🧐 Министерство транспорта РФ может превратиться в Министерство инфраструктурного развития и логистики.
Причина — в технологиях и цифровизации, благодаря которым в перспективе 10-15 лет отрасль будет трансформироваться из исключительно транспортной, перевозочной, в логистическую – ориентированную на сервисы и перевозку грузов с высокой добавленной стоимостью, рассказал вице-премьер Виталий Савельев.
Готовимся к ребрендингу 👀
🚚 Логистика 2.0
Причина — в технологиях и цифровизации, благодаря которым в перспективе 10-15 лет отрасль будет трансформироваться из исключительно транспортной, перевозочной, в логистическую – ориентированную на сервисы и перевозку грузов с высокой добавленной стоимостью, рассказал вице-премьер Виталий Савельев.
Готовимся к ребрендингу 👀
🚚 Логистика 2.0
РИА Новости
Савельев допустил трансформацию Минтранса в новое ведомство
Министерство транспорта РФ в русле общего развития отрасли может трансформироваться в министерство инфраструктурного развития и логистики, такое мнение высказал РИА Новости, 20.06.2025
🇪🇺🚛 Почти половина тягачей в РФ принадлежит европейским брендам. К такому выводу пришли в НАПИ — марки из Европы составили 47,5%👀
Доли других стран: Россия – 24,5%, Беларусь – 12,7%, Китай – 10,7% (рост с нуля за 3 года), прочие – 4,6%.
❗️Причем 34,3% тягачей старше 20 лет, 48% – эксплуатируются свыше 15 лет. Техника младше 3 лет – лишь 14,3%, что требует срочного обновления автопарка.
🚚 Логистика 2.0
Доли других стран: Россия – 24,5%, Беларусь – 12,7%, Китай – 10,7% (рост с нуля за 3 года), прочие – 4,6%.
❗️Причем 34,3% тягачей старше 20 лет, 48% – эксплуатируются свыше 15 лет. Техника младше 3 лет – лишь 14,3%, что требует срочного обновления автопарка.
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Logirus - №1 о логистике
🚛 Европа лидирует: 47,5% тягачей в РФ – европейские марки
НАПИ: согласно данным на 1 января 2025 г. в парке российских тягачей доминируют европейские производители.
Доли других стран: Россия – 24,5%, Беларусь – 12,7%, Китай – 10,7% (рост с нуля за 3 года)…
НАПИ: согласно данным на 1 января 2025 г. в парке российских тягачей доминируют европейские производители.
Доли других стран: Россия – 24,5%, Беларусь – 12,7%, Китай – 10,7% (рост с нуля за 3 года)…
#закулисье
Астрологи провозгласили месяц РАСПЛАТЫ ЗА ЛИЗИНГ!
Как подсказали нам подписчики, «ВТБ Лизинг» подал еще один крупный иск: на этот раз к ТК МТЛ (ООО «Маршалтим Лоджистик») на 45,7 миллионов рублей.
Вопрос: как компания с прибылью до 10 миллионов собирается погасить долг в 45 миллионов!?
Ответить, вероятно, сможетАлександр Друзь Михаил Белоусов, который продает свои бизнес-тренинги по логистике.
В прошлом году, кстати, «ББР Банк», которому МТЛ задолжала 6 миллионов, сразу подал иск о банкротстве. Тогда долг погасили очень быстро.
🚚 Логистика 2.0
Астрологи провозгласили месяц РАСПЛАТЫ ЗА ЛИЗИНГ!
Как подсказали нам подписчики, «ВТБ Лизинг» подал еще один крупный иск: на этот раз к ТК МТЛ (ООО «Маршалтим Лоджистик») на 45,7 миллионов рублей.
Вопрос: как компания с прибылью до 10 миллионов собирается погасить долг в 45 миллионов!?
Ответить, вероятно, сможет
В прошлом году, кстати, «ББР Банк», которому МТЛ задолжала 6 миллионов, сразу подал иск о банкротстве. Тогда долг погасили очень быстро.
🚚 Логистика 2.0
❗️🛣️Система «Платон» не будет штрафовать из-за глушилок: с 1 сентября система автоматически спишет плату за участок пути, если нарушение зафиксировано из-за сбоев или помех (те же «глушилки»), но без выписывания пени.
