Telegram Group Search
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Нефтебаза
▪️В Усть-Луге на Новый год столкнулись два танкера.

У капитанов пары танкеров новогодняя ночь выдалась не самой удачной – судно с собственным именем Calida умудрилось столкнуться с танкером Starlit.

Виновник ходит под флагом Мальты и принадлежит компании Sarswati Shipping, зарегистрированной на Маршалловых Островах. Пострадавший танкер ходит под флагом Джибути, владелец – Sarswati Shipping с Сейшел.

Сейчас судно, капитан которого не рассчитал маневр, задержано на три дня, дальше уже будет приниматься решение об аресте. Убытки от столкновения оценили в $1,2 млн, но об утечке нефти или нефтепродуктов не говорится, так что, вероятно, удалось обойтись без нее.
Forwarded from Energy Today
За что будут судить Шольца? Дорогостоящие терминалы СПГ в Германии не окупаются

Пишут, что прошлом году только около 8% от общего объема импорта газа в Германию пришлось на терминалы в Вильгельмсхафене, Брунсбюттеле, Любмине и Мукране.

В среднем переменные затраты на регазификацию в Германии при доставке грузов в феврале на 86% выше, чем на других подобных объектах в регионе.

В результате Германия имеет больше всего слотов для регазификации, доступных для бронирования в Европе, подчеркивая ситуацию с наличием мощностей, которые использовать экономически невыгодно.

В этом году планируется открыть еще несколько СПГ-терминалов, включая «Штаде» недалеко от Гамбурга и «Вильгельмсхафен II». А зачем они нужны с такой загрузкой и эффективностью даже имеющихся?
А вот и сам документ:

https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20250110
Forwarded from EVRAZ STEEL
📣Стальной дайджест: главное в отрасли стального строительства за неделю с 6 по 12 января

🔸Tesla завершила монтаж стального каркаса предприятия по производству электрических грузовиков. На видео, опубликованном в официальном канале компании, видно, как манипулятор поднимает стержни ферм на северо-восточной части объекта. Глава программы Semi Дэн Пристли назвал завод «невероятным». Стальные колонны и балки установлены уже по большей части периметра нового предприятия. В конце 2025 г. компания планирует начать серийную сборку электрических грузовиков Semi, которые преодолевают 800 км на одной зарядке и легко справляются с подъёмами при перевозке грузов.

🔸 В Улан-Удэ обновили цех по ремонту трамваев. Как сообщили в мэрии, в здании заменили стальные конструкции, системы пожарного водопровода, отопления и освещения, обновили отделку, усовершенствовали систему сигнализации. Подходы к трамваям стали удобнее. Модернизацию цех увидел впервые с 1968 г.

🔸 Стальные здания – для коров. В рейтинг самых продуктивных молочных хозяйств страны по версии аналитического агентства Milknews вошли 5 компаний, чьи производственные помещения смонтированы из стальных конструкций. Например, КФК Натальи Зубаревой в Красноярском крае (9 тыс. голов КРС) имеет более 10 стальных тентовых конструкций площадью 48 тыс. кв. м. Это помещения для молодняка, зерносклады, откормочники, телятник. Помещения для животных имеют светопропускающую кровлю. В них тепло, несмотря на минус 30 градусов мороза на улице. Ветеринары отметили, что коровы перестали болеть.

🔸 В Венгрии реконструируют автодром «Формулы 1». Там уже снесли бетонные ограждения, вместо них возвели стальные конструкции. Сейчас строители поднимают новые здания боксов, трибун и башню управления гонкой на стальном каркасе. Работы планируют завершить к июлю 2025 г. Как сообщили в руководстве ЧМ, венгерский этап останется в календаре гонок как минимум до 2032 г.

🔸 Нормативную базу «прочитают» машины. Директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин рассказал в интервью «Интерфаксу» о том, что с ноября 2024 г. модульную технологию можно использовать при строительстве спортивных сооружений, зданий полицейских участков, объектов медицины. К 1 марта 2026 г. цифровой «Реестр требований» на платформе информационной системы «Стройкомплекс.РФ» планируют перевести в машиночитаемый формат. Это позволит ускорить строительство и унифицировать нормативную базу.

