Telegram Group & Telegram Channel
326718-8.pdf
25 MB
🚤 Госдума приняла законопроект, затрагивающий широкий круг вопросов, связанных с обеспечением безопасности на воде

Закон унифицирует все требования к правилам эксплуатации судов и объектов, поведению на воде: вопросы регистрации, безопасности, полномочия инспектора ГИМС, права и обязанности собственников. Также под регулирование данного закона внесены правила эксплуатации лодочных станций, пляжей, переправ и прочего, что связано с водными объектами.

Законопроект исключает ранее действующее деление маломерных судов по целям использования: на коммерческие и некоммерческие. Все маломерные суда станут объектом надзора со стороны ГИМС МЧС России.

Владельцам катеров, моторных лодок, гидроциклов предстоит переоформить их в течение переходного периода - пяти лет, чтобы информация о них поступила в реестр маломерных судов.

Так же переходный период будет действовать для удостоверений на право управления маломерными судами. После окончания их срока действия капитаны должны сдать экзамены и получить новые права в ГИМС. Права будут действительны в течение 10 лет.

Кроме того, законопроект разграничивает полномочия властей разного уровня в области обеспечения безопасности людей на водных объектах. На федеральном уровне вопросы безопасности на воде полностью станут компетенцией МЧС

Закон устанавливает, что инспекторы по маломерным судам имеют право останавливать их, проверять документы владельцев. Уточняется, что регистрации подлежат маломерные суда весом свыше 200 килограммов и/или с мотором мощностью свыше восемь киловатт - в случае его установки. При управлении лодкой, не подлежащей регистрации, нужно будет иметь при себе только удостоверение личности.

Также в документе говорится о безопасности людей на пляжах. В зонах купания обязательно будут обследовать и очищать дно на глубине до двух метров. Пляжи оборудуют спасательными постами, а для детей предлагают отгородить отдельные места для купания - глубина там должна быть не больше 1,2 метра.

🚀Юридические новости-Туризм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/kunashir_news/653
Create:
Last Update:

🚤 Госдума приняла законопроект, затрагивающий широкий круг вопросов, связанных с обеспечением безопасности на воде

Закон унифицирует все требования к правилам эксплуатации судов и объектов, поведению на воде: вопросы регистрации, безопасности, полномочия инспектора ГИМС, права и обязанности собственников. Также под регулирование данного закона внесены правила эксплуатации лодочных станций, пляжей, переправ и прочего, что связано с водными объектами.

Законопроект исключает ранее действующее деление маломерных судов по целям использования: на коммерческие и некоммерческие. Все маломерные суда станут объектом надзора со стороны ГИМС МЧС России.

Владельцам катеров, моторных лодок, гидроциклов предстоит переоформить их в течение переходного периода - пяти лет, чтобы информация о них поступила в реестр маломерных судов.

Так же переходный период будет действовать для удостоверений на право управления маломерными судами. После окончания их срока действия капитаны должны сдать экзамены и получить новые права в ГИМС. Права будут действительны в течение 10 лет.

Кроме того, законопроект разграничивает полномочия властей разного уровня в области обеспечения безопасности людей на водных объектах. На федеральном уровне вопросы безопасности на воде полностью станут компетенцией МЧС

Закон устанавливает, что инспекторы по маломерным судам имеют право останавливать их, проверять документы владельцев. Уточняется, что регистрации подлежат маломерные суда весом свыше 200 килограммов и/или с мотором мощностью свыше восемь киловатт - в случае его установки. При управлении лодкой, не подлежащей регистрации, нужно будет иметь при себе только удостоверение личности.

Также в документе говорится о безопасности людей на пляжах. В зонах купания обязательно будут обследовать и очищать дно на глубине до двух метров. Пляжи оборудуют спасательными постами, а для детей предлагают отгородить отдельные места для купания - глубина там должна быть не больше 1,2 метра.

🚀Юридические новости-Туризм

BY Курильский дайджест


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kunashir_news/653

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from tw


Telegram Курильский дайджест
FROM American