Изменения вступят в силу на фоне резкого роста числа штрафов от системы «Платон». За первые пять месяцев 2025 года их выписали почти в 5 раз больше, чем за аналогичный период 2024-го 😳
🚚 Логистика 2.0
Изменения вступят в силу на фоне резкого роста числа штрафов от системы «Платон». За первые пять месяцев 2025 года их выписали почти в 5 раз больше, чем за аналогичный период 2024-го 😳
🚚 Логистика 2.0
logirus.ru
Систему «Платон» научат прощать
С 1 сентября вступят в силу новые правила против ошибочных штрафов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#закулисье
Глава ТК «Арион», Михаил Шильцев, ответил на наш пост про иск к ним на 60 млн.
Как и обещали, приводим мнение второй стороны 👆
Кратко: иск не только к «Арион», но и к поставщику «Автомакс», сделка не состоялась, ответственность солидарная, вопрос бюрократии, скоро уладим.
Рады, если так! Но иск остается иском. С ответственностью. Мы последим за результатом 😉
И увы, это не снимает вопросов про сокращение довольствия сотрудников, задержки и невыплаты зарплат, текучку.
Это все свежие примеры от ваших же коллег.
Тем более, что и биться вы в последнее время стали часто (две головы в неделю, говорите?).
PS: а в части коммуникации - берите пример, дорогие объекты нашего внимания.
Мы не про «мочилово» и «негативные вайбы» (как пишут про нас в интернетах 🤣), а про:
👉 качество ваших услуг,
👉 «надежность» для клиентов,
👉 адекват с сотрудниками,
👉 и безопасность людей на дорогах от дальнобоев, которых вы сутками за копейки гоняете по трассам в обход РТиО.
🚚 Логистика 2.0
Глава ТК «Арион», Михаил Шильцев, ответил на наш пост про иск к ним на 60 млн.
Как и обещали, приводим мнение второй стороны 👆
Кратко: иск не только к «Арион», но и к поставщику «Автомакс», сделка не состоялась, ответственность солидарная, вопрос бюрократии, скоро уладим.
Рады, если так! Но иск остается иском. С ответственностью. Мы последим за результатом 😉
И увы, это не снимает вопросов про сокращение довольствия сотрудников, задержки и невыплаты зарплат, текучку.
Это все свежие примеры от ваших же коллег.
Тем более, что и биться вы в последнее время стали часто (две головы в неделю, говорите?).
PS: а в части коммуникации - берите пример, дорогие объекты нашего внимания.
Мы не про «мочилово» и «негативные вайбы» (как пишут про нас в интернетах 🤣), а про:
👉 качество ваших услуг,
👉 «надежность» для клиентов,
👉 адекват с сотрудниками,
👉 и безопасность людей на дорогах от дальнобоев, которых вы сутками за копейки гоняете по трассам в обход РТиО.
🚚 Логистика 2.0
#Тренды
Ну что, кто из транспортников пошел на ПМЭФ?)
Подписчики говорят, что один из первых стендов там при входе - стенд прокуратуры! 👮♂️
Это так.
На подумать некоторым компаниям, про которые мы пишем.
И не надо пенять на сложные времена, требующие неприглядных решений.
Всем хороших выходных 🤗
🚚 Логистика 2.0
Ну что, кто из транспортников пошел на ПМЭФ?)
Подписчики говорят, что один из первых стендов там при входе - стенд прокуратуры! 👮♂️
Это так.
На подумать некоторым компаниям, про которые мы пишем.
И не надо пенять на сложные времена, требующие неприглядных решений.
Всем хороших выходных 🤗
🚚 Логистика 2.0
#Происшествия
🚛😐 Над трассой М-7 «Волга» в Липне грузовик опрокинул пешеходный мост.
Происшествие остановило движение в Петушинском районе Владимирской области — смотрите объезды, в том числе по новому автобану М-12 «Восток»!
🚚 Логистика 2.0
🚛😐 Над трассой М-7 «Волга» в Липне грузовик опрокинул пешеходный мост.
Происшествие остановило движение в Петушинском районе Владимирской области — смотрите объезды, в том числе по новому автобану М-12 «Восток»!
🚚 Логистика 2.0
Telegram
ДАЛЬНОБОЙ_МАФИЯ
Грузовой автомобиль опрокинул пешеходный мост над трассой М-7 в Липне.
