Миллиардер Илон Маск и возглавляемая им группа инвесторов, заявили о намерении приобрести некоммерческую организацию, контролирующую OpenAI, за 97,4 млрд $, что обострило давнюю вражду между Маском и генеральным директором OpenAI Сэмом Альтманом. Альтман отклонил предложение.

Как сообщает The Wall Street Journal, инициатива покупки OpenAI поступила от влиятельной коалиции сторонников Маска, в которую вошли его собственная компания в сфере ИИ xAI, а также такие внушительные венчурные инвесторы, как Valor Equity Partners, голливудский магнат Ари Эмануэль и фирма 8VC, основанная соучредителем Palantir Джо Лонсдейлом.

Это предложение поступило в критический момент для OpenAI. Ранее генеральный директор компании Сэм Альтман инициировал процесс превращения ее в коммерческую компанию. Совсем недавно стало известно о стремлении OpenAI привлечь 40 млрд $ при оценке в 340 млрд $.

Для Маска озвученное им предложение представляет собой наиболее решительный шаг в его позиции к превращению OpenAI в коммерческую структуру. Он придерживается мнения, что компания отошла от своей первоначальной миссии по безопасному и открытому развитию искусственного интеллекта и в настоящее время ведет судебный процесс с OpenAI по этому делу. Напомним, что Маск вместе с Сэмом Альтманом основал OpenAI в 2015 году, однако в 2019 году он покинул компанию.

Изначально Маск и Альтман придерживались единого мнения о том, что OpenAI должна быть некоммерческой организацией, занимающейся исследованиями в области искусственного интеллекта на благо общества. Уход Маска из совета директоров OpenAI положил начало их разногласиям. Согласно отчетам и судебным документам, Маск выразил обеспокоенность, отметив, что OpenAI отклоняется от своей первоначальной миссии, критиковал переход на коммерческую модель и сотрудничество с крупными корпорациями, такими как Microsoft.

В 2023 году Маск основал компанию xAI, прямого конкурента ChatGPT. Сможет ли Маск использовать своё положение в правительстве и связи, чтобы создать благоприятные условия для xAI и её чат-бота/API Grok-2? Сохранение лидирующей роли США в сфере ИИ является частью программы «Америка прежде всего». Эта инициатива ставит ChatGPT во главу геополитического обсуждения.

Учитывая роль Маска в недавно созданном Департаменте эффективности правительства (DOGE) и его тесные связи с избранным президентом Дональдом Трампом, становится понятно возникновение конфликта интересов в области ИИ.

Соучредитель LinkedIn и член совета директоров Microsoft Рид Хоффман написал в The Financial Times: «Илон Маск, который является прямым владельцем начинающего стартапа в области ИИ xAI и консультирует Трампа во многих областях, имеет серьёзный конфликт интересов с точки зрения установления федеральной политики в области ИИ для всех американских компаний».

После ухода из организации шесть лет назад Маск продолжал создавать юридические препятствия для OpenAI и ее генерального директора, ссылаясь на опасения по поводу направления развития, руководства и прибыльности. Сэм Альтман уже назвал Маска «хулиганом», а Маск называл Альтмана «Мошенническим Сэмом».

Агрессивная реакция Сэма Альтмана на коммерческое предложение о покупке OpenAI может быть обусловлена тем, что он сам хотел купить компанию у самого себя намного дешевле предложенных Маском $94,7млрд. У него есть коммерческая компания, ведущая бизнес от имени OpenAI и НКО, юридически владеющая всем. Тем самым, создатель OpenAI, сильно занизив стоимость активов, собирался сэкономить на налогах. Предложив свою цену, Маск не столько троллит конкурента, сколько показывает, что за подобную сделку должно сильно прилететь от налоговой, а заодно и пиарит некоторую подцензурность конкурента.

В эту пятницу, 14 февраля, состоится первое в текущем году заседание Банка России. Многие эксперты уверены, что ключевая ставка останется на прежнем уровне 21%, поскольку наблюдается замедления темпов розничного и корпоративного кредитования. прогнозировали 21,3%. Большинство участников рынка считают, что пик ужесточения ДКП в этом цикле уже пройден, и ожидают начала смягчения политики уже в первом полугодии 2025 года. Более того, динамика денежного рынка также указывает на то, что текущий уровень ключевой ставки рассматривается как пиковый, а участники рынка закладывают менее длительный, чем предполагали в первых двух декадах декабря, период до начала снижения «ключа».

Исходя из международного опыта, жесткая денежно-кредитная политика, когда ставка существенно превосходит инфляцию (что мы наблюдаем сегодня), обычно продолжается не более полутора лет. Поэтому вероятность снижения «ключа» в обозримом будущем действительно высока. Тем не менее, многое будет зависеть от дальнейшего развития событий в рамках специальной военной операции по защите Донбасса, поскольку именно она изначально стала катализатором значительного увеличения бюджетных расходов в 2022–2024 годах.

Оснований для смягчения ДКП и снижения ключевой ставки пока нет: рост спроса остается динамичным и продолжает опережать предложение, что сохраняет инфляцию на высоком уровне. С другой стороны, повышение ключевой ставки также нецелесообразно в условиях сохранения достаточно жестких денежно-кредитных условий, которые стали основой для прекращения цикла повышения ставки в декабре. Решение по сохранению ключевой ставки справедливо и с учетом наблюдаемого снижения кредитной и инвестиционной активности, а также некоторой стабилизации инфляции и инфляционных ожиданий. Кроме того, важным индикатором для рынка станет обновленный макроэкономический прогноз, который представит регулятор.

В 2025 году вступили в силу изменения законодательства, касающиеся собственников и арендаторов жилья. Они ужесточают наказание за его ненадлежащее использование. Прежде всего, ужесточается наказание за нарушение норм противопожарной безопасности. За блокировку пожарного люка на балконе, хранение огнеопасных материалов в квартире, изменение направления открытия входной двери – теперь, вместо 10 тыс. рублей штрафа предусмотрено максимальное наказание в размере 15 тыс. рублей.

Второй важный момент – незаконные тамбуры в подъезде. Многие собственники отгораживают часть общего пространства, незаконно устанавливая двери. Теперь их придется убрать либо платить штрафы в размере 15 тысяч рублей – если изменения в конструкции многоквартирного дома не согласованы надлежащим образом. Ответственность за это возлагается на самих жильцов. Правила остекления балконов и лоджий регулируются на местах. Обычно запретов нет, если изменения не портят архитектурный облик дома и не нарушают работу инженерных систем. В этом случае их надо согласовать с компетентными инстанциями (в Москве это Мосжилинспекция). За нарушение опять-таки полагается штраф, размер которого устанавливается местным законодательством.

