Forwarded from DATA HUB
🚢В Казахстане обвалился грузооборот морского транспорта
Грузооборот морского транспорта за сентябрь составил 108,5 млн т*км, что на 22,5% меньше по сравнению с месяцем ранее.
↘️Более того, текущий уровень оказался самым низким за последние 10 месяцев. Согласимся, указанный период вряд ли впечатляет своей продолжительностью. Однако важно понимать, что декабрь 2023 года, с которого он начался, ознаменовался сильным скачком (+48,2% м/м), после чего месячные значения стабильно были выше 100 млн т*км. Иными словами, сейчас мы видим, как тренд на бодрый рост показателя сходит на нет.
Вместе с тем следует отметить, что по итогам периода с начала года динамика сохраняется положительной - 1,2 млрд т*км против 602,4 млн т*км (+201,6% г/г).
🖇Ранее мы рассказывали, что низкая эффективность казахстанских портов сдерживает развитие Транскаспийского коридора – альтернативного (в обход России) маршрута доставки грузов из Китая в Европу, проходящего через территорию Казахстана.
Данные БНС АСПиР РК
@DataHub_FCBK
Грузооборот морского транспорта за сентябрь составил 108,5 млн т*км, что на 22,5% меньше по сравнению с месяцем ранее.
↘️Более того, текущий уровень оказался самым низким за последние 10 месяцев. Согласимся, указанный период вряд ли впечатляет своей продолжительностью. Однако важно понимать, что декабрь 2023 года, с которого он начался, ознаменовался сильным скачком (+48,2% м/м), после чего месячные значения стабильно были выше 100 млн т*км. Иными словами, сейчас мы видим, как тренд на бодрый рост показателя сходит на нет.
Вместе с тем следует отметить, что по итогам периода с начала года динамика сохраняется положительной - 1,2 млрд т*км против 602,4 млн т*км (+201,6% г/г).
🖇Ранее мы рассказывали, что низкая эффективность казахстанских портов сдерживает развитие Транскаспийского коридора – альтернативного (в обход России) маршрута доставки грузов из Китая в Европу, проходящего через территорию Казахстана.
Данные БНС АСПиР РК
@DataHub_FCBK
🇰🇿 По итогам 9 месяцев перевозки морским транспортом в Казахстане выросли в 2,2 раза
Бюро национальной статистики Казахстана опубликовало данные о транспортной отрасли за январь-сентябрь 2024 года.
Индекс физического объема секции «Транспорт и складирование» в январе-сентябре 2024 года к соответствующему периоду прошлого года составил 108%.
За январь-сентябрь 2024 года транспортом республики перевезено 782,4 млн. тонн грузов, что на 7,8% больше уровня января-сентября 2023 года.
Увеличение грузооборота отмечается в городах: Шымкент (28,7%), Астана (23,2%), Алматы (19,4%) и Павлодарской (12%), Жамбылской (5,3%), Атырауской (3,9%), и Мангистауской (1,1%) областях. Наибольшее снижение - в Жетысуской (-20,8%), Северо-Казахстанской (-12,5%), Восточно-Казахстанской (- 11,3%) областях.
📌Морской и прибрежный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года морским транспортом перевезено 2,1 млн. тонн грузов, наблюдается увеличение перевозок грузов в 2,2 раза по сравнению с январем-сентябрем 2023 года, грузооборот составил 1 214,5 млн. т-км и увеличился в 2 раза.
📌Железнодорожный транспорт
За январь-сентябрь 2024года железнодорожным транспортом республики перевезено 307,2 млн. тонн грузов, что на 0,3% меньше уровня января-сентября 2023 года, грузооборот за этот период составил 237 млрд. т-км (уменьшился в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 2,5%), перевезено 16 млн. пассажиров (на 5,7% больше, чем в январе-сентябре 2023 года), пассажирооборот составил 12,5 млрд. п-км (увеличился в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 1,1%).
📌Автомобильный и городской электрический транспорт
За январь-сентябрь 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается увеличение перевозок грузов на 19,9% и увеличение грузооборота автомобильного транспорта на 21,4%. Перевозка пассажиров и пассажирооборт также увеличились на 10,5% и 24,2%, соответственно.
📌Трубопроводный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года транспортировано 220,1 млн. тонн грузов (+7,3%), грузооборот составил 112 млрд. т-км (+4%).
