Notice: file_put_contents(): Write of 76 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8268 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Кузнецкое кайло | Telegram Webview: mediakailo/2360 -
Telegram Group & Telegram Channel
Министр транспорта Кузбасса Сергей Рубан прокомментировал транспортную реформу в Кемерове и перечислил всю плюсы для горожан. Чиновник отметил, что власти извлекли уроки из опыта Новокузнецка, и решили кардинально не менять маршрутную сеть в областном центре, оставив основные принципы оптимизации — полное обновление подвижного состава.

Министр утончил, что в основном, это транспорт большой вместимости, низкопольный, оборудованный валидаторами для безналичного расчёта, с расширенными проёмами, более приспособленный для маломобильных граждан. Ещё один важный момент — все маршруты в городе станут социальными. То есть, льготные категории граждан смогут пользоваться своими правами и ездить на всём транспорте, а не так как было раньше выборочно — на этом можно, а на этом нельзя.

Кроме этого, глава областного Минтранса уверен, что переход на безналичный расчёт и введение транспортных карт позволило сделать прозрачными финансовые потоки на предприятиях.



group-telegram.com/mediakailo/2360
Create:
Last Update:

Министр транспорта Кузбасса Сергей Рубан прокомментировал транспортную реформу в Кемерове и перечислил всю плюсы для горожан. Чиновник отметил, что власти извлекли уроки из опыта Новокузнецка, и решили кардинально не менять маршрутную сеть в областном центре, оставив основные принципы оптимизации — полное обновление подвижного состава.

Министр утончил, что в основном, это транспорт большой вместимости, низкопольный, оборудованный валидаторами для безналичного расчёта, с расширенными проёмами, более приспособленный для маломобильных граждан. Ещё один важный момент — все маршруты в городе станут социальными. То есть, льготные категории граждан смогут пользоваться своими правами и ездить на всём транспорте, а не так как было раньше выборочно — на этом можно, а на этом нельзя.

Кроме этого, глава областного Минтранса уверен, что переход на безналичный расчёт и введение транспортных карт позволило сделать прозрачными финансовые потоки на предприятиях.

BY Кузнецкое кайло


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/mediakailo/2360

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from tw


Telegram Кузнецкое кайло
FROM American