Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/mash_tech/-823-824-825-826-827-828-814" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">прочего</a>, на &quot;Иннопроме&quot; в Екатеринбурге полностью рассекретили &quot;импортозамещенный&quot; <a href="https://t.me/mash_tech/274" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">поезд &quot;Ласточка&quot;</a>. В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из &quot;недружественных стран&quot;. <br/><br/>Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы <a href="https://t.me/mash_tech/752-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/823 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Taiwan » МашТех » Telegram Webview » Post 823
МашТех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Помимо прочего, на "Иннопроме" в Екатеринбурге полностью рассекретили "импортозамещенный" поезд "Ласточка". В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из "недружественных стран".

Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы рассказывали совсем недавно, в некоторых конфигурациях поезда будут использовать вагон автономной тяги с накопителями энергии.

Максимальная вместимость состава – 1200 человек. В салоне есть порты для зарядки мобильных устройств, крепления для самокатов и велосипедов, Wi-Fi и прочие опции, облегчающие жизнь пассажирам.
www.group-telegram.com/tw/mash_tech.com/823
6.0K views



group-telegram.com/mash_tech/823
Create:
Last Update:

Помимо прочего, на "Иннопроме" в Екатеринбурге полностью рассекретили "импортозамещенный" поезд "Ласточка". В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из "недружественных стран".

Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы рассказывали совсем недавно, в некоторых конфигурациях поезда будут использовать вагон автономной тяги с накопителями энергии.

Максимальная вместимость состава – 1200 человек. В салоне есть порты для зарядки мобильных устройств, крепления для самокатов и велосипедов, Wi-Fi и прочие опции, облегчающие жизнь пассажирам.

BY МашТех








Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/823

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from tw



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/mash_tech/-823-824-825-826-827-828-814" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">прочего</a>, на &quot;Иннопроме&quot; в Екатеринбурге полностью рассекретили &quot;импортозамещенный&quot; <a href="https://t.me/mash_tech/274" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">поезд &quot;Ласточка&quot;</a>. В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из &quot;недружественных стран&quot;. <br/><br/>Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы <a href="https://t.me/mash_tech/752- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/mash_tech/-823-824-825-826-827-828-814" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">прочего</a>, на &quot;Иннопроме&quot; в Екатеринбурге полностью рассекретили &quot;импортозамещенный&quot; <a href="https://t.me/mash_tech/274" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">поезд &quot;Ласточка&quot;</a>. В новом ЭС104 детали от 160 отечественных поставщиков и вообще нет компонентов из &quot;недружественных стран&quot;. <br/><br/>Благодаря отечественному тяговому приводу электропоезд может разгоняться до 160 км/ч. Как мы <a href="https://t.me/mash_tech/752- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Помимо прочего

 МашТех TG
Webview: 823
МашТех.Telegram Webview
МашТех Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram МашТех
FROM American