Штраф за нарушение правил эксплуатации газового оборудования с января 2025 года вырос до 15 тыс. рублей с 2 тыс. Сюда входит превышение максимального срока использования (20 лет для газовой плиты), нарушение правил расположения, ограничение допуска специалистов или самостоятельный ремонт. Также, с введением в 2025 году прогрессивной шкалы налогообложения, штраф за неуплату налога с продажи жилья вырос в два раза. Теперь он составляет 40% от суммы налога. Кроме того, самовольная замена батареи в квартире обойдется в 800 рублей, а в случае протечки и повреждения имущества соседей все придется восстанавливать за свой счет.

Создание отдельного пула экспертов для проверки средств защиты информации (СЗИ) позволит более тщательно оценивать соответствие российской продукции современным стандартам безопасности и защитным требованиям. Предполагается, что такой подход может помочь улучшить уровень защиты данных и снизить риски, связанные с киберугрозами, особенно в условиях возросшей зависимости организаций от цифровых технологий. Кроме того, внедрение строгих критериев отбора может способствовать развитию отечественных производителей, которые будут вынуждены поднимать планку качества своей продукции для соответствия новым требованиям.

Эти меры также могут простимулировать инновации в области безопасности информации, что важно для формирования устойчивой и защищенной информационной среды в России. Ассоциация предприятий компьютерных и информационных технологий (АПКИТ) подчеркивает, что работа с информацией закрытого характера требует особого подхода и соблюдения строгих мер безопасности.

Эксперты, которые занимаются такими данными, должны учитывать, что раскрытие принципов построения систем защиты информации может поставить под угрозу безопасность государственных органов и критически важных объектов инфраструктуры (КИИ).

АПКИТ поднимает важный вопрос относительно уровня квалификации экспертов, которые будут проверять телекоммуникационную продукцию и средства защиты информации (СЗИ). Переход требований из постановления правительства РФ № 878 к постановлению № 719 должен быть осуществлен с учетом высоких стандартов оценки продукции, чтобы гарантировать ее соответствие установленным нормам и требованиям безопасности.

Это связано с мероприятиями по стимулированию производства радиоэлектронной продукции на территории России, направленными на развитие отечественной промышленности и уменьшение зависимости от импортных поставок. Цели разработки этих критериев заключаются:
- в поддержке отечественных производителей;
- в создании новых рабочих мест;
- в повышении технологической базы России в сфере телекоммуникаций;
- в помощи малому и среднему бизнесу, задействованному в реализации этих инициатив.

Для того чтобы попасть в реестр, производителю действительно необходимо пройти несколько ключевых этапов:
1. Первым шагом является подготовка и подача комплектов документов в Министерство промышленности и торговли (Минпромторг).
2. Затем осуществляется экспертиза межотраслевого экспертного совета (МЭС), который включает в свой состав представителей различных министерств и ведомств, таких как Минпромторг и Минцифры, а также организаций, занимающихся наукой и технологиями, таких как АНО «НТЦИ», ВНИИР и участников консорциума «Телекоммуникационные технологии».

Этот процесс предполагает тщательную проверку и оценку соответствия российского оборудования современным стандартам и требованиям, установленным для включения в реестр. Система балльной оценки телеком-оборудования, призвана стимулировать разработку и производство российской техники, а также снизить зависимость от импортных технологий.

Каждая технологическая операция, такая как сборка, монтаж и использование российских компонентов, оценивается в баллах. После достижения установленного количества баллов оборудование будет считаться российским, что, вероятно, даст производителям право на участие в государственных закупках, предоставит возможность получать субсидии и другие преференции.

Не менее важным является обеспечение требуемого качества разрабатываемой продукции, чтобы она соответствовала международным стандартам и могла конкурировать на мировом рынке. Министерство промышленности и торговли России планирует внести проект о балльной системе для телекоммуникационного оборудования на утверждение в правительство в ближайшие месяцы. Это связано с изменениями в требованиях к российскому телекоммуникационному оборудованию, в рамках которых с 2026 года не менее 10% электроники должно производиться в России. К 2028 году этот показатель должен увеличится до 30%, а к 2030 году достигнуть 60%.

В 2024 году в России были восстановлены права 35 тыс. обманутых дольщиков - они получили компенсации за недостроенное жилье или ключи от новых квартир. Из реестра проблемных объектов исключили 213 проблемных домов. По итогам года проблема полностью решена в 24 регионах РФ, сообщил генеральный директор Фонда развития территорий (ФРТ) Ильшат Шагиахметов.

Ранее сообщалось, что с 2019 года были восстановлены права порядка 254 тыс. граждан РФ, пострадавших от действий недобросовестных застройщиков. Наибольший объем работы с 2019 года по восстановлению прав обманутых дольщиков провели:
- в Московской области (восстановлены в правах порядка 58 тыс. граждан);
- в Ленинградской области (свыше 30 ты. граждан);
- в Краснодарском крае (более 29 тыс. граждан);
- в Республике Башкортостан (10 тыс. граждан);
- в Новосибирской области (порядка 9 тыс. граждан).

В настоящее время в ЕРПО находятся 97 объектов в 22 регионах. Правда, в Фонде развития территорий признают, что в некоторых регионах России эта проблема еще остается актуальной.

Кроме того, в определении судебной коллегии по экономическим спорам (СКЭС) Верховного суда РФ отмечается, что выплата возмещения от государственного Фонда развития территорий не лишает обманутых дольщиков права на компенсацию от застройщика-банкрота в виде разницы между полученной суммой и реальной стоимостью квартиры-аналога на дату открытия первой процедуры несостоятельности. Этот долг сохраняется в реестре требований к банкроту и не покрывается из бюджета ФРТ.

Соответствующее решение ВС РФ принял по итогам рассмотрения жалобы Игоря Тутыхина в рамках дела о банкротстве ООО «Монолит-град-строй». Последнее строило жилой комплекс «Вишневая, 31» в подмосковных Химках. Работы стартовали в 2003 году, построить два корпуса планировалось к концу 2006 году. Но это так и не было сделано: комплекс по-прежнему не достроен. Всего обманутых дольщиков было около 500 человек.

