Telegram Group & Telegram Channel
Многомиллионные долги генподрядчика не мешают строить метро?

Очередное обращение, связанное с проблемами в строительстве метро, поступило депутату ЛДПР Алексею Бойкову. В августе этого года одно из малых предприятий Дивногорска заключило контракт на поставку модульного здания с уже известным всем ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск», которое, напомню, выполняет значительный объем субподрядных работ на красноярском метро. В октябре модульное здание передано метростроителям, но оплата с дивногорским предприятием не произведена по сей день. В результате директор был вынужден брать взаймы на выплату зарплаты, а малому предприятию грозит отключение электроэнергии из-за образовавшегося долга.

В продолжение темы метро логично привести поступивший сегодня ответ из Министерства транспорта края на озвученный Алексеем Бойковым на сессии вопрос о невыплате зарплаты работникам ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск». Минтранс (за подписью замминистра Р.З. Даутханова) подтвердил частичное приостановление строительства, указав на «проблемы, возникающие между коммерческими структурами». И это в то время, когда его непосредственный начальник, министр транспорта края на заседании комитета настаивает на том, что никакой приостановки нет!

«Проблема с метро мне кажется намного серьёзнее, чем считают чиновники, — уверен Алексей Бойков. - Первые звоночки в виде долгов по зарплате прозвучали ещё 15 ноября, но спустя 20 дней Минтранс продолжает писать о противоречиях между генподрядчиком и субподрядчиком. С рабочих, находящихся сейчас на межвахтовом отдыхе, продолжают требовать заявления на отпуск. Расчёт с поставщиками не произведён. Значит, эти противоречия, несмотря на принимаемые властью меры, не разрешены до сих пор!
У меня всё больше возникает вопросов в связи с этой ситуацией: куда идут бюджетные деньги, если они не доходят до рабочих и поставщиков? Почему за генподрядчиком Моспроект-3, получающим огромные краевые средства, охотятся приставы по более чем сорока исполнительным производствам, некоторые из которых на сотни миллионов? И когда, наконец, метростроители и красноярцы получат внятный ответ, что происходит со строительством метро?»
http://бойков.рф/



group-telegram.com/komandaBoikova/1185
Create:
Last Update:

Многомиллионные долги генподрядчика не мешают строить метро?

Очередное обращение, связанное с проблемами в строительстве метро, поступило депутату ЛДПР Алексею Бойкову. В августе этого года одно из малых предприятий Дивногорска заключило контракт на поставку модульного здания с уже известным всем ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск», которое, напомню, выполняет значительный объем субподрядных работ на красноярском метро. В октябре модульное здание передано метростроителям, но оплата с дивногорским предприятием не произведена по сей день. В результате директор был вынужден брать взаймы на выплату зарплаты, а малому предприятию грозит отключение электроэнергии из-за образовавшегося долга.

В продолжение темы метро логично привести поступивший сегодня ответ из Министерства транспорта края на озвученный Алексеем Бойковым на сессии вопрос о невыплате зарплаты работникам ООО «Бамтоннельстрой-Красноярск». Минтранс (за подписью замминистра Р.З. Даутханова) подтвердил частичное приостановление строительства, указав на «проблемы, возникающие между коммерческими структурами». И это в то время, когда его непосредственный начальник, министр транспорта края на заседании комитета настаивает на том, что никакой приостановки нет!

«Проблема с метро мне кажется намного серьёзнее, чем считают чиновники, — уверен Алексей Бойков. - Первые звоночки в виде долгов по зарплате прозвучали ещё 15 ноября, но спустя 20 дней Минтранс продолжает писать о противоречиях между генподрядчиком и субподрядчиком. С рабочих, находящихся сейчас на межвахтовом отдыхе, продолжают требовать заявления на отпуск. Расчёт с поставщиками не произведён. Значит, эти противоречия, несмотря на принимаемые властью меры, не разрешены до сих пор!
У меня всё больше возникает вопросов в связи с этой ситуацией: куда идут бюджетные деньги, если они не доходят до рабочих и поставщиков? Почему за генподрядчиком Моспроект-3, получающим огромные краевые средства, охотятся приставы по более чем сорока исполнительным производствам, некоторые из которых на сотни миллионов? И когда, наконец, метростроители и красноярцы получат внятный ответ, что происходит со строительством метро?»
http://бойков.рф/

BY Команда ЛДПР - Бойков




Share with your friend now:
group-telegram.com/komandaBoikova/1185

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from tw


Telegram Команда ЛДПР - Бойков
FROM American