📌Воздушный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года воздушным транспортом республики перевезено 11,1 млн. пассажиров (увеличилось в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 11,9%), пассажирооборот составил 21,6 млрд. п-км (+ 10,7%).
📌Внутренний водный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года внутренним водным транспортом перевезено 312,7 тыс. тонн грузов (уменьшилось в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 48,9%), перевезено 227,3 тыс. пассажиров (увеличилось в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 92,9%).
Источник
Logistan.info | Логистика | Экономика
Бюро национальной статистики Казахстана опубликовало данные о транспортной отрасли за январь-сентябрь 2024 года.
Индекс физического объема секции «Транспорт и складирование» в январе-сентябре 2024 года к соответствующему периоду прошлого года составил 108%.
За январь-сентябрь 2024 года транспортом республики перевезено 782,4 млн. тонн грузов, что на 7,8% больше уровня января-сентября 2023 года.
Увеличение грузооборота отмечается в городах: Шымкент (28,7%), Астана (23,2%), Алматы (19,4%) и Павлодарской (12%), Жамбылской (5,3%), Атырауской (3,9%), и Мангистауской (1,1%) областях. Наибольшее снижение - в Жетысуской (-20,8%), Северо-Казахстанской (-12,5%), Восточно-Казахстанской (- 11,3%) областях.
📌Морской и прибрежный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года морским транспортом перевезено 2,1 млн. тонн грузов, наблюдается увеличение перевозок грузов в 2,2 раза по сравнению с январем-сентябрем 2023 года, грузооборот составил 1 214,5 млн. т-км и увеличился в 2 раза.
📌Железнодорожный транспорт
За январь-сентябрь 2024года железнодорожным транспортом республики перевезено 307,2 млн. тонн грузов, что на 0,3% меньше уровня января-сентября 2023 года, грузооборот за этот период составил 237 млрд. т-км (уменьшился в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 2,5%), перевезено 16 млн. пассажиров (на 5,7% больше, чем в январе-сентябре 2023 года), пассажирооборот составил 12,5 млрд. п-км (увеличился в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 1,1%).
📌Автомобильный и городской электрический транспорт
За январь-сентябрь 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдается увеличение перевозок грузов на 19,9% и увеличение грузооборота автомобильного транспорта на 21,4%. Перевозка пассажиров и пассажирооборт также увеличились на 10,5% и 24,2%, соответственно.
📌Трубопроводный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года транспортировано 220,1 млн. тонн грузов (+7,3%), грузооборот составил 112 млрд. т-км (+4%).
📌Воздушный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года воздушным транспортом республики перевезено 11,1 млн. пассажиров (увеличилось в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 11,9%), пассажирооборот составил 21,6 млрд. п-км (+ 10,7%).
📌Внутренний водный транспорт
За январь-сентябрь 2024 года внутренним водным транспортом перевезено 312,7 тыс. тонн грузов (уменьшилось в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 48,9%), перевезено 227,3 тыс. пассажиров (увеличилось в сравнении с январем-сентябрем 2023 года на 92,9%).
Источник
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 «Казатомпром» договорился о поставках урана двум компаниям из Китая
«Казатомпром» заключил с компаниями CNNC Overseas и China National Uranium Corporation договор на поставки концентратов оксида урана(VI)-диурана(V) на рыночных условиях.
Национальная атомная компания не озвучила объемы и сроки планируемых поставок, но уточнила, что в совокупности с ранее заключенными сделками с CNUC и CNNC Overseas их стоимость превысит 50% от общего размера балансовой стоимости активов «Казатомпрома».
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана.
Читайте также: «Казатомпром» прорабатывает альтернативные маршруты транзита урана
Logistan.info | Логистика | Экономика
«Казатомпром» заключил с компаниями CNNC Overseas и China National Uranium Corporation договор на поставки концентратов оксида урана(VI)-диурана(V) на рыночных условиях.
Национальная атомная компания не озвучила объемы и сроки планируемых поставок, но уточнила, что в совокупности с ранее заключенными сделками с CNUC и CNNC Overseas их стоимость превысит 50% от общего размера балансовой стоимости активов «Казатомпрома».
Ранее LogiStan писал о том, что «Казатомпром» сократил на 21,6% экспорт урана.
Читайте также: «Казатомпром» прорабатывает альтернативные маршруты транзита урана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане намерены субсидировать экспортные перевозки зерна
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов в своем ответе на запрос депутатов сообщил о том, что поручил правительству внедрить механизм субсидирования транспортной логистики при экспорте зерна и другой стратегической сельхозпродукции, передают «АПК Новости».
