Notice: file_put_contents(): Write of 2424 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10616 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
НеБуровая | Telegram Webview: neburovaya/7682 -
Telegram Group & Telegram Channel
Южная Африка стремится привлечь китайские компании в свою отрасль электромобилей

Недавно принятые в ЮАР налоговые льготы для производителей электромобилей уже вызвали интерес у трех китайских производителей электромобилей к инвестициям в транспортные средства на новых источниках энергии в этой африканской стране, сообщил Bloomberg представитель местной автомобильной ассоциации.

Три автопроизводителя из Китая уже подписали соглашения о неразглашении с Южноафриканским автомобильным деловым советом, сообщил его генеральный директор Микель Мабаса. Он не уточнил, какие именно это автопроизводители.

Несмотря на планы по масштабным налоговым льготам, которые разрабатываются уже несколько месяцев, ни один западный производитель пока не объявил о новых инвестициях в электромобили или другие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Ранее в этом году Volkswagen и Isuzu Motors заявили, что у них нет планов по производству электромобилей или гибридных автомобилей в Южной Африке, несмотря на щедрые налоговые льготы в стране.

Южная Африка заявила, что компании, инвестирующие в производство электромобилей (ЭМ) в стране, смогут претендовать на налоговый вычет в размере 150% от этих инвестиций, начиная с 2026 года. Страна стремится привлечь производство ЭМ и стимулировать свою промышленность по производству ЭМ и водорода, которая относительно невелика и слаборазвита. Volkswagen и Isuzu планируют по-прежнему концентрироваться на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в Южной Африке.

Однако Stellantis рассматривает возможность расширения своего южноафриканского производства на автомобили на новых источниках энергии (NEV), как еще называют электромобили, подключаемые гибриды и традиционные гибриды. Решение Stellantis будет зависеть от того, появится ли рынок для этих автомобилей в Южной Африке, сообщил летом управляющий директор южноафриканского подразделения компании Майк Уитфилд.



group-telegram.com/neburovaya/7682
Create:
Last Update:

Южная Африка стремится привлечь китайские компании в свою отрасль электромобилей

Недавно принятые в ЮАР налоговые льготы для производителей электромобилей уже вызвали интерес у трех китайских производителей электромобилей к инвестициям в транспортные средства на новых источниках энергии в этой африканской стране, сообщил Bloomberg представитель местной автомобильной ассоциации.

Три автопроизводителя из Китая уже подписали соглашения о неразглашении с Южноафриканским автомобильным деловым советом, сообщил его генеральный директор Микель Мабаса. Он не уточнил, какие именно это автопроизводители.

Несмотря на планы по масштабным налоговым льготам, которые разрабатываются уже несколько месяцев, ни один западный производитель пока не объявил о новых инвестициях в электромобили или другие транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Ранее в этом году Volkswagen и Isuzu Motors заявили, что у них нет планов по производству электромобилей или гибридных автомобилей в Южной Африке, несмотря на щедрые налоговые льготы в стране.

Южная Африка заявила, что компании, инвестирующие в производство электромобилей (ЭМ) в стране, смогут претендовать на налоговый вычет в размере 150% от этих инвестиций, начиная с 2026 года. Страна стремится привлечь производство ЭМ и стимулировать свою промышленность по производству ЭМ и водорода, которая относительно невелика и слаборазвита. Volkswagen и Isuzu планируют по-прежнему концентрироваться на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания в Южной Африке.

Однако Stellantis рассматривает возможность расширения своего южноафриканского производства на автомобили на новых источниках энергии (NEV), как еще называют электромобили, подключаемые гибриды и традиционные гибриды. Решение Stellantis будет зависеть от того, появится ли рынок для этих автомобилей в Южной Африке, сообщил летом управляющий директор южноафриканского подразделения компании Майк Уитфилд.

BY НеБуровая




Share with your friend now:
group-telegram.com/neburovaya/7682

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from tw


Telegram НеБуровая
FROM American