Дело о несостоятельности этой компании стартовало в 2010 году, в 2020 году она была признана банкротом, в 2021-2022 годах дольщики получили компенсации от Фонда развития территорий. В материалах банкротного дела упоминается, что размер выплат дольщикам одного из недостроенных корпусов составил 1,54 млрд рублей.

Однако полученная сумма истца не устроила. Он полагал, что она не покрывает его реальный ущерб - разницу между текущей рыночной стоимостью готовой аналогичной квартиры и ценой купленной по договору долевого участия в строительстве. В связи с этим Тутыхин настаивал на корректировке данных в реестре требований к застройщику-банкроту, на дополнительном включении в него 6,37 млн рублей.

Арбитражный суд Москвы отказал ему, сославшись на получение им возмещения от фонда, отметив, что его требования признаны погашенными и исключены из реестра. Тутыхин перестал быть участником строительства, а потому нет оснований для удовлетворения его заявления о внесении изменений в реестр, решил суд. Кроме того, он напомнил, что размер возмещений соответствовал оценке, выполненной по заказу фонда, и Тутыхин ее не оспаривал. Апелляция и кассация согласились с этими выводами.

Однако Тутыхин обратился в ВС РФ, настаивая, что расчеты возмещения от фонда и реального ущерба по закону о банкротстве не совпадают. В первом случае используется оценка стоимости жилья в недостроенном доме, а во втором - в уже законченном (статья 201.5 закона о несостоятельности).

По итогам рассмотрения жалобы СКЭС ВС РФ подтвердила, что действительно в этих ситуациях используются разные методики и компенсация может оказаться меньше реального ущерба, понесенного участником долевого строительства. По мнению коллегии, выплата фондом возмещения не свидетельствует о том, что дольщику полностью компенсированы убытки и он утратил все свои требования к застройщику.

Инициативный сотрудник страховой компании, заметив нестыковки в документах, вычислил банду мошенников, устраивающих фиктивные ДТП с целью получения страховых выплат. Изучив имеющуюся информацию, он помог правоохранителям выйти на их след.

Стали известны подробности уголовного дела, которое сейчас расследует полиция Москвы. Сотрудник страховой компании «Т-Страхование» внедрился в преступное сообщество, которое специализировалось на инсценировке дорожно-транспортных происшествий. Он изучил всю мошенническую схему, собрал доказательства и помог правоохранительным органам накрыть преступников, причастных к десяткам эпизодов мошенничества.

По словам источников, внимание активного страховщика привлекли странности в кейсе одного из клиентов, который, как выяснилось позже, сфальсифицировал доказательства ДТП. После анализа документации страховщик выявил закономерность: запросы на страховые выплаты поступали от одних и тех же лиц, связанных с конкретным автосервисом.

Чтобы выйти на след преступников, он внедрился в их группу под видом готового на противоправные действия сотрудника экспертной организации. Заработав доверие, он выяснил, что мошенники массово подделывали документы, царапали кузова автомобилей, меняли детали и номера. Все действия банды фиксировались с помощью спецтехники.

В итоге, страховщик сумел раскрыть более 70 эпизодов инсценировки ДТП. В черный список, благодаря его расследованию, страховщиками было внесено больше 100 человек, связанных с мошеннической схемой, а несколько наиболее активных участников стали фигурантами реального уголовного дела.

Для мошенничества в сфере страхования есть отдельная статья: 159.5 УК РФ. Ответственность наступает при любых противоправных действиях:
- инсценировке страхового случая;
- завышении размера ущерба;
- оформлении полиса после ДТП.

Главное – это преследование цели получить выплату. Если очень не повезет, за такие деяния можно отправиться в колонию на 10 лет. Это наступит в случае, если преступление совершила преступная группа либо ущерб – особо крупный.

Сообщается, что страховой Дом ВСК совместно с нижегородскими правоохранительными органами недавно раскрыл крупную региональную преступную группировку, специализирующуюся на страховом мошенничестве в Нижегородской области. Преступники занимались инсценировкой ДТП с автомобилями. Всего ОПГ сфальсифицировало более 40 дорожных аварий. Ущерб ВСК составил около 2,8 млн рублей.

Организатором ОПГ выступил нижегородец К., он организовал преступную группу, в которую входили не менее 50 участников. С 2020 года мошенники инсценировали более 40 дорожных аварий и обманным путем получили выплаты от нескольких страховых компаний, в частности, ВСК.

Преступления совершались по следующей схеме: организатор К. подыскивал объявления о продажах автомобилей марок BMW, MercedesBenz, JAGUAR, а также мотоцикла марки YAMAНA, т.е. дорогостоящие иномарки, – для последующих инсценировок ДТП. Фиктивные аварии совершались с целью дальнейшего оформления страховых случаев по ОСАГО. Автомобили и мотоцикл оформлялись на фиктивных собственников, на авто оформлялось ОСАГО.

По сценарию, с дорогостоящими авто сталкивались «ГАЗель», «ГАЗ», «ПАЗ». После фиктивного ДТП, сфотографировав повреждения, мошенники обращались в ГИБДД с заведомо ложными сведениями об обстоятельствах якобы произошедшего ДТП и заявляли о виновности водителя грузового транспортного средства. Сотрудники ГИБДД на основании предоставленных им сведений фиксировали факт несуществующего дорожно-транспортного происшествия.

Затем автомошенники обращались за выплатой по ОСАГО в страховую компанию. Указанными денежными средствами руководитель преступной группы распоряжался по своему усмотрению.

Значит ли это, что и страховка по вкладам может реально работать? Возможно, что страховщики и с телефонными мошенниками смогут справиться. А пока все разводят руками и говорят, что потерпевшие сами виноваты.

Средняя стоимость тюльпанов в России приблизилась к ценам на розы, сообщает маркетплейс Flowwow, работающий более чем с 16 тыс. партнеров, большая часть из которых — цветочные магазины. В феврале 2025 года стоимость одного тюльпана в составе монобукета или при покупке поштучно достигла 231,3 рублей. Роза, для сравнения, обходится в 248,6 руб. Разница в цене между этими цветами составляет сейчас 7,4%. Годом ранее разрыв был более значительным: роза была дороже тюльпана на 38,9%. За год стоимость тюльпана увеличилась на 25,76% (в феврале 2024-го один цветок стоил порядка 184 руб.). Роза в феврале 2025-го, напротив, подешевела на 2,7% по сравнению с прошлым годом (тогда цена составляла 255,55 руб.).

