Министром транспорта и дорожного хозяйства Омской области стал Андрей ХАФИЗОВ — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/ministrom-transporta-i-dorozhnogo-hozyaystva-omskoy-oblasti-stal-andrey-hafizov

Министром спорта Омской области назначен бывший руководитель региональной Федерации кикбоксинга — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/193965

Вячеслав ДЕВЯТЕРИКОВ из Муромцевского района сразу шагнул в кресло руководителя ГУ лесного хозяйства — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/193966

В Омской области зарегистрированы и ведут бизнес более 130 тысяч самозанятых

Специальный налоговый режим для старта предпринимательской деятельности, так называемый "Налог на профессиональный доход", применяют 139 тысяч 300 омичей. Популярные сферы для самозанятости – автоперевозки, репетиторские услуги, услуги в сфере индустрии красоты и здоровья, маркетинга и рекламы.

"В Омской области специальный налоговый режим для самозанятых действует с 1 января 2020 года, за это время ими задекларированы доходы в сумме 41 млрд рублей. Ежегодно число самозанятых растет. С 1 января этого года по сегодняшний день количество самозанятых выросло больше чем на 30 тысяч человек.  Хотя рост поступлений от самозанятости  - не основная цель спецрежима, однако, за время его действия ими уплачено порядка 1,4 млрд рублей налогов", – отметил первый заместитель министра экономического развития региона Денис Кушнер.

Наибольшее количество самозанятых осуществляют деятельность в Омске, Исилькульском, Калачинском, Любинском, Омском и Таврическом муниципальных районах.

Как рассказал Денис Кушнер, в Омской области для самозанятых в рамках национального проекта "Малое и среднее предпринимательство" реализуются меры финансовой в форме льготных микрозаймов и поручительств по банковским кредитам, имущественной и консультационной поддержки. Также региональные власти совместно с областным Союзом самозанятых реализуют программу наставничества "Школа предпринимательства для самозанятых". Кроме того, центром "Мой бизнес" проводятся тренинги "Азбука предпринимательства", семинары для самозанятых граждан в муниципальных районах Омской области, форум "Мой бизнес. Занят сам", премия "Мой бизнес. Занят сам" и мастер-классы.

Напомним, в 2020 году при запуске специального налогового режима областное Минэкономразвития сообщало о планах в рамках нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство" к 2024 году вывести из теневого сектора почти 30 тысяч самозанятых. Применять специальный налоговый режим могут физические лица и индивидуальные предприниматели, которые получают доход от профессиональной деятельности и не имеют наемных работников. Сумма дохода нарастающим итогом в течение года не должна превышать 2,4 млн. рублей. Налоговые ставки для самозанятых зависят от того, кто выступал покупателями их товаров, работ, услуг. Если физические лица, то налоговая ставка составит 4 %, если юридические лица или индивидуальные предприниматели – 6 %.

--
Пресс-служба Минэкономразвития Омской области

В Екатеринбурге «Автомобилист» методично раздавил омский «Авангард» — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/v-ekaterinburge-avtomobilist-metodichno-razdavil-omskiy-avangard

Книжный клуб. Пираты из созвездия Гончих Псов: Георгий САДОВНИКОВ «Продавец приключений» — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/knizhnyy-klub-piraty-iz-sozvezdiya-gonchih-psov

Главы субъектов начали выступать против законопроекта о ликвидации поселкового уровня местного самоуправления. В частности глава Татарстана Рустам Минниханов направил на имя председателя Госдумы Вячеслава Володина письмо, где резко раскритиковал концепцию реформы местного самоуправления, предложенную в законопроекте Клишаса -Крашенинникова.

Сегодня Комитет по законодательству Госдумы рассмотрит поправки, поступившие к принятому два года назад в первом чтении законопроекту "Об общих принципах организации местного самоуправления в системе публичной власти". Их более 1000, практически все идут к отколению.

Скандальный законопроект подвис почти на два года из-за огромного вала критики и начавшейся СВО- многие эксперты справедливо считают, что его принятие дезорганизует власть на местах. Он предполагает переход России к одноуровневой системе местного самоуправления - только в райцентрах и городах. Одноуровневая система МСУ не применяется нигде в мире, но реформаторов это не смущает. Они считают, что "вертикаль власти" и концентрация полномочий в руках губернаторов - это то, что нужно России на этом этапе. В качестве утешительной меры предлагается 10-летний переходный период.

