Технические характеристики Экипаж: 2 чел. (механик-водитель, командир) Длина: 12,06 м Размах крыла: 18 м Площадь крыла: 85,8 м² Масса пустого: 2004 кг Максимальная взлётная масса: 8200 кг Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 максимальной мощностью 70 л.с. (на танке для движения по земле) Нагрузка на крыло: 90 кг/м²
Планер А-40 представлял из себя биплан с двумя килями. К танку планер крепился через специальные механизмы, которые позволяли быстро снять планер с танка после посадки. Управлял полетом механик-водитель танка через систему тяг, соединяющих башню с рулями высоты и направления. Танк был максимально облегчен.
Как уже было сказано выше, развития проект не получил: в СССР в те времена не было самолёта, способного буксировать подобный планер с отвратительной аэродинамикой, и танк сняли с производства как устаревший. Подобные проекты были в Англии и в Японии, но также развития не получили.
В современных условиях создание подобных систем возможно на основе дронов и меньшего размера. Возможно, сейчас где-нибудь их и проектируют. Поэтому старайтесь следить за развитием дроностроения, узнавать, куда и как идёт прогресс в этой области, потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.
Технические характеристики Экипаж: 2 чел. (механик-водитель, командир) Длина: 12,06 м Размах крыла: 18 м Площадь крыла: 85,8 м² Масса пустого: 2004 кг Максимальная взлётная масса: 8200 кг Силовая установка: 1 × ГАЗ-202 максимальной мощностью 70 л.с. (на танке для движения по земле) Нагрузка на крыло: 90 кг/м²
Планер А-40 представлял из себя биплан с двумя килями. К танку планер крепился через специальные механизмы, которые позволяли быстро снять планер с танка после посадки. Управлял полетом механик-водитель танка через систему тяг, соединяющих башню с рулями высоты и направления. Танк был максимально облегчен.
Как уже было сказано выше, развития проект не получил: в СССР в те времена не было самолёта, способного буксировать подобный планер с отвратительной аэродинамикой, и танк сняли с производства как устаревший. Подобные проекты были в Англии и в Японии, но также развития не получили.
В современных условиях создание подобных систем возможно на основе дронов и меньшего размера. Возможно, сейчас где-нибудь их и проектируют. Поэтому старайтесь следить за развитием дроностроения, узнавать, куда и как идёт прогресс в этой области, потому как ПОБЕДА ВЫБИРАЕТ ПОДГОТОВЛЕННЫХ.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from tw