Резкое подорожание тюльпанов в этом году связано как с увеличением таможенных пошлин на цветы из недружественных стран, так и с неурожаем голландских луковиц, из которых выращиваются тюльпаны в России. Еще несколько лет назад на российском рынке доминировали импортные цветы, в том числе тюльпаны: на них приходилось 80% объемов, оценивал Россельхозбанк. Срезанные тюльпаны привозили в основном из Нидерландов — именно там находится крупный транзитный хаб, где проходят крупнейшие цветочные аукционы, на которых делали закупки оптовики со всего мира, в том числе и российские. В последние годы на фоне санкций и усложнения логистики поставки цветов из Нидерландов значительно сократились.

Импортозамещение затронуло и цветоводство. Российские производители тюльпанов стремятся заменить импортных. На текущий момент Россия обеспечена собственными тюльпанами на 50%, считает Владимир Панин, основатель компании «Цветком», владеющей тепличным комбинатом в Подмосковье. Но луковицы для их выращивания отечественные цветоводы закупают импортные — в основном голландские. В 2022 году под санкции ЕС попали посадочные материалы для выращивания цветов: теперь луковицы тюльпанов доставляют в Россию по параллельному импорту через третьи страны. А неурожай посадочного материала в Нидерландах в 2024 году уже отразился на поставках премиальных сортов луковиц тюльпанов.

Московская область занимает 1 место в России по производству сыра. Лидирующую позицию регион удерживает четвертый год подряд, начиная с 2021 года. При этом, предприятия ежегодно наращивают производственные мощности, увеличивая объемы выпускаемой продукции.

В Подмосковье продолжает развиваться сырная отрасль – в прошлом году объем выпуска составил 173,6 тысяч тонн, что на 10,5 % превышает показатели 2023 года. Производством сыра в регионе занимается более 50 промышленных предприятий и 50 фермерских хозяйств.

Со стороны Правительства Московской области предусмотрены меры господдержки для производителей:
- предоставление земельных участков в аренду на льготных условиях для реализации инвестиционных проектов;
- возмещения части капитальных затрат на строительство объектов, приобретение оборудования и создание инженерной инфраструктуры.

Министр сельского хозяйства и продовольствия Московской области Сергей Двойных отметил, что по итогам прошлого года в Подмосковье произведено более 38% от общего объема сыров в Центральном федеральном округе и 20,6% от общероссийского.

Значительный рост объемов производства сыра в регионе начался в 2018 году. Тогда в Московской области произвели более 56 тысяч тонн сыра, в 2019 году этот показатель уже составил более 63 тысяч тонн, в 2020 году – более 65 тысяч тонн. После 2021 года в Московской области ежегодно производят более 100 тыс. тонн сыра.

Кстати, по вкусу подмосковный сыр тоже в лидерах - Московская область была удостоена нескольких дипломов на национальном конкурсе «Вкусы России». А вот фирменного сорта сыра, типа «Алтайского», в Подмосковье нет, что несколько обидно.

Но одно дело - промышленное производство «массового» сыра, который потом будет в каждом супермаркете. А другое - домашний, фермерский, штучный, индивидуального «разлива»... Ведь сыр такая штука - его тысячи сортов, и на каждый найдется свой любитель и свой критик.

Министерство туризма Московской области даже составило специальный «сырный маршрут», который позволяет познакомиться с небольшими сыроварнями Подмосковья, где производят самые разные сорта сыра - мягкие домашние, авторские экзотические, с орехами и тмином, похожие на итальянские, швейцарские и ни на что не похожие:
1. Фермерское хозяйство «Экодеревушка». Расположена ферма недалеко от Коломны. Это целый туристический аттракцион - кроме сыроварни, где можно продегустировать и купить домашние сыры, здесь есть даже крокодиловая и улиточная фермы, мини-зоопарк, лошадки, на которых можно покататься.
2. Сыроварня Jay's organic cheese farm. Эту сыроварню около Солнечногорска держит уроженец Нью-Йорка, выросший в Мексике - Джей Роберт Клоуз. Он учился в Англии, путешествовал по миру, готовил для легендарных Rolling Stones, участвовал в кулинарных поединках на телевидении, а в 90-х оказался в России и работал шеф-поваром в лучших ресторанах Москвы.
3. Крестьянское хозяйство «Никольский сырный дворик» в селе Никольское Рузского городского округа Натальи Ивановны и Владимира Николаевича Дербеневых. Они профессиональные сыровары, изучали это искусство на Северном Кавказе.
4. Сыроварня «Русский пармезан». Ее владелец известен не только в Подмосковье, но и во всей России - это бывший владелец успешного IT-бизнеса Олег Сирота.
5. На сыроварне «Сыр своими руками» Михаила и Елены Губиных изготавливают 85 видов сыра. От привычных и знакомых камамбера и брынзы до авторского сыра «Пьяная коза», который вызревает в сухом вине с травами.
6. Cыроварня «Альдини» в деревне Соболево — единственный в Подмосковье производитель сыра горгонзола.

Датчане предложили купить Калифорнию в ответ на претензии Трампа на Гренландию

Сатирическая петиция из Дании, которой принадлежит Гренландия, собрала более 200 тыс. подписей.

С момента своего возвращения на пост президента в январе Дональд Трамп призвал Канаду стать 51-м штатом США, предположил, что он может получить контроль над Панамским каналом, а также заявил о праве собственности США на Газу и попытался купить Гренландию.

Теперь Дания, которой принадлежит Гренландия, наносит ответный удар, пишет The Guardian.

«Вы когда-нибудь смотрели на карту и думали: "Знаете, что нужно Дании? Больше солнечного света, пальм и роликовых коньков". Что ж, у нас есть возможность, которая выпадает раз в жизни, воплотить эту мечту в реальность, – говорится в петиции. – Давайте купим Калифорнию у Дональда Трампа!”

В верхней части веб-сайта петиции размещен слоган, призывающий “Сделать Калифорнию великой страной”.

В петиции также говорится: «В национальных интересах продвигать выдающееся наследие нашей страны, поэтому Калифорния станет Новой Данией».

Согласно их плану, Диснейленд будет переименован в «Страну Ганса Христиана Андерсена».

«Мы привнесем хюгге в Голливуд, велосипедные дорожки в Беверли-Хиллз и органический смерреброд на каждый угол улицы. Здесь могут применяться верховенство закона, всеобщее здравоохранение и политика, основанная на фактах», – говорится в петиции:

«Давайте будем честны – Трамп не самый большой поклонник Калифорнии. Он называл этот штат "самым разрушенным штатом в союзе" и годами враждовал с его лидерами. Мы почти уверены, что он был бы готов расстаться с ним за хорошую цену».

