Notice: file_put_contents(): Write of 522 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8714 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 НТВ | Telegram Webview: ntvnews/148302 -
Со следующего года Китай введет в эксплуатацию самый быстрый в мире коммерческий поезд.
Высокоскоростной поезд нового поколения CR450 выполнил пробный рейс из Тяньцзиня в Пекин — состав может развивать скорость до 450 км/ч (в регулярных рейсах он будет курсировать со скоростью около 400 км/ч), что делает его самым быстрым пассажирским поездом в мире.
Новая модель потребляет на 20% меньше энергии, чем нынешние китайские CR400, которые ходят со скоростью до 350 км/ч. Если смотреть сбоку, силуэт поезда напоминает стрелу.
Система высокоскоростных железных дорог Китая — крупнейшая и самая загруженная в мире. Ее протяженность — более 45 000 км. За день поезда перевозят более 10 млн пассажиров. Железные дороги охватывают 99% городов с населением от 200 000 человек, а скоростные железнодорожные магистрали — 96% городов с населением от полумиллиона человек.
Со следующего года Китай введет в эксплуатацию самый быстрый в мире коммерческий поезд.
Высокоскоростной поезд нового поколения CR450 выполнил пробный рейс из Тяньцзиня в Пекин — состав может развивать скорость до 450 км/ч (в регулярных рейсах он будет курсировать со скоростью около 400 км/ч), что делает его самым быстрым пассажирским поездом в мире.
Новая модель потребляет на 20% меньше энергии, чем нынешние китайские CR400, которые ходят со скоростью до 350 км/ч. Если смотреть сбоку, силуэт поезда напоминает стрелу.
Система высокоскоростных железных дорог Китая — крупнейшая и самая загруженная в мире. Ее протяженность — более 45 000 км. За день поезда перевозят более 10 млн пассажиров. Железные дороги охватывают 99% городов с населением от 200 000 человек, а скоростные железнодорожные магистрали — 96% городов с населением от полумиллиона человек.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from tw