Всё о современном строительстве и проектировании на основе металлокаркаса читайте на портале EVRAZ STEEL

#новости #дайджест #тренды
Forwarded from НеБуровая
К 2027 году ожидается дефицит газовозов

Рынок перевозок сжиженного природного газа (СПГ) сократит пропускную способность к концу 2027 года, поскольку устаревшие суда выводятся из эксплуатации, а запасы топлива растут, что может привести к росту фрахтовых ставок, сказал старший исполнительный директор Adnoc Logistics and Services (L & S). Текущие низкие фрахтовые ставки на рынке перевозок СПГ вытеснят старые суда, а добавляемый новый флот в значительной степени нацелен на существующие поставки, сообщил The National Николас Глисон, финансовый директор Adnoc L & S.

"В средне- и долгосрочной перспективе перспективы по производству СПГ остаются чрезвычайно высокими", - сказал он. "Примерно в течение года у нас будет переизбыток судов, и это приведет к значительному снижению ставок с конца прошлого года". Мировые рынки СПГ движутся к перенасыщению, поскольку новые проекты приводят к резкому увеличению поставок, в первую очередь из Катара и США, а также вкладу развивающихся стран-производителей СПГ.

Цены на фрахт СПГ в прошлом году падали, поскольку значительный рост флота превысил увеличение мощностей по сжижению. В конце ноября тарифы в Атлантическом и Тихоокеанском бассейнах составляли около 19 500 долларов в день и 23 000 долларов в день соответственно по сравнению с 190 000 долларов в день и 200 000 долларов в день год назад, согласно оценкам Platts.

"Есть надежда, что из-за более низких ставок некоторые из старых активов будут окончательно выведены из парка, что будет способствовать еще большему ужесточению рынка к концу 2026 года или в течение 2027 года, когда мы увидим ввод дополнительных мощностей за счет новых проектов по производству СПГ", - сказал Глисон.

В ноябре морское подразделение Adnoc, которое расширяет свой флот, приняло поставку первого из шести недавно построенных судов для перевозки СПГ с верфи Jiangnan в Китае. Судно было доставлено на два месяца раньше запланированного срока, а оставшиеся пять, как ожидается, будут доставлены в этом и следующем годах.
В 2024 году компания заключила контракты на поставку до 23 новых "энергоэффективных" судов, включая перевозчики СПГ, очень большие перевозчики этана (VLEC) и очень большие перевозчики аммиака (VLAC).

Рынок танкеров, которые обычно перевозят сырую нефть и сопутствующие продукты, а также сыпучие грузы, оставался "слабым" в четвертом квартале и, как ожидается, останется слабым в этом году, хотя есть признаки некоторых "зеленых всходов", сказал Глисон. Спрос в сегменте танкеров обусловлен продолжающимся смещением в сторону Северной и Южной Америки как источника поставок сырой нефти и нефтепродуктов.
Попросили прокомментировать слитый документ «Газпрома» по оптимизации. А что комментировать? Оптимизацией так или иначе сейчас занимаются все, каждый - по своему. Несколько крупных промышленных групп добровольно-принудительно отправили сотрудников в отпуск до конца января. Другие не менее крупные коллеги из металлургии ввели мораторий на прием новых сотрудников, даже взамен ушедших. Однако все тихо, документы никто в ТГ до сих пор не сливал.
Накажет ли своего «крота» Газпром?
@lngchannel
🇺🇸 В США в конце 2024 г. начались отгрузки сжиженного природного газа (СПГ) с терминала Plaquemines LNG, который расположен в штате Луизина на побережье Мексиканского залива.

👉 Новая площадка относится к категории среднетоннажных проектов:

📌 На первом этапе было введено в строй 18 очередей общей мощностью 13,3 млн т СПГ в год;
📌 На втором этапе, который должен завершиться в 2026 г., будет построено еще 18 технологически линий на 10 млн т СПГ в год.