Как напоминает The Guardian, Трамп и губернатор Калифорнии от демократической партии Гэвин Ньюсом находятся в напряженных отношениях с тех пор, как президент вновь вступил в должность – недавно Ньюсом направил 50 млн долларов на борьбу с администрацией Трампа и ее усилиями по депортации.

Датская петиция направлена на сбор средств в размере 1 трлн долларов (“плюс-минус несколько миллиардов”) и сбор 500 тыс. подписей.

Трамп начал выдвигать идею покупки Гренландии в 2019 году, заявив, что США должны контролировать автономную территорию “для экономической безопасности”. Считается, что арктический остров богат нефтью и газом, а также другими сырьевыми ресурсами, необходимыми для экологически чистых технологий, которые становятся доступными по мере таяния огромных ледяных щитов и ледниковых глетчеров в результате климатического кризиса. Таяние льдов также открывает новые морские пути.

Выступая в январе по датскому телевидению, премьер-министр Метте Фредериксен заявила, что Гренландия “не продается”, добавив: “С точки зрения датского правительства, Гренландия принадлежит гренландцам”.

Аналогичным образом, после визита Дональда Трампа-младшего в начале этого года премьер-министр Гренландии Муте Эгеде заявил: “Мы гренландцы. Мы не хотим быть американцами. Мы также не хотим быть датчанами. Будущее Гренландии будет решаться самой Гренландией”.

Хотя датская петиция о покупке Калифорнии может быть шуткой, заявка США на покупку Гренландии выглядит вполне серьезной, подчеркивает The Guardian. Бадди Картер, представитель республиканской партии Джорджии, объявил, что он внес законопроект, разрешающий покупку Гренландии и переименовывающий ее из «Зеленой земли» в “Красную-бело-синюю землю” (“Red, White and Blueland”) – по цветам американского флага.

Президент США Дональд Трамп свернул все «зеленые» инициативы своего предшественника Джо Байдена, снял ограничения на добычу нефти и сразу после вступления в должность отменил курс на электромобилизацию страны, в соответствии с которым к 2030 году половина от продаваемых в США машин должна приходиться на электрокары.

Калифорния, отличающаяся лютой ненавистью к Трампу, видимо, назло ему решила добить остатки своего энергетического комплекса. По сообщению WSJ, из Калифорнии успешно выдавили корпорацию Chevron, которая стояла у истоков нефтяного бума в США во второй половине 19 века. Теперь она релоцируется в Техас.

Нефтяные компании бегут из Калифорнии не только из-за непомерных налогов и зеленых ограничений. Сейчас их еще и хотят “раскулачить”, признав в суде виновными в бесконечных пожарах. Мол, нефтяники должны заплатить за то, что усугубляют изменение климата.

Рядовых калифорнийцев хотят наделить правом взыскивать причиненные пожарами убытки у нефтяных компаний. Лишь бы население не задавало вопросы властям штата, которые полностью запустили лесное и водное хозяйство, а также довели до ручки местную пожарную службу.

Chevron вынужден отдавать задешево предприятия в Калифорнии, ведь желающих покупать их и подставляться под удар зеленого лобби немного. Число НПЗ в штате за 40 лет сократилось с 40 до 14. А объем добычи нефти в Калифорнии упал в пять раз до 280 тыс. баррелей в сутки.

Теперь штату приходится массово импортировать нефть из Ирака, Саудовской Аравии, Бразилии и Эквадора. А стоимость бензина в Калифорнии в разы выше, чем в республиканских штатах.

Местные демократы пытаются пересадить всех на электромобили и запретить продажу новых машин с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года. Однако сейчас только четверть всех проданных машин в штате – это электромобили. Согласно новым данным о продажах, полученным от торговой группы дилеров, в 2024 году в Калифорнии было зарегистрировано 387 368 автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Это всего лишь на 1% больше, чем в прошлом году, когда продажи электромобилей выросли на 46%. В 2024 году в Калифорнии было продано 1,75 млн новых автомобилей.

Помимо Tesla, которая продает только электромобили, ни один другой крупный производитель не достигнет 35-процентного порога штата для автомобилей с нулевым уровнем выбросов в 2026 модельном году.

Это может иметь серьезные последствия для автопроизводителей. Невыполнение требования о 35-процентном сокращении выбросов означает либо выплату штрафов в размере 20 тыс. долларов за каждое проданное транспортное средство, не соответствующее требованиям, либо ограничение количества бензиновых и дизельных транспортных средств в Калифорнии, чтобы процентное соотношение было соблюдено.

А простым жителям нужно готовиться к росту цен на авто. Так что жизнь в «зеленой» Калифорнии станет еще разноцветнее.

Правительство РФ приняло решение отсрочить уплату утилизационного сбора для поддержки производителей самоходных машин. Срок уплаты утилизационного сбора за IV квартал 2024 года и за I–III кварталы 2025 года для производителей отечественных самоходных машин и прицепов к ним перенесен на декабрь 2025 года. В перечень такой техники входят тракторы и бульдозеры, грейдеры и другие машины, которые используются:
- в сельском хозяйстве и строительстве;
- в коммунальном хозяйстве и других отраслях.

В правительстве отметили, что решение коснется более 50 предприятий, выпускающих соответствующую технику. Это позволит стабилизировать финансовое положение производителей «в условиях сложившейся экономической ситуации». Отсрочка позволит им сохранить оборотные средства и экономический потенциал на фоне роста стоимости кредитного финансирования.

Кроме того, Минпромторг РФ подготовил проект постановления, предполагающий корректировку размера утилизационного сбора для некоторых видов транспорта, с целью защиты отечественных производителей тяжелых грузовиков (HCV). Документ предполагает, как увеличение, так и снижение ставок в уже утвержденной до 2030 года шкале индексации утильсбора на различные виды техники. К примеру, изменения коснутся различной спецтехники, такой как самосвалы и бетоносмесители. Так, для самосвалов полной массой 12–20 т с учетом базовой ставки в 150 тыс. рублей разница между нынешним и будущим размером утильсбора составит 250 тыс. рублей (1,33 млн рублей сейчас против 1,58 млн рублей после утверждения предлагаемых изменений), а к 2030 году увеличится примерно до 400 тыс. рублей.