В результате ликвидации самого приближенного к населению уровня власти, поселковых администраций и их представительных органов будет  ликвидировано около 17 тысяч городских и сельских поселений, 30 тысяч муниципальных должностей и 100 тысяч депутатских мандатов поселенческого уровня. На вышестоящий уровень будет передано 80% полномочий местного самоуправления с 5 триллионами рублей. К какому управленческому хаосу приведет эта реформа в период СВО,  особенно в Сибири и Дальнем Востоке, с их отдаленностью населенных пунктов от райцентров, никто не думает. Главное (моё экспертное  мнение) получить распоряжение муниципальной землёй и имуществом под шумок популярной в верхах идеи "вертикализации" и встраивания местного самоуправления в систему государственной власти.

"Теневыми инициаторами" реформы, как говорят,  является москвичи с Подмосковьем, где ради распоряжения дорогущей землёй, давно уже, не дожидаясь закона и изменений в Конституцию (где упоминание о поселковом уровне по-тихому убрали) отменили власть в поселениях, и активно присоединяют одни населенные пункты , в т.ч. города, к другим.  По тому же пути пошли несколько регионов, где в губернаторах посидели москвичи, например, Пермский край.

Следствием этой скандальной реформы (в сочетании с идеей "опорных населенных пунктов") будет обезлюживание страны, когда люди, лишенные органов власти (и возможности решать не месте многие вопросы) будут уезжать в райцентры/опорные населенные пункты из неопорных и брошенных властью. А оттуда - в областные центры и города и далее в столицу. Люди опасаются, что за ликвидацией поселковых органов власти может последовать и ликвидация иных отделений- судов, отделов полиции, социальных служб, здравоохранения , образования и так далее.

"Дотянуться рукой" до власти, по образному пожеланию Президента до местной власти, которая теперь будет находится только в райцентрах, порой за десятки и сотни километров, от поселений , где живут сотни и тысячи людей, уже не получится.

Процесс этот уже идёт, а с принятием скандального закона пойдет ещё быстрее. Умные главы субъектов это понимают и постараются максимально подвесить реализацию реформы. Остальные бросятся ломать, то, что работало более 100 лет. Ломать не строить.

Наталья ИВАНОВА из Минздрава стала первым замглавы Минспорта Омской области — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/natalya-ivanova-iz-minzdrava-stala-pervym-zamglavy-minsporta-omskoy-oblasti

Переназначены заместители глав ещё двух министерств в правительстве Омской области — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/193988

Омский «Авангард» уволил генменеджера ЗАБУГУ и прикупил за 45 млн рублей форварда БАШКИРОВА — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/194003

Комментарий администрации города по текущей ситуации на мосту им. 60-летия ВЛКСМ:

Минувшей ночью подрядная организация приступила к ограничению движения транспорта на объекте. В настоящее время зона строительно-монтажных работ отделена от транспортного потока с помощью технических средств организации движения. Часть необходимых работ выполнена и на подходах к мосту.

На месте специалисты департаментов транспорта и строительства администрации города, сотрудники Госавтоинспекции контролируют организацию дорожного движения.

На 18.00 на мосту наблюдается относительно свободное движение. В прямом и обратном направлении проезд занимает около 2 минут. Нет серьёзных проблем и на подходе со стороны улицы Лукашевича.
Сейчас заторы фиксируются при подъездах к мосту на правом берегу Иртыша со стороны проспекта Мира и улицы Заозерной.

Оперативно принимаются необходимые меры. Для корректировки ситуации уже текущей ночью ограничивающие блоки несколько раздвинут в самых проблемных местах. Например, там, гда сливаются потоки с улицы Заозерной и проспекта Мира.

Для проведения ремонта закрыта вся правая половина моста при движении с левого берега Иртыша, прекращено движение пешеходов. По левой половине легковым автомобилям, с учётом обстановки на проезжей части, возможно двигаться по два транспортных средства в каждом направлении. Автобусы и габаритный транспорт должны двигаться по одной полосе в обе стороны. Для большегрузов свыше 26 тонн движение по мосту запрещено.

Мониторинг дорожной обстановки продолжается. При необходимости будет выполняться корректировка работы светофорных объектов и приняты другие необходимые меры.