👍 Plaquemines LNG – восьмая по счету площадка по производству СПГ в США. Из остальных семи пять были построены на побережье Мексиканского залива (Corpus Christi, Freeport, Sabine Pass, Cameron, Calcasieu Pass), а две – на побережье Атлантики (Cove Point, Elba Island).
Forwarded from Neftegaz Territory
За 12 лет газомоторный рынок России вырос почти в 4 раза

🚘 Перевод автомобилей на метан начался в 2012 году: соответствующее решение приняли в ПАО «Газпром», рассказал в интервью для специального репортажа на телеканале «Россия 24» Председатель Совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков. На тот момент в стране действовало порядка 200 АГНКС, к сегодняшнему дню же их число увеличилось до 900. Почти в 4 раза выросло и потребление природного газа в качестве моторного топлива – с 390 млн куб. м до 1,5 млрд куб м.

📌 Большую роль в процессе популяризации газомоторного топлива играет сам «Газпром»: к началу 2024 года на природный газ было переведено 15 тыс. автомобилей компании – это 63% всего парка, пригодного для переоборудования.

⚙️ Параллельно с переводом на метан существующего транспорта продолжается производство газомоторных моделей: за 9 месяцев 2024 года было выпущено 7 тыс. таких автомобилей. Их конвейерное производство впервые в России было запущено в Калининграде; увеличивает выпуск машин на природном газе и один из крупнейших производителей транспорта в стране – «АВТОВАЗ», линейку газомоторного транспорта расширяет «КАМАЗ», работая в сотрудничестве с «Газпромом»: предприятие создает автобусы для вахтовиков, передвижные мастерские и другую технику.

📊 В ближайшие 10 лет рынок газомоторного топлива продолжит развитие, отметил Виктор Зубков; для того чтобы оно было динамичным, необходимо решать комплексные задачи: развивать заправочную инфраструктуру, увеличивая в том числе производство передвижных заправочных комплексов, а также осуществлять масштабный перевод на экономичное и экологичное моторное топливо не только автомобильного, но и речного, железнодорожного, сельскохозяйственного транспорта.

#газомоторка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Буровая
Два члена конгресса США сообщили Financial Times, что после введения администрацией Джо Байдена новых масштабных санкций в отношении нефтяного сектора России нефтесервисная компания SLB, более известная как Schlumberger, должна покинуть РФ, иначе она рискует столкнуться с санкциями.

SLB, крупнейшая в мире группа по обслуживанию нефтяных месторождений, все еще работает в России после конфликта на Украине, несмотря на то, что ее конкуренты, Baker Hughes и Halliburton, продали свои российские активы местным менеджерам в 2022 г. По мнению аналитиков, уход SLB увеличит расходы РФ в нефтяном секторе.
Forwarded from Energy Today
У "Лукойла" новый директор. Совет директоров компании принял решение прекратить полномочия главного исполнительного директора Вадима Воробьева и назначить новым главой компании Сергея Кочкурова. Данные раскрытия.

На прошлой неделе Вадим Воробьев был включен в санкционной список США.
Forwarded from Energy Today
Exxon Mobil нашла газ у побережья Египта, сообщают после успешного бурения разведочной скважины Nefertari-1 в блоке North Marakia. Оценка потенциала будет проведена позже.

А пока Египет продолжает закупать СПГ. Поговаривают, что спрос на СПГ со стороны Египта вполне реально влияет на цена в ЕС. Так египетская General Petroleum Corporation объявила новый тендер на поставки четырёх партий СПГ с поставкой в феврале и марте, а общие потребности на первый квартал 2025 года составят "15-20 грузов". Это меньше, чем планировалось, а значит Европейцы пока выдыхают.
Forwarded from RUPEC News
"КуйбышевАзот" выкупил долю Linde в компании "Линде Азот Тольятти"

Холдинг "КуйбышевАзот" завершил процесс выкупа долей компании "Линде Азот Тольятти" у немецкой Linde. Теперь химический концерн является единственным владельцем ее производственных мощностей. Детали сделки не раскрываются, сообщило издание "Самарское обозрение".