Рыночные ставки по ипотеке останутся высокими в 2025 году. По прогнозу Банка России, средняя ключевая ставка в среднесрочной перспективе составит 17-20%. ЦБ начнет ее активно снижать не раньше 2026 года.

По прогнозу ДОМ.РФ, в этом году выдача ипотеки снизится в среднем на 20% (г/г) и составит 1,0 - 1,2 млн кредитов на сумму 3,8 - 4 трлн рублей. Ипотечный спрос будет сдерживаться высокими процентными ставками и дополнительным ужесточением регулирования Центробанка. Аналитики связали ожидаемое снижение выдачи в этом году, в том числе с высокой базой первого полугодия 2024 года, когда действовала массовая льготная ипотека.

В результате ипотечный портфель на балансе банков в 2025 году увеличится менее чем на 1 трлн рублей, до 20,5 - 20,7 трлн рублей после роста на 1,9 трлн рублей годом ранее.

На начало 2025 года ипотечные кредиты оказались недоступны многим заемщикам именно из-за процентных ставок, которые устремились вверх и стали нереальными. Оформлять ипотеку под 30% мало кто решится.

Но в текущем году надеяться особо не на что. Речи о том, что Центральный Банк существенно снизит ключевую ставку, нет. В течение всего года она останется высокой.

В этом году, как и в прошлом, рынок ипотеки во много будут поддерживать имеющиеся льготные программы, а их доля продолжит расти. В течение следующих 12 месяцев доля льготной ипотеки в выдачах может составлять 90% и более.

Повысить выдачи могут новые адресные льготные ипотечные программы. Выдачи по ним будут преобладать в текущем году.

Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) ожидает замедление роста ипотечного кредитного портфеля в пределах 8–10% в текущем году на фоне снижения объема выдач. Если 2024 год стал годом падения, то в 2025 году все станет еще хуже, поскольку:
- заемщики сами не желают получать кредитные деньги по таким высоким ставкам, они находятся в ожидании, растет отложенный спрос;
- банки вынуждены объективно смотреть на платежеспособность заемщиков и отказывать в выдаче ипотеки, поскольку проблемные долги на балансе им не нужны, они не готовы рисковать даже на фоне падения спроса;
- введение Банком России правил, по которым заемщикам с долговой нагрузкой выше 50% доходов банки выдавать ипотеку не будут, а при текущих условиях это сложно, ежемесячные платежи слишком весомые;
- введение Центробанком ипотечного стандарта с 1 января 2025 года, который фактически закрывает возможность оформления ипотеки без первого взноса и устанавливает запрет на платное понижение ставки с июля 2025 года.

Доминирующая часть ипотечных сделок в 2025 году будет по-прежнему приходиться на новостройки в силу действия льготных программ.

По мнению аналитиков, ставки по рыночной ипотеке будут оставаться на заградительном уровне и в первой половине 2025 года. Ставки по ипотеке без учета льготных программ в этом году будут составлять в среднем 32–35%. Даже если взять самый позитивный сценарий, когда КС начнет снижение в середине 2025 года, то ее падение на 4–5 пунктов к концу года не особо спасет ситуацию. Будет ипотека не под 30%, а под 25% годовых. Это все равно крайне дорого и неподъемно для многих россиян.

Уменьшение ставок возможно во втором полугодии при условии снижения ключевой. Однако, стандартная рыночная ипотека начнет восстанавливаться, когда ключевая ставка будет ниже 15% годовых. Но это, скорее всего, произойдет даже не в наступившем году.

С 15 февраля на Московском скоростном диаметре (МСД) вводятся новые правила. Отныне плату за проезд по трассе, идущей с севера на восток и юг города, в пиковые утренние и вечерние часы станут взимать со всех машин, а не только с транзитного транспорта — 5 руб. за движение по каждому из девяти участков. Фактически речь идет о запуске второй внутригородской платной трассы после проспекта Багратиона. В столичном департаменте транспорта уверены, что без введения платы на МСД пробки в пиковые часы в этом году достигнут 7–8 баллов, а в 2026 году — 9 баллов.

Изменение правил проезда по МСД столичный департамент транспорта анонсировал в январе 2025 года. С 15 февраля трассу поделят на девять участков. В будни начнут взимать плату за проезд по каждому из них с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00 — 5 руб. с машины. Проект не предусматривает установки шлагбаумов, въезд а/м будет фиксироваться камерами — владельцу автомобиля придет счет в 5-дневный срок. Оплатить можно будет через приложение «Парковки Москвы», портал госуслуг и сайт МСД. Неплательщикам грозит штраф в 3 тыс. руб., юрлицам — 10 тыс. руб. (по ст. 10.13 КоАП Москвы). В столичном департаменте транспорта пояснили, что проезд по МСД придется оплачивать лишь при въезде на любой участок в оговоренное время. Так, при въезде машины в 6:55 и выезде в 7:30 платить не придется, добавляют в ведомстве.

Научный руководитель Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин называет новые правила МСД «логичными». Правда, эксперт признает, что эти нововведения «незначительно» снизят трафик на МСД. По его словам, в 2011 году в Москве насчитывалось 100 млн кв. м асфальтовых дорог общего пользования, сейчас — 120 млн кв м. Построено «невероятное количество дорог», но идет и рост числа автомобилей. Баланс асфальта в пересчете на машину остался примерно тем же. А пробки зависят от этого. В столичном департаменте транспорта в октябре 2024 года заявляли, что в Москве и области насчитывается 8,7 млн машин, тогда как в 2015 году их было 7,7 млн.

В феврале 2025 года рубль показывает уверенный рост к иностранным валютам. Если в январе на пике доллар поднимался выше 113 рублей, то к середине февраля американская валюта упала ниже 94 рублей. С 12 февраля пара доллар-рубль находится на минимумах с октября прошлого года. Курс евро опустился ниже 98 рублей – прежде этот уровень фиксировался в сентябре 2024-го. Биржевой курс юаня торгуется возле 12,7 рубля, впервые за 4 месяца. Положительная динамика рубля наблюдается, несмотря на рост индекса доллара DXY.

В настоящее время динамика курса рубля определяется соотношением спроса на иностранную валюту и ее предложения на рынке. Спрос на валюту со стороны участников рынка, в первую очередь импортеров, снизился, что и привело к укреплению рубля. Такое усиление в начале года по причине падения спроса на валюту уже стало традиционным явлением для российского рубля в последние несколько лет. Его можно связать и с празднованием Нового года в Китае, поскольку на период китайских праздников расчеты временно прекращаются, а рублю удается окрепнуть по отношению к другим валютам. Кроме того, в последнее время не слышно о крупных сделках по выходу нерезидентов из российских активов или о погашениях валютных обязательств нефинансовыми компаниями.