Напомним, мост им. 60-летия ВЛКСМ капитально ремонтируется в рамках нацпроекта. Без ограничения движения большую часть работ выполнить невозможно.
Процесс организации движения ещё не окончен и займёт не один день.

Убедительно просим всех участников дорожного движения с пониманием относиться к временным трудностями, связанным с ремонтом моста, и выстраивать свои маршруты передвижения заблаговременно.

---------
Пресс-служба Администрации города Омска

«АРТ РемСтрой» не сможет полностью выполнить в 2024 году контракт на строительство школы на 550 мест в Исилькуле — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/194008

Юлия БУРЕНКОВА, ЮФ «Semenov&Pevzner»: «Последние год-два исков от патентных троллей было невероятное количество, причем не только в отношении фотографий — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/194012

На каждого бизнес-комара найдется свой фумитокс (полный текст) — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/na-kazhdogo-biznes-komara-naydetsya-svoy-fumitoks

В Омске «Авангард» из-за пассивной игры не удержал хороший счёт и продул «Северстали» — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/194017

Заместители мэра Омска будут решать, как уменьшить пробки перед въездом на мост имени 60-летия ВЛКСМ — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/194022

Спустя 4 года после трагедии облсуд со второго раза утвердил приговор главе УМС мэрии Омска Юрию МАКАРИНУ — KVnews.ru
https://kvnews.com.ru/news-feed/194032

Комментарий департамента транспорта по вопросу организации дорожного движения на мосту им. 60-летия ВЛКСМ:

Схема организации движения транспорта на период производства работ на мосту им. 60 лет ВЛКСМ разработана в отношении легковых и грузовых автомобилей и автобусов. В настоящее время действуют ограничения по крупногабаритным и тяжеловесным грузовым автомобилям, движение которых в черте города осуществляется по специальным разрешениям. Проезд этих видов транспортных средств по мосту разрешен только в период с 20:00 до 8:00, то есть в вечернее и ночное время. Необходимые изменения внесены в программу, которая не согласовывает проезд транспорта в иные периоды.

По действующей схеме в зоне производства работ выделены две полосы, по одной в каждом направлении. Каждая из полос — 5,5 метров шириной. Данные габариты позволяют легковому транспорту двигаться в два ряда как в направлении Телецентра, так и в направлении улицы Лукашевича.

В выходные дни специалистами департаментов транспорта и строительства городской администрации, представителями подрядной организации были выполнены работы по контрольному замеру габаритов принятых полос. Выявленные отклонения от проектных значений были нивелированы, то есть все технические средства организации дорожного движения на данный момент выставлены в  соответствии с проектными требованиями. Отдельно отметим, что контрольные замеры были сделаны специально для того, чтобы удостовериться в возможности обеспечения проезда легковых автомобилей в два ряда по каждой полосе.

Кроме того, в выходные дни и сегодня утром проведены тестовые проезды по мосту — в два ряда в каждом из направлений. Согласно полученным данным, время проезда в зоне производства работ, то есть именно по самому мосту им. 60 лет ВЛКСМ, составляет в утреннее время в направлении Левобережья — 1 минута 10 секунд, во встречном направлении, в сторону Телецентра — 1 минута 35 секунд. Это без учета времени, затраченного водителями на подходах к самому мосту. Средняя скорость движения составила от 40 до 50 км/ч.

Таким образом, существующие дорожные условия полностью обеспечивают возможность для водителей легковых автомобилей с соблюдением безопасных боковых интервалов двигаться по мосту в каждом из направлений в два ряда. Движение в таком режиме позволит увеличить пропускную способность данного участка улично-дорожной сети, т.е. за единицу времени по мосту будет проезжать большее количество транспорта. Соотвественно, сократится и время движения на подходах к объекту.

Также специалисты ведомства рекомендуют омичам пересмотреть привычные схемы движения и проработать для себя альтернативные маршруты проезда с ориентацией на интернет-ресурсы, фиксирующие текущую дорожную обстановку. На сегодняшний день для водителей, которые едут с Левого берега в направлении центра города, приоритетным может стать проезд через метромост. Для тех, кто двигается в направлении Октябрьского округа — через Ленинградский мост.

__
Пресс-центр администрации Омска