Telegram Group & Telegram Channel
Подрыв Ursa Major в Средиземном море может сдвинуть сроки ввода ледокола «Россия» и запуск порта Владивостока

Крушение российского торгового судна Ursa Major («Большая Медведица») в Средиземном море может задержать на два года окончание строительства ледокола «Россия» и открытие нового терминала морского порта Поспелово во Владивостоке, заявил военный эксперт Валерий Ширяев.

Он напомнил, что Ursa Major перевозила во Владивосток портовые краны весом 380 тонн каждый, а также 45-тонные люковые крышки для ледокола. «По кранам сразу сказали наши источники — ситуация очень тяжелая. Делаются они в Испании, и вряд ли в ближайшее время Россия сможет где-то их достать, импортозаместить и так далее. По ледоколу, судя по всему, вплоть до двух лет может сдвинуться срок сдачи. Это тяжелый урон, а самое главное, большая финансовая потеря», — сказал Ширяев.

Торговое судно затонуло в международных водах между Испанией и Алжиром 24 декабря. Корабль направлялся к Гибралтарскому проливу, когда на борту произошла серия взрывов в машинном отделении, после чего он отклонился от курса, накренился и затонул. Владелец сухогруза — компания «Оборонлогистика», которая входит в структуру Минобороны РФ, сообщила, что всего было три взрыва по правому борту. Они проделали в судне пробоину 50 на 50 см. Отверстие находилось примерно в 15–30 см над уровнем воды, а его рваные края были направлены внутрь судна. По версии «Оборонлогистики», речь идет о теракте.

Подписаться / Читать далее



group-telegram.com/moscowtimes_ru/28800
Create:
Last Update:

Подрыв Ursa Major в Средиземном море может сдвинуть сроки ввода ледокола «Россия» и запуск порта Владивостока

Крушение российского торгового судна Ursa Major («Большая Медведица») в Средиземном море может задержать на два года окончание строительства ледокола «Россия» и открытие нового терминала морского порта Поспелово во Владивостоке, заявил военный эксперт Валерий Ширяев.

Он напомнил, что Ursa Major перевозила во Владивосток портовые краны весом 380 тонн каждый, а также 45-тонные люковые крышки для ледокола. «По кранам сразу сказали наши источники — ситуация очень тяжелая. Делаются они в Испании, и вряд ли в ближайшее время Россия сможет где-то их достать, импортозаместить и так далее. По ледоколу, судя по всему, вплоть до двух лет может сдвинуться срок сдачи. Это тяжелый урон, а самое главное, большая финансовая потеря», — сказал Ширяев.

Торговое судно затонуло в международных водах между Испанией и Алжиром 24 декабря. Корабль направлялся к Гибралтарскому проливу, когда на борту произошла серия взрывов в машинном отделении, после чего он отклонился от курса, накренился и затонул. Владелец сухогруза — компания «Оборонлогистика», которая входит в структуру Минобороны РФ, сообщила, что всего было три взрыва по правому борту. Они проделали в судне пробоину 50 на 50 см. Отверстие находилось примерно в 15–30 см над уровнем воды, а его рваные края были направлены внутрь судна. По версии «Оборонлогистики», речь идет о теракте.

Подписаться / Читать далее

BY The Moscow Times


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/moscowtimes_ru/28800

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from tw


Telegram The Moscow Times
FROM American