Запуск МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" всё ближе. Началу движения предшествует огромная работа: развитие инфраструктуры, обновление подвижного состава, разработка тарифов, подготовка сотрудников.
Обучением более чем 1500 человек занимаемся вместе с перевозчиками — Центральной пригородной пассажирской компанией, Московско-Тверской ППК и РЖД.
В первую очередь делаем упор на специалистов локомотивных бригад для работы с новым подвижным составом и с более интенсивным движением на будущих направлениях — уже подготовили с ЦППК больше 300 локомотивных бригад: машинистов и их помощников.
С МТППК для Ленинградского направления обучаем билетных кассиров, кассиров-контролëров, контролёров-ревизоров — больше 600 человек. С ЦППК обучаем кассиров для других направлений — уже подготовили больше 500 человек. Все сотрудники знакомы с новой системой оплаты проезда: пассажиры смогут ездить по тарифам карты "Тройка" с бесплатной пересадкой на метро и МЦК.
С РЖД для запуска обоих диаметров готовим рабочих по комплексному обслуживанию и дежурных по залам транспортных узлов — больше 180 человек.
Все сотрудники, которые постоянно взаимодействуют с пассажирами, проходят обучение по клиентскому сервису: повышают квалификацию для качественного взаимодействия с пассажирами.
🚄Новые диаметры свяжут между собой больше 40 районов Москвы. У миллионов горожан улучшится транспортная доступность и появятся новые комфортные маршруты.
Запуск МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский" всё ближе. Началу движения предшествует огромная работа: развитие инфраструктуры, обновление подвижного состава, разработка тарифов, подготовка сотрудников.
Обучением более чем 1500 человек занимаемся вместе с перевозчиками — Центральной пригородной пассажирской компанией, Московско-Тверской ППК и РЖД.
В первую очередь делаем упор на специалистов локомотивных бригад для работы с новым подвижным составом и с более интенсивным движением на будущих направлениях — уже подготовили с ЦППК больше 300 локомотивных бригад: машинистов и их помощников.
С МТППК для Ленинградского направления обучаем билетных кассиров, кассиров-контролëров, контролёров-ревизоров — больше 600 человек. С ЦППК обучаем кассиров для других направлений — уже подготовили больше 500 человек. Все сотрудники знакомы с новой системой оплаты проезда: пассажиры смогут ездить по тарифам карты "Тройка" с бесплатной пересадкой на метро и МЦК.
С РЖД для запуска обоих диаметров готовим рабочих по комплексному обслуживанию и дежурных по залам транспортных узлов — больше 180 человек.
Все сотрудники, которые постоянно взаимодействуют с пассажирами, проходят обучение по клиентскому сервису: повышают квалификацию для качественного взаимодействия с пассажирами.
🚄Новые диаметры свяжут между собой больше 40 районов Москвы. У миллионов горожан улучшится транспортная доступность и появятся новые комфортные маршруты.
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from tw
