Telegram Group & Telegram Channel
Цивилев и его проблемы с РЖД

Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.

Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.

Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.

На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.

Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.

Zабой | @kuzbacc



group-telegram.com/kuzbacc/1294
Create:
Last Update:

Цивилев и его проблемы с РЖД

Экспорт угля из Кузбасса в последнее время стал острой проблемой. Так, в региональном правительстве заявили, что из-за ограничений Российских железных дорог ежедневно простаивают до 180 составов с углем.

Напомним, что на Кузбасс приходится более половины всей российской угледобычи. А подобные простои для угольщиков региона оборачиваются штрафными санкциями из-за задержек поставок грузополучателям.

Ранее глава Кузбасса Сергей Цивилев сообщил председателю правительства РФ Михаилу Мишустину о простое в середине октября 12 тыс. вагонов с 800 тыс. тонн угля, которые должны были экспортировать на восток. В РЖД же поясняют, что подобного простоя на текущий момент нет, а краткосрочное размещение поезда на станциях является технологической мерой регулирования грузовых перевозок.

На фоне проблем с вывозом угля, которые в Кузбассе несут чуть ли не хронический характер, угольные предприятия не могут планировать добычу угля и вести деятельность. Эта ситуация негативно сказывается и на специализированных портах, где происходит перевалка угля. Там срываются формирования судовых партий из-за отсутствия необходимого количества груза.

Цивилев же со своей стороны заявлял, что надо отказаться от РЖД: его определенно не устраивает, что показатели вывоза угля стоят на одном месте. Так еще его баталии в отношении Российских железных дорог подогреваются такими проблемами, на которые губернатор Кузбасса не устает жаловаться. Интерес губернатора к лоббированию российского угля понятен и прозрачен. Но для начала стоило бы разобраться с угольными предприятиями, в которых что не день, так новое нарушение.

Zабой | @kuzbacc

BY Забой | О Кузбассе. Глубоко и честно


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kuzbacc/1294

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from tw


Telegram Забой | О Кузбассе. Глубоко и честно
FROM American