Telegram Group & Telegram Channel
​​Республиканцы перешли в контрнаступление на зелёную повестку. Они стали поджимать рынок электромобилей. Пошлина для их регистрации в республиканских штатах резко повышается. Вводятся налоги для зарядки электромобилей на станциях. А некоторые штаты так и вовсе приступили к ограничению продаж электромобилей.

Отчасти это объясняется и прагматичными причинами. Электросети в США находятся в плачевном состоянии - их средний возраст под 70 лет. Нередки веерные отключения электричества. Например, сейчас в Техас стоимость электричества взлетела аж в 60 раз из-за рекордной жары. Дальнейшее распространение электромобилей грозит поставить американские электросети на колени.

К тому же это становится ответом нефтегазового лобби Америки на последние зелёные инициативы с запретом продаж машин с ДВС после 2035 года в 17 штатах, включая Калифорнию или Нью-Йорк. В Вайоминге предложили симметричную меру - запретить все электромобили после 2035.

Доля электромобилей в США выросла до 7%. Но рост ограничивается высокой стоимостью машин, быстрым износом батарей и недостатком зарядных станций во многих штатах. Причём основным поставщиком лития для батарей остаётся Китай. Республиканцы уже называют зелёную повестку кабалой, в которую демократы ввергают Америку, ставя страну в зависимость от Китая.

Одновременно 25 республиканских штатов устраивают кампанию давления на крупные банки и хэдж-фонды, включая JPMorgan или BlackRock. От них требуют не вкладывать пенсионные накопления американцев в зелёные ESG-фонды. Они потеряли 39% стоимости на фоне сдувания зелёного пузыря - вот и приходится их спасать деньгами пенсионеров. Ясно одно - зелёная повестка только усугубляет раскол между штатами, которые даже в вопросе электромобилей не готовы ни о чём друг с другом договариваться. И с приближением выборов раскол Америки будет только усугубляться.



group-telegram.com/malekdudakov/5952
Create:
Last Update:

​​Республиканцы перешли в контрнаступление на зелёную повестку. Они стали поджимать рынок электромобилей. Пошлина для их регистрации в республиканских штатах резко повышается. Вводятся налоги для зарядки электромобилей на станциях. А некоторые штаты так и вовсе приступили к ограничению продаж электромобилей.

Отчасти это объясняется и прагматичными причинами. Электросети в США находятся в плачевном состоянии - их средний возраст под 70 лет. Нередки веерные отключения электричества. Например, сейчас в Техас стоимость электричества взлетела аж в 60 раз из-за рекордной жары. Дальнейшее распространение электромобилей грозит поставить американские электросети на колени.

К тому же это становится ответом нефтегазового лобби Америки на последние зелёные инициативы с запретом продаж машин с ДВС после 2035 года в 17 штатах, включая Калифорнию или Нью-Йорк. В Вайоминге предложили симметричную меру - запретить все электромобили после 2035.

Доля электромобилей в США выросла до 7%. Но рост ограничивается высокой стоимостью машин, быстрым износом батарей и недостатком зарядных станций во многих штатах. Причём основным поставщиком лития для батарей остаётся Китай. Республиканцы уже называют зелёную повестку кабалой, в которую демократы ввергают Америку, ставя страну в зависимость от Китая.

Одновременно 25 республиканских штатов устраивают кампанию давления на крупные банки и хэдж-фонды, включая JPMorgan или BlackRock. От них требуют не вкладывать пенсионные накопления американцев в зелёные ESG-фонды. Они потеряли 39% стоимости на фоне сдувания зелёного пузыря - вот и приходится их спасать деньгами пенсионеров. Ясно одно - зелёная повестка только усугубляет раскол между штатами, которые даже в вопросе электромобилей не готовы ни о чём друг с другом договариваться. И с приближением выборов раскол Америки будет только усугубляться.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/5952

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from tw


Telegram Малек Дудаков
FROM American