Несмотря на столь заметное укрепление рубля в феврале 2025 года, общая картина выглядит не на стороне рубля. По мнению аналитиков, факторы, положительно повлиявшие на рубль, вероятно, скоро сойдут на нет из-за эффекта отложенных санкций, как против финансового сектора, так и против танкерного флота РФ. Эксперты предполагают, что до конца февраля российская валюта продолжит торговаться в районе 96-100 за доллар. Ближе к весне курс доллара вернется в район 100-102 рублей, поскольку притока валюты на внутренний рынок может не хватить для реализации отложенного спроса со стороны импортеров.

Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) сообщает о существенном снижении отпускных цен на лососевую икру на Дальнем Востоке. Правда, это пока не слишком отразилось на розничной стоимости продукции в центральных регионах РФ.

Как следует из материалов ВАРПЭ:
- закупочные цены на соленую икру горбуши сейчас начинаются от 4,5 тыс. рублей за килограмм, что в полтора раза меньше, чем в декабре 2024 года;
- на 15% снизилась отпускная цена у дальневосточных рыбаков на соленую икру кеты, ее стоимость начинается от 5,5 тыс. за килограмм;
- при этом, московские цены на икру горбуши снизились всего на 1% (до 8,1 тыс. рублей), а на икру кеты – на 7% (до 8 тыс. рублей).

Глава ВАРПЭ Герман Зверев выразил уверенность, что «дефицита качественной икры с Дальнего Востока по доступным ценам точно не будет» и понадеялся, что с учетом достаточного объема предложения и существенного снижения отпускных цен в рознице икра тоже подешевеет. Напомним, икра в России сильно подорожала прошлой осенью. Рост цен объясняли в том числе заметным снижением улова рыбы на Дальнем Востоке, а также негативными последствиями от деятельности браконьеров. Замглавы Росрыболовства Василий Соколов назвал в ноябре 2024 года ситуацию с ценами на красную икру неадекватной. Представитель ведомства тогда уточнил, что помимо остатков прошлой путины в отрасли фиксируются «неплохие показатели по производству икры от аквакультуры». По его словам, дефицита деликатеса на рынке нет, хотя информация об этом усиленно «разгоняется» представителями бизнеса. В Рыбном союзе в свою очередь прогнозировали, что после новогодних праздников снижение цен на икру достигнет 10%.

Крупнейший в Турции нефтеперерабатывающий завод Tupras отказывается от покупки российской нефти из-за санкций США. На долю этого НПЗ в 2024 году пришлось почти 6% российской нефти, перевозимой морским транспортом.

С 27 февраля компания Turkiye Petrol Rafinerileri AS (известна как Tupras), перестанет принимать нефть по цене, которая не соответствует установленному странами «Большой семерки» потолку цен.

Напомним, 10 января 2025 года уходящая в отставку администрация Байдена ввела масштабные санкции в отношении экспорта российской нефти, затронувшие:
- 161 танкер;
- двух крупных поставщиков нефти («Газпром-нефть» и «Сургутнефтегаз»);
- многочисленных трейдеров;
- страховые компании «Ингосстрах» и «Альфастрахование» за то, что страховали суда, которые перевозили российское сырье.

Решение придерживаться предельных цен означает, что Tupras будет выполнять пожелания западных держав, которые уже давно пытаются ограничить доступ России к нефтедолларам. Кремль в прошлом заявлял, что не будет иметь дела с организациями, которые придерживаются лимита. Согласно данным Argus Media, ведущая российская нефть марки Urals в настоящее время колеблется около порога в 60 $ за баррель, что ставит вопрос о том, будет ли турецкая компания добровольным покупателем.

Турция является владельцем судоходных проливов Босфор и Дарданеллы, через которые ежегодно проходит не менее 50 тыс. судов. Ранее Анкара подчеркивала, что танкеры должны иметь соответствующее страховое покрытие. В период с июня 2024-го по январь 2025 года компания Tupras закупала российскую нефть в среднем примерно по 290 000 баррелей в сутки.

В прошлом многие поставки из России осуществлялись с помощью обширного «теневого флота» танкеров, который российские нефтяные компании и ее посредники используют для обхода санкций. Перевозящим российскую нефть танкерам запрещено использовать западную страховку, если стоимость барреля превышает установленный потолок цен в 60 $ за баррель.

Это не первый случай, когда Турция выполняет антироссийские ограничения, введенные США и ЕС. В марте 2024 года нефтяной терминал Dortyol, расположенный в провинции Хатай на юге Турции, отказался принимать российскую нефть на фоне западных санкций против России.

Компании Global Terminal Services (GTS), которая управляет терминалом Dortyol, заявила, что решила прервать все возможные связи с российской нефтью и не будет принимать нефтепродукты, загруженные в портах РФ.

В турецкой компании назвали такое решение «дополнительной мерой к действующим санкционным правилам». GTS подчеркнула, что ограничение будет действовать, даже если операции с товарами из России не будут нарушать какие-либо законы, правила или санкции.

При этом, Global Terminal Services позиционирует себя в качестве «независимого терминала хранения». Компания подчеркнула, что не может отслеживать конечные пункты назначения нефти, перемещающейся через ее объекты.

Хотелось бы, чтобы соответствующие российские власти внесли в свои «черные списки» такие компании. Чтобы припомнить им о явно недружественных действиях, когда они пожелают вернуться к нормальным торговым отношениям.

Польские власти задержали самолёт авиакомпании AlMasria, на борту которого находились российские граждане, летевшие из Шарм-эль-Шейха в Калининград. Из-за непогоды борт совершил вынужденную посадку в аэропорту Познани.
236 пассажиров, включая беременных женщин и детей, уже более 10 часов находятся в самолёте в тяжелых условиях. Запасы продовольствия и воды практически исчерпаны. Людям ограничивают доступ в туалеты.

Польская сторона отказывается заправлять самолёт и давать разрешение на взлёт, мотивируя это санкциями против России. Однако подобные действия нарушают базовые права пассажиров и противоречат нормам международного права. Главной причиной задержки рейса, по мнению экспертов, является откровенная русофобия польских властей.

Российские дипломаты и представители авиакомпании предпринимают усилия для скорейшего урегулирования ситуации. Однако неконструктивная позиция Польши серьёзно затрудняет процесс переговоров.

