Лидерство как традиция

🥇 Начинаем подводить итоги уходящего года. В 2024 году ГК «Дело» поставила крупные производственные рекорды сразу в нескольких сферах 👇

⏺ Терминал КСК второй год подряд признан лучшей стивидорной компанией по перевалке зерна. По итогам сезона 2023/2024 объём перевалки составил 9,2 млн тонн зерновых.
⏺ В мае контейнерный оператор ГК «Дело» установил рекорд на Дальневосточной железной дороге по погрузке контейнеров в полувагоны — 352 полувагона за сутки. В октябре компания поставила новый максимум в 374 полувагона.
⏺ Отличные темпы роста показывает и перевалка минеральных удобрений на наших северо-западных терминалах. Одна из причин — использование собственных специализированных контейнеров.  

🏆 На высоком уровне была отмечена наша работа в социальной сфере: 

⏺ ГК «Дело» получила премию ESG EXCELLENCE AWARD, а сразу пять наших компаний вошли в ESG-индекс российского бизнеса.
⏺ Программа ГК «Дело» по повышению рождаемости, поддержке материнства и детства вошла в рейтинг «Лидеров корпоративной благотворительности».
⏺ В декабре Сергей Шишкарёв представил итоги демографического проекта Группы Президенту России Владимиру Путину на заседании Госсовета.

🫶 Эти результаты — достижения сплочённой команды холдинга. Каждый день мы делаем всё возможное для того, чтобы наши клиенты и партнёры получали самые лучшие услуги и предложения, а наши сотрудники — достойные и комфортные условия труда.

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

От двери до двери — по всему миру

⌛️ Продолжаем обзор ключевых новостей года. В 2024-м, соединяя города и страны, мы создали десятки новых сервисов, предлагая самые эффективные пути доставки грузов 👇

🇷🇺 На внутрироссийском направлении ГК «Дело» запустила:
⏺ Маршруты на Дальний Восток из Москвы через Владивосток и Архангельск  
⏺ Морской сервис между Санкт-Петербургом и Калининградом
⏺ Ж/д сервис из Московской области в Екатеринбург, а также из Екатеринбурга в Красноярск
⏺ Перевозки контейнеров в полувагонах из Хабаровска

🇨🇳 В международном сообщении активнее всего взаимодействовали с партнёрами из Китая, организовав:
⏺ Ж/д сервисы из провинций Шэньси, Сычуань и Хэбэй в Московский регион на станцию Кресты
⏺ Новые маршруты для перевозок рапсового масла и готовых автомобилей
⏺ Экспортные отправки химической продукции из Волгоградской области в провинцию Цзянсу
⏺ Сервис автоперевозок с ежедневными отправками

🗺 Группа расширила географию доставок в сотрудничестве с Казахстаном, Турцией, Индией, Израилем и Кубой.

Сохраняйте себе нашу подборку, чтобы ссылки с необходимыми контактами всегда были под рукой!

8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело

🗞 Итоги прошедшей недели от InfraNews

➡️Темы недели

Минпромторг просит Минтранс перераспределить мощность железной дороги между терминалами в порту Усть-Луга

В УК «Дело» сменятся акционеры и генеральный директор

Тысячи контейнеров с российским импортом из Китая скопились в Монголии

➡️ Российские новости

Экспорт российских минеральных удобрений в 2024 году превысит 40 млн тонн

«ОТЭКО» запустит в Тамани терминал по перевалке минеральных удобрений

➡️ Зарубежные новости

Грузовой оператор Renfe передаст львиную долю бизнеса и активов в СП с MSC

Товарооборот России и Китая за 11 месяцев вырос на 2%

➡️Свежие исследования InfraNews

Рынок перевозок в танк-контейнерах по итогам 9 месяцев 2024 года

Анализ рынка рефперевозок по итогам 9 месяцев 2024 года

Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2024 года

Торговля Китая со странами ЕС, США и РФ в 2023 году

Расходы на оперирование судном: структура, динамика, тенденции, прогнозы

Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам января-апреля 2024 года

❗️Работы по ликвидации последствий кораблекрушения в Керченском проливе не останавливаются в новогодние праздники

1⃣Акватория. С момента аварии танкеров «Волгонефть» судами ФГБУ «Морспасслужба» обследовано 586 кв. км акватории, очищено 29,5 тыс. кв. м. За минувшие сутки новых загрязнений на обследованных участках не выявлено.

Специалисты продолжают вести круглосуточный экологический мониторинг морской поверхности.

2⃣Обследование затонувших частей танкеров. Погода на море позволила продолжить работы под водой по оценке состояния корпусов затонувших фрагментов судов.

Водолазы работают в сложных условиях - сейчас видимость под водой составляет от 30 до 70 см максимум. Периодически погружения приостанавливаются из-за ухудшений погоды и высокой волны. Тем не менее, специалисты Морспасслужбы продолжают работы при любой возможности.

В настоящий момент все обследования показывают, что утечки мазута из затонувших фрагментов нет. Параллельно идет приготовление к началу пробной откачки нефтепродуктов с помощью установки, ранее доставленной в Новороссийск. Её смонтировали, проверили работоспособность. Следующим этапом станет погрузка на судно, которое выйдет к месту, где затонули фрагменты танкеров.

#танкеры @Mintrans_Russia