"Линде Азот Тольятти" было зарегистрировано в 2013 году совместно с немецкой Linde Group, вложившей в строительство производства аммиака и водорода свои средства и технологии. Стоимость проекта оценивалась в 20 млрд руб. Linde лишилась долей в компании после удовлетворения арбитражным судом иска "РусХимАльянса" к ней. Исполнительное производство началось в отношении совместных предприятий "Линде Азот Тольятти" и "Газпром Линде Инжиниринг". Они выплатили кредитору действительные стоимости долей участия западного ответчика, в результате чего стали принадлежать самим себе. После этого "КуйбышевАзот" воспользовалось опционом на выкуп доли иностранных партнеров.
Forwarded from Gas&Money
WSJ: Трамп отменит ограничения на добычу нефти и газа

Новоизбранный президент США Дональд Трамп планирует в первые дни своего правления отменить ограничения на добычу нефти и газа, которые были введены администрацией действующего американского лидера Джо Байдена, пишет газета The Wall Street Journal. Также республиканец собирается начать процесс смягчения строгих норм для автомобильных выбросов.

В статье сказано, что после вступления в должность главы государства Трамп поручит федеральным ведомствам пересмотреть запреты на бурение на федеральных землях и в прибрежных зонах, а затем отменить мораторий на одобрение новых проектов по экспорту сжиженного природного газа.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/wsj-tramp-otmenit-ogranicheniya-na-dobychu-nefti-i-gaza/
Forwarded from Банкста
США частично и временно разрешили операции (лицензия OFAC) со Сбербанком, Газпромбанком, Совкомбанком, банками «Санкт-Петербург», «Зенит» и ВЭБ.

Но в тоже время санкции введены против Керемет банка (Киргизия), Центрального депозитария фондов,  АО Транзакции и Расчеты, УК Эвокорп, ФК Линия инвестиций, Керамакс, Керамакс Лизинг. @banksta
Forwarded from Графономика
На фоне взрывов «Северных потоков», прекращения украинского транзита природного газа, экспансии СПГ из США в Европу как-то тихо и незаметно закатилась газовая звезда Нидерландов.

А ведь эта страна сердце газовой отрасли Европы. Гронингенское газовое месторождение дало не только огромное количество чистой энергии региону, принесло стране сотни миллиардов долларов доходов, но и породило гронингенский принцип ценообразования и договорных отношений в газовой отрасли, некоторые из них, такие как «бери или плати», живы по сей день.

Гронинген остановил добычу в конце 2023 года, а Нидерланды превратились из крупнейшего добытчика и экспортера газа в Европе в импортера, закупая с каждым годом все больше СПГ на стороне. Уже в начале этого десятилетия импорт природного газа превысил собственную добычу, вернув Нидерланды в европейскую семью энергодефицитных стран. Ну и когда своего газа нет, начинается уже знакомая игра: экономия и падение потребления под вывеской энергоперехода.
Forwarded from Gas&Money
Алексей Гривач подсчитал запасы в европейских ПХГ

Запасов газа в подземных хранилищах (ПХГ) Европы на фоне высоких темпов отбора и прекращения транзита российского газа через Украину в среднем осталось на 70 дней. Об этом заявил замглавы Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт клуба "Валдай" Алексей Гривач.

«Цифры за первые две недели 2025 года: из европейских хранилищ подняли около 10 млрд куб. м газа. Сейчас там осталось менее 70 млрд куб. м. С такими темпами можно говорить, что в среднем где-то газа на 70 дней», — сказал он в ходе дискуссии на площадке клуба «Валдай», посвященной ситуации на рынке газа в ЕС после прекращения транзита через Украину.

При этом в Словакии, даже несмотря на то, что ей пришлось увеличить отбор в четыре раза после прекращения транзита, запасов газа больше, чем даже в среднем в Европе — где-то на 100 дней, отметил эксперт. У Австрии объемов газа в ПХГ также хватит примерно на 100 дней, а у Италии запасы еще выше.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/mnenie/aleksej-grivach-podschital-zapasy-v-evropejskih-phg/
Forwarded from ТЭК-ТЭК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/01/18 01:00:45
Back to Top
HTML Embed Code: