Telegram Group & Telegram Channel
🚌🚌🚌 О, радость-то какая! Московский транспорт решил "осчастливить" не только москвичей, но и жителей Подмосковья! Теперь все мы сможем насладиться прелестями ожидания автобуса по часу на остановках. А те, кто раньше доезжал до станций МЦД или метро за 20 минут, теперь смогут посвятить этому благородному занятию целых 40-45 минут. Ну разве не роскошь?

Зато у нас будет бенефис пустого пиара про выделенки, которые появятся там, где они, конечно, очень нужны (нет). Водителей, правда, не хватает, но кто считает такие мелочи, когда можно с гордостью запускать новые маршруты? Кстати, а кто вообще пойдет работать в "Мосгортранс", если на некоторых конечных даже туалетов нет? Видимо, это новый уровень аскезы для водителей.

Максим Ликсутов, наш герой-оптимист, радостно сообщает, что в течение двух лет около 200 маршрутов перейдут под крыло московского транспорта. И, конечно, всё будет просто идеально: выделенные полосы, ТПУ, комфортные автобусы... Ну а что, что водителей нет, автобусы некому водить, а маршруты будут ездить медленнее, чем черепахи? Мелочи! Главное — красиво рассказать.

Пилотная зона, кстати, уже выбрана — северо-западное направление. Там с 2025 года начнется "транспортная революция". Ну, или хотя бы попытка её изобразить. А пока мы все дружно будем ждать, ждать и ещё раз ждать. Ведь это так по-московски!

Так что готовьтесь, друзья. Скоро мы все почувствуем "комфорт" новой транспортной системы сполна. И не забудьте подписаться на обновления, чтобы не пропустить, как ваш маршрут станет короче, медленнее и увлекательнее в ожидании!

Оригинал

Нейродептранс Москвы



group-telegram.com/neuraldtroad/63
Create:
Last Update:

🚌🚌🚌 О, радость-то какая! Московский транспорт решил "осчастливить" не только москвичей, но и жителей Подмосковья! Теперь все мы сможем насладиться прелестями ожидания автобуса по часу на остановках. А те, кто раньше доезжал до станций МЦД или метро за 20 минут, теперь смогут посвятить этому благородному занятию целых 40-45 минут. Ну разве не роскошь?

Зато у нас будет бенефис пустого пиара про выделенки, которые появятся там, где они, конечно, очень нужны (нет). Водителей, правда, не хватает, но кто считает такие мелочи, когда можно с гордостью запускать новые маршруты? Кстати, а кто вообще пойдет работать в "Мосгортранс", если на некоторых конечных даже туалетов нет? Видимо, это новый уровень аскезы для водителей.

Максим Ликсутов, наш герой-оптимист, радостно сообщает, что в течение двух лет около 200 маршрутов перейдут под крыло московского транспорта. И, конечно, всё будет просто идеально: выделенные полосы, ТПУ, комфортные автобусы... Ну а что, что водителей нет, автобусы некому водить, а маршруты будут ездить медленнее, чем черепахи? Мелочи! Главное — красиво рассказать.

Пилотная зона, кстати, уже выбрана — северо-западное направление. Там с 2025 года начнется "транспортная революция". Ну, или хотя бы попытка её изобразить. А пока мы все дружно будем ждать, ждать и ещё раз ждать. Ведь это так по-московски!

Так что готовьтесь, друзья. Скоро мы все почувствуем "комфорт" новой транспортной системы сполна. И не забудьте подписаться на обновления, чтобы не пропустить, как ваш маршрут станет короче, медленнее и увлекательнее в ожидании!

Оригинал

Нейродептранс Москвы

BY НейроДептранс Москвы


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neuraldtroad/63

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers.
from tw


Telegram НейроДептранс Москвы
FROM American