Zara и другие бренды Inditex готовятся к возвращению в Россию

Испанская компания Inditex, владеющая популярными брендами одежды Zara, Bershka, Pull&Bear и Stradivarius, рассматривает возможность возвращения на российский рынок. Об этом сообщает Telegram-канал Mash, ссылаясь на анонимные источники.

Согласно информации, Inditex уже изучает текущую ситуацию на российском рынке, а также анализирует архивные документы, чтобы быть готовой к возможным изменениям политической обстановки. В случае возвращения компания планирует вновь открыть магазины в тех же торговых помещениях, которые занимала до начала специальной военной операции.

Примечательно, что некоторые иностранные компании, официально объявившие о своем уходе, на самом деле продолжают работать в России через параллельный импорт или местные партнеров. Однако Inditex полностью свернула свою деятельность, что привело к заметным последствиям. Например, уход Zara стал одной из причин закрытия льняной мануфактуры в Костроме, которая ежемесячно теряла около 5 миллионов рублей и в итоге стала нерентабельной.

Сейчас объекты мануфактуры, включая склады, производственные помещения с доступом к реке и железнодорожным путям, выставлены на продажу. Их общая стоимость оценивается в 800 миллионов рублей. Также на торги выставили здание училища при мануфактуре, цена которого составляет 41 миллион рублей.

Возвращение Inditex может стать частью более широкой тенденции. Многие иностранные компании, ранее покинувшие Россию, сейчас изучают возможность возврата. Это связано как с сохраняющимся спросом на их продукцию, так и с адаптацией бизнеса к новым условиям.

Если Inditex действительно вернется, это может стать сигналом для других брендов, которые также рассматривают возможность восстановления своего присутствия на российском рынке. Однако окончательное решение будет зависеть от того, как компании оценят риски и перспективы в текущих условиях. Пока ясно одно: российский рынок остается привлекательным для многих игроков, несмотря на все сложности.

Правительство Аргентины объявило о начале проверки в связи с громким скандалом, в центре которого оказался президент страны Хавьер Милей. Причиной стало его продвижение в социальных сетях криптовалютной схемы, которая, как предполагается, может быть мошеннической. Официальный аккаунт главы государства в X (бывший Twitter) подтвердил, что Милей поручил Управлению по борьбе с коррупцией провести расследование.

"Учитывая обстоятельства, президент Хавьер Милей принял решение немедленно привлечь Управление по борьбе с коррупцией, чтобы установить, допустил ли кто-либо из членов правительства, включая самого президента, неправомерное поведение", — говорится в заявлении. Власти также пообещали разобраться в ситуации вокруг запуска криптовалюты $LIBRA, которая и стала причиной скандала.

В пятницу вечером Милей опубликовал в X пост о проекте, призванном привлекать инвестиции в малый бизнес Аргентины с помощью криптовалюты. Однако после волны критики в соцсетях президент удалил сообщение, заявив, что не был знаком с деталями проекта. При этом в заявлении его офиса признается, что Милей как минимум дважды встречался с людьми, связанными с этим проектом, и обсуждал его с ними.

После публикации президента стоимость криптовалюты $LIBRA, запущенной одновременно с его постом, резко выросла до $5, но затем упала ниже $1. Небольшая группа инвесторов успела заработать на этом скачке миллионы долларов. Оппозиция не осталась в стороне: в адрес Милея посыпались обвинения в халатности, отмывании денег и деятельности, несовместимой с должностью госслужащего.

Партия "Союз за родину" уже заявила, что готовит предложение об импичменте президента. Скандал с криптовалютой стал серьезным ударом по репутации Милея, который и без того находится в центре внимания из-за своих неоднозначных реформ. Теперь ему предстоит не только доказать свою непричастность к возможным махинациям, но и справиться с растущим давлением со стороны оппозиции и общества.

Ситуация вокруг $LIBRA может иметь далеко идущие последствия для политической карьеры Милея и доверия к его администрации. Пока ясно одно: криптовалютный скандал стал для Аргентины новым испытанием на фоне сложной экономической и политической обстановки.

К середине 2025 года будет проведена оценка влияния правил недискриминационного доступа (ПНД) РЖД на работу угольной отрасли. Об этом заявил глава комиссии Госсовета по направлению "Энергетика" и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в интервью ТАСС. Результаты анализа могут привести к возврату практики заключения соглашений между РЖД и регионами на вывоз угольной продукции, если текущая ситуация будет признана неудовлетворительной.

"Если мы увидим, что ситуация продолжает ухудшаться, возможен вариант возврата к региональным соглашениям, подобным тому, что действует между Кузбассом и РЖД. Однако если регионы адаптируются к новым условиям, и объемы вывоза угля останутся на уровне прошлого года, мы продолжим работать в рамках текущих правил", — пояснил Николаев.

На данный момент угольная отрасль сталкивается с серьезными трудностями из-за дискриминационной политики РЖД. Введение правил недискриминационного доступа, которые должны обеспечивать равные условия для всех отраслей, на практике привело к снижению приоритетности угольных перевозок. Например, ранее РЖД временно повысили приоритет поставок нефтепродуктов с шестого на третий уровень, что создало неравные условия для угольщиков. С вступлением ПНД в силу приоритет нефтепродуктов должен быть возвращен на шестой уровень, но пока угольная отрасль продолжает страдать от недостатка внимания со стороны железнодорожного монополиста.

Ранее РЖД и Кузбасс заключили соглашение на 2025 год, предусматривающее вывоз 54,1 млн тонн угля в восточном направлении. Это позволило сохранить стабильность работы угольных предприятий региона. Однако такие соглашения пока остаются исключением, а не правилом. Большинство угледобывающих регионов вынуждены работать в условиях, когда их продукция не получает должного приоритета в транспортной логистике.

Итоги оценки влияния ПНД на угольную отрасль станут ключевым фактором для принятия дальнейших решений. Если текущая ситуация будет признана дискриминационной, это может привести к возврату практики региональных соглашений, которые обеспечат угольной отрасли необходимую поддержку. В противном случае угледобывающие регионы рискуют столкнуться с дальнейшим ухудшением условий для экспорта своей продукции, что негативно скажется на экономике как отдельных регионов, так и страны в целом.

Пока ясно одно: угольная отрасль, являющаяся одной из ключевых для российской экономики, нуждается в справедливом и равноправном подходе со стороны РЖД. Без этого обеспечить стабильность ее работы и конкурентоспособность на мировом рынке будет крайне сложно.