Notice: file_put_contents(): Write of 1874 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10066 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Кремлёвский мамковед | Telegram Webview: kremlin_mother_expert/21567 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚕📈😳 Жителей Приморья ждет взрывной рост цен на такси. Такой сценарий вероятен в случае принятия правительством Японии нового законопроекта, который ограничит ввоз в Россию поддержанных легковых автомобилей.

Документ об усилении контроля за экспортом легковушек Токио готовится принять в ближайшие недели. В случае, если закон будет одобрен, новые правила вступят в силу уже в августе. Своими действиями Япония дублирует санкции ЕС — ограничения коснутся всех легковых автомобилей с объемом свыше 1,9 л., а также электромобилей и гибридов.

Согласно данным японской таможни, за январь—май 2023 года в РФ было экспортировано 91,7 тыс. автомобилей. Почти все они — поддержанные. 18,1% от этих машин — с двигателем от 1,5 л до 3 л., еще 26,9% — гибриды. Наиболее ощутимо запрет ввоза ударит по Дальнему Востоку. Например, в прошлом году, несмотря на рост цен на б/у транспорт, владивостокские таможенники оформили рекордное количество автомобилей с пробегом — более 197 тысяч. Это на 72% больше, чем в 2021 году. Львиная доля импортируемых легковушек идет в Приморье как раз из Японии.

Особой популярностью здесь пользуются марки Toyota и Honda. Если говорить о моделях, то наиболее востребованы Toyota Crown, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Prius и Toyota Aqua. Последние две — самые популярные автомобили такси в Приморье. За счет цены, стоимости обслуживания и экономичности в эксплуатации, тарифы на поездки в такси в регионе долгое время удавалось сдерживать даже несмотря на рост цен на бензин. Принятие Японией новых ограничений ожидаемо приведет к обновлению приморских автопарков, что, по всей логике отразится на и стоимости поездки для конечных потребителей.



group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21567
Create:
Last Update:

🚕📈😳 Жителей Приморья ждет взрывной рост цен на такси. Такой сценарий вероятен в случае принятия правительством Японии нового законопроекта, который ограничит ввоз в Россию поддержанных легковых автомобилей.

Документ об усилении контроля за экспортом легковушек Токио готовится принять в ближайшие недели. В случае, если закон будет одобрен, новые правила вступят в силу уже в августе. Своими действиями Япония дублирует санкции ЕС — ограничения коснутся всех легковых автомобилей с объемом свыше 1,9 л., а также электромобилей и гибридов.

Согласно данным японской таможни, за январь—май 2023 года в РФ было экспортировано 91,7 тыс. автомобилей. Почти все они — поддержанные. 18,1% от этих машин — с двигателем от 1,5 л до 3 л., еще 26,9% — гибриды. Наиболее ощутимо запрет ввоза ударит по Дальнему Востоку. Например, в прошлом году, несмотря на рост цен на б/у транспорт, владивостокские таможенники оформили рекордное количество автомобилей с пробегом — более 197 тысяч. Это на 72% больше, чем в 2021 году. Львиная доля импортируемых легковушек идет в Приморье как раз из Японии.

Особой популярностью здесь пользуются марки Toyota и Honda. Если говорить о моделях, то наиболее востребованы Toyota Crown, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Prius и Toyota Aqua. Последние две — самые популярные автомобили такси в Приморье. За счет цены, стоимости обслуживания и экономичности в эксплуатации, тарифы на поездки в такси в регионе долгое время удавалось сдерживать даже несмотря на рост цен на бензин. Принятие Японией новых ограничений ожидаемо приведет к обновлению приморских автопарков, что, по всей логике отразится на и стоимости поездки для конечных потребителей.

BY Кремлёвский мамковед


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21567

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from tw


Telegram Кремлёвский мамковед
FROM American