Глава правительства отметил, что последние 10 лет Казахстан поставлял зерновые и масличные культуры в 63 страны. Теперь же список сократился до 44 стран.
По его словам, основная доля экспортных поставок казахстанского зерна (от 40% до 45%) осуществляется железнодорожным транспортом в страны Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов в своем ответе на запрос депутатов сообщил о том, что поручил правительству внедрить механизм субсидирования транспортной логистики при экспорте зерна и другой стратегической сельхозпродукции, передают «АПК Новости».
Глава правительства отметил, что последние 10 лет Казахстан поставлял зерновые и масличные культуры в 63 страны. Теперь же список сократился до 44 стран.
По его словам, основная доля экспортных поставок казахстанского зерна (от 40% до 45%) осуществляется железнодорожным транспортом в страны Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Контейнерные перевозки по МТК «Север - Юг» выросли на 7%
Объем контейнерных перевозок по международному транспортному коридору «Север - Юг» за восемь месяцев 2024 года составил 30,8 тысячи TEU. Об этом заявил директор филиала АО «РЖД Логистика» в Санкт-Петербурге Максим Лосев, передает 1520International.
По его словам, это на 2 тысячи TEU или на 7% больше, чем годом ранее.
Также Лосев сообщил, что в контейнерах по МТК «Север - Юг» за этот период перевезли 8,4 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Объем контейнерных перевозок по международному транспортному коридору «Север - Юг» за восемь месяцев 2024 года составил 30,8 тысячи TEU. Об этом заявил директор филиала АО «РЖД Логистика» в Санкт-Петербурге Максим Лосев, передает 1520International.
По его словам, это на 2 тысячи TEU или на 7% больше, чем годом ранее.
Также Лосев сообщил, что в контейнерах по МТК «Север - Юг» за этот период перевезли 8,4 млн тонн грузов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
💡🇰🇿Bright Rich: дефицит складской недвижимости в Алматы сохранится в следующем году
Международные консультанты по коммерческой недвижимости из компании Bright Rich подготовили исследование по итогам 3 квартала на складском рынке Алматы.
Кратко:
1. Спрос на качественные склады превышает предложение. Эта тенденция сохранится в ближайшем будущем.
2. Арендаторам все сложнее находить подходящие вакантные блоки.
3. Объем спроса по итогам 2024 года может составить 80-90 тыс. кв. м. При этом годовой объем новых площадей, при реализации всех заявленных проектов составит - (85 400 кв. м).
4. 3PL-операторы остаются основными драйверами спроса.
5. К концу третьего квартала запрашиваемые арендные ставки на объекты класса A выросли до 5 900 тенге за кв. м в месяц без НДС, это на 11% выше показателя конца 2023 года.
Подробнее об исследовании Bright Rich читайте в материале➡️ на сайте Logistan.info
✈️ Logistan | Склады и терминалы | Экономика
Международные консультанты по коммерческой недвижимости из компании Bright Rich подготовили исследование по итогам 3 квартала на складском рынке Алматы.
Кратко:
1. Спрос на качественные склады превышает предложение. Эта тенденция сохранится в ближайшем будущем.
2. Арендаторам все сложнее находить подходящие вакантные блоки.
3. Объем спроса по итогам 2024 года может составить 80-90 тыс. кв. м. При этом годовой объем новых площадей, при реализации всех заявленных проектов составит - (85 400 кв. м).
4. 3PL-операторы остаются основными драйверами спроса.
5. К концу третьего квартала запрашиваемые арендные ставки на объекты класса A выросли до 5 900 тенге за кв. м в месяц без НДС, это на 11% выше показателя конца 2023 года.
