✈️ Проект многострадального самолета ЛМС-901 "Байкал" могут заморозить из-за конструктивных проблем, на устранение которых может потребоваться до пяти лет. Доработка самолета, и так жрущего деньги как не в себя, может обойтись в дополнительные 10 млрд рублей - столько запросил УЗГА.
А потому Минпромторг решает вопрос с ремоторизацией "кукурузников" Ан-2, которые и должен был заменить "Байкал". ОДК займется возобновлением производства разработанного в 1965 году двигателя ТВД-10Б для самолета Ан-2, что будет стоить в пять раз дешевле доводки ЛМС-901 - 1,8 млрд рублей. Впрочем, речь может идти не об окончательном сворачивании программы "Байкала", а о передаче производства в S7 Group.
🔧 Как пишет "Ъ", при проектировании самолета был допущен ряд "драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас" и машину "фактически нужно собирать заново". Как утверждается, выявлены проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокими усилиями на штурвале, необходимо увеличить хвостовое оперение, перенести хвостовое колесо и переработать шасси.
✈️ Проект многострадального самолета ЛМС-901 "Байкал" могут заморозить из-за конструктивных проблем, на устранение которых может потребоваться до пяти лет. Доработка самолета, и так жрущего деньги как не в себя, может обойтись в дополнительные 10 млрд рублей - столько запросил УЗГА.
А потому Минпромторг решает вопрос с ремоторизацией "кукурузников" Ан-2, которые и должен был заменить "Байкал". ОДК займется возобновлением производства разработанного в 1965 году двигателя ТВД-10Б для самолета Ан-2, что будет стоить в пять раз дешевле доводки ЛМС-901 - 1,8 млрд рублей. Впрочем, речь может идти не об окончательном сворачивании программы "Байкала", а о передаче производства в S7 Group.
🔧 Как пишет "Ъ", при проектировании самолета был допущен ряд "драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас" и машину "фактически нужно собирать заново". Как утверждается, выявлены проблемы с устойчивостью на малых скоростях, высокими усилиями на штурвале, необходимо увеличить хвостовое оперение, перенести хвостовое колесо и переработать шасси.
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. NEWS
from tw
