❕ЛДПР предложила запретить повышать цены на таксидля пассажиров с детьми
Согласно законопроекту, перевозчики не смогут увеличивать тариф за детское кресло более чем на 5%, а также должны будут установить в 50% таксопарка детские удерживающие устройства.
Председатель партии Леонид Слуцкий подчеркнул, что проблема доступности перевозок для родителей стоит особенно остро, в партию приходят многочисленные обращения граждан.
➡️«Люди возмущены, что за поездку с ребёнком им приходится платить минимум в полтора раза больше, чем когда едут взрослые. Это абсурд. Хотим большие семьи, повышать демографию, но при этом условий нет. Попробуй съездить с ребёнком в поликлинику или развлекательный центр, стоимость ужасает. Инициатива ЛДПР обеспечит доступность перевозок пассажиров с детьми и покончит с порочной практикой взвинчивания цен на такие поездки», – отметил Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.
Законопроект внесён на рассмотрение Госдумы 17 февраля 2025 года.
❕ЛДПР предложила запретить повышать цены на таксидля пассажиров с детьми
Согласно законопроекту, перевозчики не смогут увеличивать тариф за детское кресло более чем на 5%, а также должны будут установить в 50% таксопарка детские удерживающие устройства.
Председатель партии Леонид Слуцкий подчеркнул, что проблема доступности перевозок для родителей стоит особенно остро, в партию приходят многочисленные обращения граждан.
➡️«Люди возмущены, что за поездку с ребёнком им приходится платить минимум в полтора раза больше, чем когда едут взрослые. Это абсурд. Хотим большие семьи, повышать демографию, но при этом условий нет. Попробуй съездить с ребёнком в поликлинику или развлекательный центр, стоимость ужасает. Инициатива ЛДПР обеспечит доступность перевозок пассажиров с детьми и покончит с порочной практикой взвинчивания цен на такие поездки», – отметил Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.
Законопроект внесён на рассмотрение Госдумы 17 февраля 2025 года.
BY Фракция ЛДПР в ГД
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from tw