Дорожное происшествие остановило движение транспорта на федеральной трассе М-7 «Волга» в Петушинском районе Владимирской области — водителям нужно смотреть объезды, в том числе по новому…
Дорожное происшествие остановило движение транспорта на федеральной трассе М-7 «Волга» в Петушинском районе Владимирской области — водителям нужно смотреть объезды, в том числе по новому…
#Бытовуха
⛔️Съезд с Воронежского шоссе на федеральную трассу М-4 «Дон» (на 126 км) закроют на 5 месяцев.
Ограничение введут в понедельник, 23 июня.
☝🏻Возможные варианты объезда для движения в сторону области:
проехать по Каширскому шоссе;
съехать с Воронежского шоссе (старое направление М-4 «Дон») в сторону М-4 «Дон» по направлению в Москву, далее развернуться через транспортную развязку на 114 км в сторону области.
🚚 Логистика 2.0
⛔️Съезд с Воронежского шоссе на федеральную трассу М-4 «Дон» (на 126 км) закроют на 5 месяцев.
Ограничение введут в понедельник, 23 июня.
☝🏻Возможные варианты объезда для движения в сторону области:
проехать по Каширскому шоссе;
съехать с Воронежского шоссе (старое направление М-4 «Дон») в сторону М-4 «Дон» по направлению в Москву, далее развернуться через транспортную развязку на 114 км в сторону области.
🚚 Логистика 2.0
Telegram
ДАЛЬНОБОЙ_МАФИЯ
Съезд с Воронежского шоссе на федеральную трассу закроют на 5 месяцев.
Воронежских автомобилистов предупредили о ремонте на трассе М-4 «Дон». В связи с этим изменится схема выезда с прилегающей дороги на трассу – будет закрыт съезд с Воронежского шоссе…
Воронежских автомобилистов предупредили о ремонте на трассе М-4 «Дон». В связи с этим изменится схема выезда с прилегающей дороги на трассу – будет закрыт съезд с Воронежского шоссе…
#происшествия
Начинаем неделю с двух свежих ДТП у ИТЕКО.
Вернее как. В одном случае - из полуприцепа компании на дорогу и в другие машины разлетелись ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ. Во втором - машина просто загорелась.
Мы не знаем, как у вас так получается, коллеги, но терять такое количество машин и с такой частотой - это прямо талант. И вопросы: кто за вашу зарплату идет работать и как вы следите за машинами.
🚚 Логистика 2.0
Начинаем неделю с двух свежих ДТП у ИТЕКО.
Вернее как. В одном случае - из полуприцепа компании на дорогу и в другие машины разлетелись ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ. Во втором - машина просто загорелась.
Мы не знаем, как у вас так получается, коллеги, но терять такое количество машин и с такой частотой - это прямо талант. И вопросы: кто за вашу зарплату идет работать и как вы следите за машинами.
🚚 Логистика 2.0
#Трансграничье
🇨🇳👀 Перевозчики жалуются на недобросовестную конкуренцию со стороны китайских логистических операторов 😐 По словам представителей рынка, китайские машины проходят границу практически без проверок и очередей. Более того, «Платон» не штрафует большегрузы из КНР.
В итоге это вредит российским транспортным компаниям и может привести к банкротству некоторых из них, оказавшихся в трудном положении из-за процентов по лизингу.
🚚 Логистика 2.0
🇨🇳👀 Перевозчики жалуются на недобросовестную конкуренцию со стороны китайских логистических операторов 😐 По словам представителей рынка, китайские машины проходят границу практически без проверок и очередей. Более того, «Платон» не штрафует большегрузы из КНР.
В итоге это вредит российским транспортным компаниям и может привести к банкротству некоторых из них, оказавшихся в трудном положении из-за процентов по лизингу.
🚚 Логистика 2.0
BFM.ru - деловой портал
Китайские привилегии на российских дорогах вылились в нездоровую конкуренцию
Российские грузоперевозчики пожаловались Бизнес ФМ на то, что их китайские коллеги игнорируют систему «Платон», не оплачивают перегрузки, проезжают без очереди через таможенные пункты и демпингуют
И снова рубрика #реальнаязарплата!
Давайте узнаем как обстоят дела в ТК ОРДА?
Согласно сайту и соцсетям, там рай для водителей: новые машины (700 шт) и ЗП аж в 250 тыс!