Подробнее об исследовании Bright Rich читайте в материале
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 15 октября 2024 года
🇰🇿 Казахстан
• Bright Rich: дефицит складской недвижимости в Алматы сохранится в следующем году
• В Казахстане намерены субсидировать экспортные перевозки зерна
• По итогам 9 месяцев перевозки морским транспортом в Казахстане выросли в 2,2 раза
• В Казахстане обвалился грузооборот морского транспорта
• KTZ Express договаривается с Bahnoperator Austria о модернизации терминала в порту Констанца
• «Казатомпром» договорился о поставках урана двум компаниям из Китая
• Самый длинный мост в Казахстане проверили на прочность
🇺🇿 Узбекистан
• Технопарк за $1 млрд намерены создать близ столицы Узбекистана
• «Арнест Упаковочные Решения» построит в Узбекистане завод за $100 млн
• Текстильный парк за $350 млн намерены построить в пригороде столицы Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Проезд по трассе Бишкек – Ош частично заблокирован
• В Кыргызстане критикуют деятельность структуры, через которую проходят торговые потоки в Россию
🌐 В мире
• «Дорожная карта» в области транспорта в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы
• Контейнерные перевозки по МТК «Север - Юг» выросли на 7%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• Bright Rich: дефицит складской недвижимости в Алматы сохранится в следующем году
• В Казахстане намерены субсидировать экспортные перевозки зерна
• По итогам 9 месяцев перевозки морским транспортом в Казахстане выросли в 2,2 раза
• В Казахстане обвалился грузооборот морского транспорта
• KTZ Express договаривается с Bahnoperator Austria о модернизации терминала в порту Констанца
• «Казатомпром» договорился о поставках урана двум компаниям из Китая
• Самый длинный мост в Казахстане проверили на прочность
🇺🇿 Узбекистан
• Технопарк за $1 млрд намерены создать близ столицы Узбекистана
• «Арнест Упаковочные Решения» построит в Узбекистане завод за $100 млн
• Текстильный парк за $350 млн намерены построить в пригороде столицы Узбекистана
🇰🇬 Кыргызстан
• Проезд по трассе Бишкек – Ош частично заблокирован
• В Кыргызстане критикуют деятельность структуры, через которую проходят торговые потоки в Россию
🌐 В мире
• «Дорожная карта» в области транспорта в ЕАЭС на 2024 – 2026 годы
• Контейнерные перевозки по МТК «Север - Юг» выросли на 7%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
⚠️🇰🇿 В Казахстане тепловоз столкнулся с локомотивом
15 октября в 10:10 на частных путях вблизи разъезда Сарысу столкнулись частный тепловоз и частный локомотив.
По данным «Казахстан темир жолы», в результате ЧП произошло опрокидывание 5 порожних полувагонов и тепловоза.
Частные локомотивные бригады получили травмы средней степени тяжести.
Происшествие не повлияло на движение других поездов и работу магистральной сети.
ℹ️ Кому принадлежали тепловоз и локомотив пресс-служба КТЖ не сообщила.
Есть вероятность, что к ЧП имеет отношение крупнейший производитель меди в стране "Казахмыс".
По информации Kaztag.kz, столкновение произошло в 65 км от Жезказгана на железнодорожных путях ТОО «Казахмыс».
Согласно архивной публикации (ситуация могла измениться), в 2013 году транспортная структура корпорации «Казахмыс» включала предприятия-подрядчика – железнодорожную компанию «Трансменеджмент».
– собственный парк локомотивов – более 100,
– парк вагонов – свыше 1 000,
– протяженность собственных железнодорожных путей – свыше 1 000 км.
Logistan.info | Логистика | Экономика
15 октября в 10:10 на частных путях вблизи разъезда Сарысу столкнулись частный тепловоз и частный локомотив.
По данным «Казахстан темир жолы», в результате ЧП произошло опрокидывание 5 порожних полувагонов и тепловоза.
Частные локомотивные бригады получили травмы средней степени тяжести.
Происшествие не повлияло на движение других поездов и работу магистральной сети.
ℹ️ Кому принадлежали тепловоз и локомотив пресс-служба КТЖ не сообщила.
Есть вероятность, что к ЧП имеет отношение крупнейший производитель меди в стране "Казахмыс".
По информации Kaztag.kz, столкновение произошло в 65 км от Жезказгана на железнодорожных путях ТОО «Казахмыс».
Согласно архивной публикации (ситуация могла измениться), в 2013 году транспортная структура корпорации «Казахмыс» включала предприятия-подрядчика – железнодорожную компанию «Трансменеджмент».
– собственный парк локомотивов – более 100,
– парк вагонов – свыше 1 000,
– протяженность собственных железнодорожных путей – свыше 1 000 км.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 «Узатом» подбирает места для строительства малых АЭС
Агентство по атомной энергии Узбекистана изучает 14 площадок в регионах страны, на территории которых впоследствии можно будет построить атомные электростанции малой мощности. Об этом заявил директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев на тематической научно-практической конференции.
