Telegram Group & Telegram Channel
​​Республиканцы перешли в контрнаступление на зелёную повестку. Они стали поджимать рынок электромобилей. Пошлина для их регистрации в республиканских штатах резко повышается. Вводятся налоги для зарядки электромобилей на станциях. А некоторые штаты так и вовсе приступили к ограничению продаж электромобилей.

Отчасти это объясняется и прагматичными причинами. Электросети в США находятся в плачевном состоянии - их средний возраст под 70 лет. Нередки веерные отключения электричества. Например, сейчас в Техас стоимость электричества взлетела аж в 60 раз из-за рекордной жары. Дальнейшее распространение электромобилей грозит поставить американские электросети на колени.

К тому же это становится ответом нефтегазового лобби Америки на последние зелёные инициативы с запретом продаж машин с ДВС после 2035 года в 17 штатах, включая Калифорнию или Нью-Йорк. В Вайоминге предложили симметричную меру - запретить все электромобили после 2035.

Доля электромобилей в США выросла до 7%. Но рост ограничивается высокой стоимостью машин, быстрым износом батарей и недостатком зарядных станций во многих штатах. Причём основным поставщиком лития для батарей остаётся Китай. Республиканцы уже называют зелёную повестку кабалой, в которую демократы ввергают Америку, ставя страну в зависимость от Китая.

Одновременно 25 республиканских штатов устраивают кампанию давления на крупные банки и хэдж-фонды, включая JPMorgan или BlackRock. От них требуют не вкладывать пенсионные накопления американцев в зелёные ESG-фонды. Они потеряли 39% стоимости на фоне сдувания зелёного пузыря - вот и приходится их спасать деньгами пенсионеров. Ясно одно - зелёная повестка только усугубляет раскол между штатами, которые даже в вопросе электромобилей не готовы ни о чём друг с другом договариваться. И с приближением выборов раскол Америки будет только усугубляться.



group-telegram.com/malekdudakov/5952
Create:
Last Update:

​​Республиканцы перешли в контрнаступление на зелёную повестку. Они стали поджимать рынок электромобилей. Пошлина для их регистрации в республиканских штатах резко повышается. Вводятся налоги для зарядки электромобилей на станциях. А некоторые штаты так и вовсе приступили к ограничению продаж электромобилей.

Отчасти это объясняется и прагматичными причинами. Электросети в США находятся в плачевном состоянии - их средний возраст под 70 лет. Нередки веерные отключения электричества. Например, сейчас в Техас стоимость электричества взлетела аж в 60 раз из-за рекордной жары. Дальнейшее распространение электромобилей грозит поставить американские электросети на колени.

К тому же это становится ответом нефтегазового лобби Америки на последние зелёные инициативы с запретом продаж машин с ДВС после 2035 года в 17 штатах, включая Калифорнию или Нью-Йорк. В Вайоминге предложили симметричную меру - запретить все электромобили после 2035.

Доля электромобилей в США выросла до 7%. Но рост ограничивается высокой стоимостью машин, быстрым износом батарей и недостатком зарядных станций во многих штатах. Причём основным поставщиком лития для батарей остаётся Китай. Республиканцы уже называют зелёную повестку кабалой, в которую демократы ввергают Америку, ставя страну в зависимость от Китая.

Одновременно 25 республиканских штатов устраивают кампанию давления на крупные банки и хэдж-фонды, включая JPMorgan или BlackRock. От них требуют не вкладывать пенсионные накопления американцев в зелёные ESG-фонды. Они потеряли 39% стоимости на фоне сдувания зелёного пузыря - вот и приходится их спасать деньгами пенсионеров. Ясно одно - зелёная повестка только усугубляет раскол между штатами, которые даже в вопросе электромобилей не готовы ни о чём друг с другом договариваться. И с приближением выборов раскол Америки будет только усугубляться.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5952

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from tw


Telegram Малек Дудаков
FROM American