А вот подписчики говорят и машины хлам, и зарплаты совсем не такие. И отзывы - это подтверждают 🤔 Вот про машины, вот про копейки, вот про задержки, а вот про логистку "Наталью", которая уводит мужей 😆 так уж, до кучи 🙂
Так что, сколькоЗолотая Орда платит водителям, товарищи?
🚚 Логистика 2.0
Давайте узнаем как обстоят дела в ТК ОРДА?
Согласно сайту и соцсетям, там рай для водителей: новые машины (700 шт) и ЗП аж в 250 тыс!
А вот подписчики говорят и машины хлам, и зарплаты совсем не такие. И отзывы - это подтверждают 🤔 Вот про машины, вот про копейки, вот про задержки, а вот про логистку "Наталью", которая уводит мужей 😆 так уж, до кучи 🙂
Так что, сколько
🚚 Логистика 2.0
Что там по зарплатам в Орде?
(Эйчары, за накрутками следим, и если что сносим опрос с постом позора!) Опрос закрываем через 4 часа
(Эйчары, за накрутками следим, и если что сносим опрос с постом позора!) Опрос закрываем через 4 часа
Final Results
2%
45.000-90.000 тысяч рублей
9%
90.000-120.000 тысяч рублей
2%
120.000-160.000 тысяч рублей
1%
160.000-180.000 тысяч рублей
2%
180.000-200.000+ тысяч рублей
84%
Мне просто посмотреть
#Трансграничье
☝🏻Росгранстрой удвоит пропускную способность КПП «Адлер» — единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией. Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки!
🚚 Логистика 2.0
☝🏻Росгранстрой удвоит пропускную способность КПП «Адлер» — единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией. Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки!
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Logirus - №1 о логистике
🚧 Граница без заторов: Росгранстрой удвоит пропускную способность «Адлера»
Росгранстрой начинает масштабную реконструкцию КПП «Адлер» – единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией! 💥 Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки…
Росгранстрой начинает масштабную реконструкцию КПП «Адлер» – единственного автомобильного перехода на границе с Абхазией! 💥 Пропускная способность вырастет до 14 тыс. машин в сутки…
#закулисье
Коллеги из ПЭК, мы тут немного недоумеваем.
Сообщили, что у вас есть проблемы с оплатами у клиентов на местах.
И мы только с марта нашли этому сразу несколько разнонаправленных подтверждений.
В одних терминалах вы не принимаете наличку (причем с хамством с горячей линии).
В других - напротив, не работают терминалы оплаты и куар-коды.
Где-то отправляют клиентов с крупными купюрами, раз не могут проверить.
Поясните, что происходит?
UPD:
Коллеги пришли к нам в комментарии с длинным сообщением, что все хорошо, хотя и были сложности в ряде регионов 🙂
Приведем короткую цитату:
«ПЭК отслеживает качество предоставляемых услуг и уровень клиентского сервиса в режиме реального времени. В отделениях компании доступны все формы оплаты, включая наличные, банковские карты, сервис быстрых платежей (СБП)...»
Верим, товарищи! Хотя и странно, что люди пишут одно (причем даже с извинениями в отзывах от компании), а вы другое. Мы последим за ситуацией.
🚚 Логистика 2.0
Коллеги из ПЭК, мы тут немного недоумеваем.
Сообщили, что у вас есть проблемы с оплатами у клиентов на местах.
И мы только с марта нашли этому сразу несколько разнонаправленных подтверждений.
В одних терминалах вы не принимаете наличку (причем с хамством с горячей линии).
В других - напротив, не работают терминалы оплаты и куар-коды.
Где-то отправляют клиентов с крупными купюрами, раз не могут проверить.
Поясните, что происходит?
UPD:
Коллеги пришли к нам в комментарии с длинным сообщением, что все хорошо, хотя и были сложности в ряде регионов 🙂
Приведем короткую цитату:
«ПЭК отслеживает качество предоставляемых услуг и уровень клиентского сервиса в режиме реального времени. В отделениях компании доступны все формы оплаты, включая наличные, банковские карты, сервис быстрых платежей (СБП)...»
Верим, товарищи! Хотя и странно, что люди пишут одно (причем даже с извинениями в отзывах от компании), а вы другое. Мы последим за ситуацией.
🚚 Логистика 2.0
#закулисье
Мы тут обращали внимание, как ЕТК кидает водителей
И вот опять, и не только водителей!
Но и фирму в Красноярске, которая ремонтировала им машины (больше чем на миллион) и частника, который предоставлял им автомобили с водителем – аж на 3,7 миллиона.