Также он отметил, что в Узбекистане снижается доля электроэнергии, которую генерируют электростанции, работающие на природном газе.
Так, если в 2023 году такие электростанции генерировали около 83% узбекистанской электроэнергии, то к 2026 году прогнозируется снижение их доли до 71%.
Ранее LogiStan писал о том, что 27 мая 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой АЭС в Узбекистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Агентство по атомной энергии Узбекистана изучает 14 площадок в регионах страны, на территории которых впоследствии можно будет построить атомные электростанции малой мощности. Об этом заявил директор «Узатома» Азим Ахмедхаджаев на тематической научно-практической конференции.
Также он отметил, что в Узбекистане снижается доля электроэнергии, которую генерируют электростанции, работающие на природном газе.
Так, если в 2023 году такие электростанции генерировали около 83% узбекистанской электроэнергии, то к 2026 году прогнозируется снижение их доли до 71%.
Ранее LogiStan писал о том, что 27 мая 2024 года «Росатом» заключил контракт на строительство малой АЭС в Узбекистане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане начали строить обогатительную фабрику за $5,3 млрд
На Алмалыкском горно-металлургическом комбинате запустили строительство четвертой обогатительной фабрики, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Стоимость проекта — $5,3 млрд. Предположительные сроки его реализации узбекские власти не озвучили.
Планируется, что новая фабрика будет производить до 146 тысяч тонн медного катода, до 13 тонн золота и до 73 тонн серебра в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
На Алмалыкском горно-металлургическом комбинате запустили строительство четвертой обогатительной фабрики, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Стоимость проекта — $5,3 млрд. Предположительные сроки его реализации узбекские власти не озвучили.
Планируется, что новая фабрика будет производить до 146 тысяч тонн медного катода, до 13 тонн золота и до 73 тонн серебра в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На перевале Тоо-Ашуу в Кыргызстане застряли около 1000 машин
Министерство чрезвычайных ситуаций Кыргызстана открыло пункты обогрева на КПП «Сосновка» и «Арал».
Также ведомство организовало раздачу горячей еды и чая водителям и пассажирам автотранспорта, оказавшегося на участке автодороги «Бишкек – Ош» (129 – 132 км) во время обильного снегопада.
Кроме того, спасатели доставляют топливо для застрявших на горном перевале автомобилей.
На месте образования затора работают две спасательные машины, четыре КамАЗа, мобильный пункт управления и три пикапа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство чрезвычайных ситуаций Кыргызстана открыло пункты обогрева на КПП «Сосновка» и «Арал».
Также ведомство организовало раздачу горячей еды и чая водителям и пассажирам автотранспорта, оказавшегося на участке автодороги «Бишкек – Ош» (129 – 132 км) во время обильного снегопада.
Кроме того, спасатели доставляют топливо для застрявших на горном перевале автомобилей.
На месте образования затора работают две спасательные машины, четыре КамАЗа, мобильный пункт управления и три пикапа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан снизит требования для открытия иностранных банков
Мажилис (нижняя палата) парламента принял в первом чтении проект закона, упрощающего получение иностранными банками лицензии на работу в Казахстане.
Документ предусматривает снижение требования к активам иностранного банка при создании филиалов с $20 млрд до $10 млрд.
Также сократится количество документов, которые должен иметь в своем распоряжении иностранный банк с рейтингом от BB- до А-:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 17
• для открытия филиала — с 20 до 10
Для иностранных банков с рейтингом А- и выше количество документов уменьшается:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 10
• для открытия филиала — с 20 до 8
Перечень документов для получения банковской лицензии также сократится — с 50 до 7.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Мажилис (нижняя палата) парламента принял в первом чтении проект закона, упрощающего получение иностранными банками лицензии на работу в Казахстане.
Документ предусматривает снижение требования к активам иностранного банка при создании филиалов с $20 млрд до $10 млрд.
Также сократится количество документов, которые должен иметь в своем распоряжении иностранный банк с рейтингом от BB- до А-:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 17
• для открытия филиала — с 20 до 10
Для иностранных банков с рейтингом А- и выше количество документов уменьшается:
• для открытия дочернего банка — с 24 до 10
• для открытия филиала — с 20 до 8
Перечень документов для получения банковской лицензии также сократится — с 50 до 7.
Logistan.info | Логистика | Экономика