В Москве открыли Центр развития электротранспорта и беспилотных технологий
Решили собрать всех разработчиков инноваций для столичного транспорта на одной площадке, создав им комфортные условия для работы.
📍 Центр разместился в районе Кунцево. В здании площадью 8,8 тыс. кв. м теперь работают первая в стране лаборатория билетных систем и офисы структурных подразделений, отвечающих за развитие электрического и беспилотного транспорта, системную интеграцию, техническую поддержку и разработку цифровых сервисов.
👍 По уровню инновационных решений московский транспорт — бесспорный лидер. В столице разработаны и перевозят пассажиров одни из лучших в мире составов пригородных поездов, метрополитена, трамваев, электробусов и даже речных трамваев.
Сегодня мы начинаем реализацию сразу нескольких проектов в сфере инновационных решений:
🔴 начало испытаний на улицах Москвы первого в России беспилотного трамвая;
🔴 запуск виртуальной карты "Тройка" — пассажиры смогут отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд любым смартфоном;
🔴 активация удалённого пополнения "Тройки" на турникетах метро и МЦК — можно больше не прикладывать карту к жёлтым терминалам;
🔴 запуск первого этапа оплаты проезда по биометрии на МЦД — инновационный сервис доступен всем пользователям системы.
В Москве открыли Центр развития электротранспорта и беспилотных технологий
Решили собрать всех разработчиков инноваций для столичного транспорта на одной площадке, создав им комфортные условия для работы.
📍 Центр разместился в районе Кунцево. В здании площадью 8,8 тыс. кв. м теперь работают первая в стране лаборатория билетных систем и офисы структурных подразделений, отвечающих за развитие электрического и беспилотного транспорта, системную интеграцию, техническую поддержку и разработку цифровых сервисов.
👍 По уровню инновационных решений московский транспорт — бесспорный лидер. В столице разработаны и перевозят пассажиров одни из лучших в мире составов пригородных поездов, метрополитена, трамваев, электробусов и даже речных трамваев.
Сегодня мы начинаем реализацию сразу нескольких проектов в сфере инновационных решений:
🔴 начало испытаний на улицах Москвы первого в России беспилотного трамвая;
🔴 запуск виртуальной карты "Тройка" — пассажиры смогут отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд любым смартфоном;
🔴 активация удалённого пополнения "Тройки" на турникетах метро и МЦК — можно больше не прикладывать карту к жёлтым терминалам;
🔴 запуск первого этапа оплаты проезда по биометрии на МЦД — инновационный сервис доступен всем пользователям системы.
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from tw