Товарищи из ЕТК, в прошлый раз вы нам так ничего и не ответили, на этот раз что-нибудь скажете?
А то в Красноярске вас уже отказываются ремонтировать. Если так пойдет, то дружно встанете на обочине, без машин и водителей ⛔️
🚚 Логистика 2.0
Мы тут обращали внимание, как ЕТК кидает водителей
И вот опять, и не только водителей!
Но и фирму в Красноярске, которая ремонтировала им машины (больше чем на миллион) и частника, который предоставлял им автомобили с водителем – аж на 3,7 миллиона.
Товарищи из ЕТК, в прошлый раз вы нам так ничего и не ответили, на этот раз что-нибудь скажете?
А то в Красноярске вас уже отказываются ремонтировать. Если так пойдет, то дружно встанете на обочине, без машин и водителей ⛔️
🚚 Логистика 2.0
#Новости
❗️Компания 5Post (входит в группу Х5) покупает TopDelivery, пишет «Логирус». Сумма сделки с учетом оценки компании составила порядка 300 млн руб.
«Купили не сеть, а мозги», — комментируют эксперты сделку.
☝🏻Детали:
⚪️Новый сервис — курьерская доставка в 64 регионах уже в 2025 году.
⚪️Больше клиентов — аналитики прогнозируют +25% трафика.
⚪️Х5 намерена привлечь их продавцов через модель DBS (доставка без посредников).
🚚 Логистика 2.0
❗️Компания 5Post (входит в группу Х5) покупает TopDelivery, пишет «Логирус». Сумма сделки с учетом оценки компании составила порядка 300 млн руб.
«Купили не сеть, а мозги», — комментируют эксперты сделку.
☝🏻Детали:
⚪️Новый сервис — курьерская доставка в 64 регионах уже в 2025 году.
⚪️Больше клиентов — аналитики прогнозируют +25% трафика.
⚪️Х5 намерена привлечь их продавцов через модель DBS (доставка без посредников).
🚚 Логистика 2.0
Telegram
Logirus - №1 о логистике
🔴🔴🔴🔴🔴 Компания 5Post (входит в группу Х5) покупает TopDelivery. Как сообщил источник «Логируса», знакомый с ситуацией, сумма сделки с учетом оценки компании могла составлять 300 млн руб.
«Купили не сеть, а мозги» 🧠 — так эксперты объясняют сделку. TopDelivery…
«Купили не сеть, а мозги» 🧠 — так эксперты объясняют сделку. TopDelivery…
#закулисье
Из-за халатности ПЭК сотруднику компании отрезало руку.
Об инциденте сообщили в ГИТ по Брянской области.
Как выяснила спецкомиссия, работника допустили до торцовочной пилы:
- Без нужного обучения
- Без контроля за техническим состоянием оборудования
- Без необходимых требований безопасности в инструкциях по охране труда.
Коллеги, у нас вопрос.
А такой "раздрай" у вас во всех подразделениях? Или "исчерпывающие инструкции" по какой-то причине не доехали конкретно до Брянска и отдельного работника?
В этот раз сказать "что все хорошо", как с постом про возможности оплаты, уже не получится: человек остался без руки, и это зафиксировано в госорганах.
Будем ждать комментарии от компании и дополним пост!
PS: и конечно, если у вас есть дополнительная информация об этом инциденте или других нарушениях в компании - ждем вас в личке!
🚚 Логистика 2.0
Из-за халатности ПЭК сотруднику компании отрезало руку.
Об инциденте сообщили в ГИТ по Брянской области.
Как выяснила спецкомиссия, работника допустили до торцовочной пилы:
- Без нужного обучения
- Без контроля за техническим состоянием оборудования
- Без необходимых требований безопасности в инструкциях по охране труда.
Коллеги, у нас вопрос.
А такой "раздрай" у вас во всех подразделениях? Или "исчерпывающие инструкции" по какой-то причине не доехали конкретно до Брянска и отдельного работника?
В этот раз сказать "что все хорошо", как с постом про возможности оплаты, уже не получится: человек остался без руки, и это зафиксировано в госорганах.
Будем ждать комментарии от компании и дополним пост!
PS: и конечно, если у вас есть дополнительная информация об этом инциденте или других нарушениях в компании - ждем вас в личке!
🚚 Логистика 2.0