Telegram Group & Telegram Channel
С 1 января правительство ЯНАО отменяет прямое самолетное сообщение между Красноселькупом и Тюменью, вместо него чиновники предлагают гражданам пользоваться финансово затратными вертолетными маршрутами до Нового Уренгоя. Решение об отмене рейсов, выполнявшихся авиакомпанией «ЮТэйр», уже встретило негативную реакцию населения: жители обращают внимание на отдаленность и труднодоступность Красноселькупа, куда круглогодично возможно только авиасообщение. Они обвиняют власти в искусственном создании ситуации, при которой граждане начнут покидать села Толька и Ратта, напоминая историю ныне упраздняемого Газ-Сале.

Одновременно звучат сомнения в целевом расходовании финансов, выделенных на возведение аэропорта в Красноселькупе: строительство воздушной гавани велось с 2012 года, в общей сложности в объект вложили порядка 7,3 млрд рублей. Первоначально открыть аэропорт планировали в 2018 году, но сначала выяснилось, что он готов всего на 64%, а затем стройку и вовсе заморозили. Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов констатировал, что «объект дорогостоящий, и ресурсами можно было распорядиться иначе», тем не менее, пообещав сдать аэропорт в 2021-м.

Окончанием работ занималась компания «Тюменьтел» бизнесмена Абрама Овеяна, получившая контракт МКУ «Комитет по управлению капитальным строительством» стоимостью более 703,2 млн рублей. Первый технический рейс из Тюмени приземлился в Красноселькупе в конце 2020 года, что власти региона расценили, как своеобразный прорыв. Вот только в итоге, выяснилось, что «Тюменьтел» оставил после себя огромное количество недоработок, но финансовых претензий подрядчику предъявлено не было. Зато самому Комитету предъявили иск энергетики: в минувшем августе арбитраж ЯНАО частично удовлетворил требования ООО «ЭК «Тепло-Водо-Электро-Сервис» на сумму около 170 млн рублей за потребление электроэнергии инфраструктурой аэропорта без подписания договора.

После отмены рейсов «ЮТэйр», актуальным становится вопрос содержания взлетно-посадочной полосы от разрушения: по мнению экспертов, ее нужно поддерживать в рабочем состоянии, также как ливневую канализацию и освещение. Это позволит использовать ВПП в случае внештатной ситуации. Чиновники, в свою очередь, уверяют граждан, что перелеты из Красноселькупа в Новый Уренгой вертолетами авиакомпании «Ямал» станут чаще и будут субсидироваться из бюджета. Кроме того, у многодетных семей якобы появится возможность пользоваться льготной программой, действующей на маршрутах из Нового Уренгоя.



group-telegram.com/mafia_7ru/46323
Create:
Last Update:

С 1 января правительство ЯНАО отменяет прямое самолетное сообщение между Красноселькупом и Тюменью, вместо него чиновники предлагают гражданам пользоваться финансово затратными вертолетными маршрутами до Нового Уренгоя. Решение об отмене рейсов, выполнявшихся авиакомпанией «ЮТэйр», уже встретило негативную реакцию населения: жители обращают внимание на отдаленность и труднодоступность Красноселькупа, куда круглогодично возможно только авиасообщение. Они обвиняют власти в искусственном создании ситуации, при которой граждане начнут покидать села Толька и Ратта, напоминая историю ныне упраздняемого Газ-Сале.

Одновременно звучат сомнения в целевом расходовании финансов, выделенных на возведение аэропорта в Красноселькупе: строительство воздушной гавани велось с 2012 года, в общей сложности в объект вложили порядка 7,3 млрд рублей. Первоначально открыть аэропорт планировали в 2018 году, но сначала выяснилось, что он готов всего на 64%, а затем стройку и вовсе заморозили. Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов констатировал, что «объект дорогостоящий, и ресурсами можно было распорядиться иначе», тем не менее, пообещав сдать аэропорт в 2021-м.

Окончанием работ занималась компания «Тюменьтел» бизнесмена Абрама Овеяна, получившая контракт МКУ «Комитет по управлению капитальным строительством» стоимостью более 703,2 млн рублей. Первый технический рейс из Тюмени приземлился в Красноселькупе в конце 2020 года, что власти региона расценили, как своеобразный прорыв. Вот только в итоге, выяснилось, что «Тюменьтел» оставил после себя огромное количество недоработок, но финансовых претензий подрядчику предъявлено не было. Зато самому Комитету предъявили иск энергетики: в минувшем августе арбитраж ЯНАО частично удовлетворил требования ООО «ЭК «Тепло-Водо-Электро-Сервис» на сумму около 170 млн рублей за потребление электроэнергии инфраструктурой аэропорта без подписания договора.

После отмены рейсов «ЮТэйр», актуальным становится вопрос содержания взлетно-посадочной полосы от разрушения: по мнению экспертов, ее нужно поддерживать в рабочем состоянии, также как ливневую канализацию и освещение. Это позволит использовать ВПП в случае внештатной ситуации. Чиновники, в свою очередь, уверяют граждан, что перелеты из Красноселькупа в Новый Уренгой вертолетами авиакомпании «Ямал» станут чаще и будут субсидироваться из бюджета. Кроме того, у многодетных семей якобы появится возможность пользоваться льготной программой, действующей на маршрутах из Нового Уренгоя.

BY Караульный компромата


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mafia_7ru/46323

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from tw


Telegram Караульный компромата
FROM American