В Кемерове всё никак не могут обновить старые трамваи и троллейбусы, на что постоянно жалуются люди. В ходе злосчастной транспортной реформы едва начали заменять старые ПАЗики на более новые автобусы, да и тут особых успехов не было.
Представители администрации областного центра заявили же, что заменять транспорт будут, но поэтапно. Конкретных сроков не назвали. Лишь сказали, что для начала надо реконструировать трамвайное полотно и контактные сети. Дальше, видимо, как карты лягут.
Вероятно, заменять начнут только после того, как Кемерово окончательно присоединится к программе «Чистый воздух». Согласно этому проекту, как раз и будет производиться закупка новых трамваев и троллейбусов. Однако в столице Кузбасса программа стартует только 1 сентября 2023 года. Так что ждать придётся ещё долго.
При этом губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв постоянно хвастается проведённой транспортной реформой. На деле же приходится ждать федеральное финансирование, чтобы действительно что-то поменялось.
В Кемерове всё никак не могут обновить старые трамваи и троллейбусы, на что постоянно жалуются люди. В ходе злосчастной транспортной реформы едва начали заменять старые ПАЗики на более новые автобусы, да и тут особых успехов не было.
Представители администрации областного центра заявили же, что заменять транспорт будут, но поэтапно. Конкретных сроков не назвали. Лишь сказали, что для начала надо реконструировать трамвайное полотно и контактные сети. Дальше, видимо, как карты лягут.
Вероятно, заменять начнут только после того, как Кемерово окончательно присоединится к программе «Чистый воздух». Согласно этому проекту, как раз и будет производиться закупка новых трамваев и троллейбусов. Однако в столице Кузбасса программа стартует только 1 сентября 2023 года. Так что ждать придётся ещё долго.
При этом губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв постоянно хвастается проведённой транспортной реформой. На деле же приходится ждать федеральное финансирование, чтобы действительно что-то поменялось.
The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from tw
