тем не менее основные положения соглашений исполняли и Советский Союз, и Соединенные Штаты.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
🎥 МЫ БУДЕМ ДУМАТЬ О ВАС...
90 лет назад родился народный артист СССР Юрий Мефодьевич Соломин.
Если можно цельную натуру охарактеризовать тремя словами, то для Юрия Соломина это будут талант, верность и мужество. На сцену Малого театра он впервые вышел в 1953 году – восемнадцатилетним студентом училища имени Щепкина и служил alma mater верой и правдой до последнего вздоха, отстаивая право родного театра, который он возглавлял тридцать пять лет, оставаться бастионом русского психологического театра и великой русской культуры, противостоящим гибельным водоворотам самого тёмного безвременья. Время доказало, что борьба не была напрасной…
👉 Читайте на сайте: https://историк.рф/news/1658
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
90 лет назад родился народный артист СССР Юрий Мефодьевич Соломин.
Если можно цельную натуру охарактеризовать тремя словами, то для Юрия Соломина это будут талант, верность и мужество. На сцену Малого театра он впервые вышел в 1953 году – восемнадцатилетним студентом училища имени Щепкина и служил alma mater верой и правдой до последнего вздоха, отстаивая право родного театра, который он возглавлял тридцать пять лет, оставаться бастионом русского психологического театра и великой русской культуры, противостоящим гибельным водоворотам самого тёмного безвременья. Время доказало, что борьба не была напрасной…
👉 Читайте на сайте: https://историк.рф/news/1658
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
📖 Где можно купить «Историк» и как подписаться на журнал?
На сайте ответу на этот вопрос посвящен целый раздел. Вся информация - по ссылке.
📲 Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
На сайте ответу на этот вопрос посвящен целый раздел. Вся информация - по ссылке.
📲 Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!