Возможности форума «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» делегация Хабаровского края во главе с губернатором Михаилом Дегтярёвым реализовала со 100%-ой эффективностью.
🗣Здесь мы сверили часы с крупнейшими инвесторами и отраслевыми компаниями, в том числе специализирующимися на строительстве дорог и железнодорожных магистралей. Дегтярёв
⚡️ Конечно, в связи с переориентацией грузопотоков на восточное направление, развитие и модернизация железнодорожной сети на сегодня является самой обсуждаемой точкой напряжения. Дегтярёв, в отличие от некоторых, выстроил с руководством РЖД рабочие отношения, которые способствуют нахождению наилучших путей скорейшего расшивания сложившихся узлов.
Глава региона привел в пример запуск в Тугуро-Чумиканском районе тепловоза, который накануне был поставлен на рельсы на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Сейчас локомотив считается самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока. Более того, как подчеркнул губернатор, до конца года будет сдано более 80 километров ТЖД.
⚡️ На форуме подписан знаковый меморандум с Росавтодором о развитии автодорог на территории Хабаровского края в ближайшие пять лет. Он позволяет не только увязать в систему и синхронизировать всю дорожную стройку в крае, заранее рассчитать силы, мощности и финансирование, но и дает толчок для развития смежных отраслей и внедрения новых технологий.
⏺“Везёт тому, кто везёт”. С каждого форума, благодаря качественной подготовке и включённости властей региона, делегация Хабаровского края возвращается не с пустыми руками. Напомним, только с сентябрьского ВЭФ, региональное правительство привезло 180 млрд инвестиций.
Возможности форума «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях» делегация Хабаровского края во главе с губернатором Михаилом Дегтярёвым реализовала со 100%-ой эффективностью.
🗣Здесь мы сверили часы с крупнейшими инвесторами и отраслевыми компаниями, в том числе специализирующимися на строительстве дорог и железнодорожных магистралей. Дегтярёв
⚡️ Конечно, в связи с переориентацией грузопотоков на восточное направление, развитие и модернизация железнодорожной сети на сегодня является самой обсуждаемой точкой напряжения. Дегтярёв, в отличие от некоторых, выстроил с руководством РЖД рабочие отношения, которые способствуют нахождению наилучших путей скорейшего расшивания сложившихся узлов.
Глава региона привел в пример запуск в Тугуро-Чумиканском районе тепловоза, который накануне был поставлен на рельсы на нулевом километре Тихоокеанской железной дороги (ТЖД). Сейчас локомотив считается самым северным тепловозом Сибири и Дальнего Востока. Более того, как подчеркнул губернатор, до конца года будет сдано более 80 километров ТЖД.
⚡️ На форуме подписан знаковый меморандум с Росавтодором о развитии автодорог на территории Хабаровского края в ближайшие пять лет. Он позволяет не только увязать в систему и синхронизировать всю дорожную стройку в крае, заранее рассчитать силы, мощности и финансирование, но и дает толчок для развития смежных отраслей и внедрения новых технологий.
⏺“Везёт тому, кто везёт”. С каждого форума, благодаря качественной подготовке и включённости властей региона, делегация Хабаровского края возвращается не с пустыми руками. Напомним, только с сентябрьского ВЭФ, региональное правительство привезло 180 млрд инвестиций.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from tw
